Метеостанция Курт ( Wetter-Funkgerät Land-26 ) была автоматической метеостанцией , возведенной экипажем немецкой подводной лодки Кригсмарине в северном Лабрадоре , доминион Ньюфаундленд , в октябре 1943 года. Установка оборудования для станции была единственной известной вооружённой немецкой военной операцией на суше в Северной Америке (за пределами Гренландии) во время Второй мировой войны . После войны она была забыта до её повторного открытия в 1977 году. [ 1]
В северном полушарии погодные системы в умеренном климате преимущественно перемещаются с запада на восток. Это дало союзникам важное преимущество. Сеть метеостанций союзников в Северной Америке, Гренландии и Исландии позволяла союзникам делать более точные прогнозы погоды, чем немцы.
Немецкие метеорологи использовали сводки погоды, отправленные подводными лодками и метеорологическими судами , такими как Lauenburg , работающими в Северной Атлантике. Они также имели сводки с тайных метеостанций в отдаленных частях Арктики и показания, собранные над Атлантикой специально оборудованными метеорологическими самолетами. [2]
Однако корабли и секретные станции были легко захвачены союзниками в начале войны. Данные с самолетов были неполными, поскольку они были ограничены в радиусе действия и уязвимы для атак союзников. Регулярные сводки погоды с подводных лодок подвергали их риску, поскольку они нарушали радиомолчание , позволяя союзникам определять их местонахождение и отслеживать их перемещения с помощью радиотриангуляции . [2]
Чтобы собрать больше информации о погоде, немцы разработали автоматическую метеостанцию Wetter-Funkgerät Land (WFL). Она была разработана доктором Эрнстом Плётце и Эдвином Штёбе. Двадцать шесть были изготовлены Siemens . [3] WFL имела ряд измерительных приборов, телеметрическую систему и 150-ваттный передатчик типа Lorenz 150 FK. [4] Она состояла из десяти цилиндрических канистр, каждая размером 1 метр (3,3 фута) на 47 см (19 дюймов) в диаметре (окружность 1,5 м [4,9 фута]) и весом около 100 килограммов (220 фунтов). [2] Одна канистра содержала приборы и была прикреплена к 10-метровой (33 фута) антенной мачте. [2] Вторая, более короткая мачта несла анемометр и флюгер . Другие канистры содержали никель-кадмиевые батареи [5] , которые питали систему. WFL будет отправлять показания погоды каждые три часа во время двухминутной передачи на частоте 3940 кГц . [2] Система могла работать до шести месяцев, в зависимости от количества батарейных контейнеров. Четырнадцать станций были развернуты в арктических и субарктических регионах (Гренландия, Медвежий остров , Шпицберген и Земля Франца-Иосифа ), а пять были размещены вокруг Баренцева моря. Две были предназначены для Северной Америки. Одна была развернута в 1943 году немецкой подводной лодкой U-537 , но подводная лодка, перевозившая другую, U-867 , была потоплена глубинными бомбами в сентябре 1944 года к северо-западу от Бергена , Норвегия, в результате британской воздушной атаки. [2]
18 сентября 1943 года U-537 под командованием капитан-лейтенанта Петера Шреве вышла из Киля , Германия, в свой первый боевой патруль. На борту находился WFL-26 под кодовым названием «Курт», метеоролог доктор Курт Зоммермейер и его помощник Вальтер Хильдебрант. [2] По пути подводная лодка попала в шторм, и большой прибой нанес ей значительные повреждения, включая течи в корпусе и потерю счетверенной зенитной пушки подводной лодки , из-за чего она не могла погружаться и была беззащитна перед самолетами союзников.
22 октября U-537 прибыла в залив Мартина на севере Лабрадора, в точку с координатами 60°5′0.2″N 64°22′50.8″W / 60.083389°N 64.380778°W / 60.083389; -64.380778 . [4] Это недалеко от мыса Чидли на северо-восточной оконечности полуострова Лабрадор . Шреве выбрал место так далеко на севере, поскольку считал, что это сведет к минимуму риск обнаружения станции инуитами . [2] В течение часа после того, как станция была брошена, разведывательная группа обнаружила подходящее место, и вскоре после этого доктор Зоммермейер, его помощник и десять моряков высадились, чтобы установить станцию. Вооруженные наблюдатели были размещены на близлежащей возвышенности, а другие члены экипажа приступили к устранению повреждений подлодки, полученных штормом. [2] Для сокрытия станция была замаскирована. Пустые американские пачки сигарет были оставлены вокруг места, чтобы обмануть любого персонала союзников, который случайно на нее наткнулся. Одна канистра была помечена и неправильно написана «Canadian Meteor Service», [6] [7] чтобы имитировать «Canadian Weather Service», как немецкую попытку избежать подозрений в случае обнаружения. Такого агентства в Канаде не существовало. [2] Кроме того, эта территория была частью Доминиона Ньюфаундленд и не была частью Канады до 1949 года. Экипаж работал всю ночь, чтобы установить Курт и отремонтировать свою подводную лодку. Они закончили всего через 28 часов после того, как бросили якорь [2], и, убедившись, что станция работает, U-537 отплыла. Однако метеостанция функционировала всего несколько дней, прежде чем ее сигналы ухудшились, и в течение трех недель она окончательно вышла из строя. [7] Подводная лодка совершила боевое патрулирование в районе Гранд-Бэнкс на Ньюфаундленде , во время которого она пережила три атаки канадской авиации, но не потопила ни одного корабля. [8] Подводная лодка достигла порта Лорьян , Франция, 8 декабря, после семидесяти дней в море. Она была потоплена со всем экипажем одиннадцать месяцев спустя, 11 ноября 1944 года, подводной лодкой USS Flounder около голландской Ост-Индии . [3]
Станция была забыта до 1977 года, когда Питер Джонсон, геоморфолог, работавший над другим проектом, наткнулся на немецкую метеостанцию. Он подозревал, что это канадская военная установка, и назвал ее «Martin Bay 7». [9] [10] Примерно в то же время отставной инженер Siemens Франц Селингер, писавший историю компании, просмотрел бумаги Зоммермейера и узнал о существовании станции. [3]
Он связался с историком канадского Министерства национальной обороны У. А. Б. Дугласом, который отправился на место с командой в 1981 году и обнаружил, что станция все еще там, хотя контейнеры были открыты, а компоненты разбросаны по всему месту. Метеостанция Курт была удалена со своего места и теперь является частью коллекции Канадского военного музея в Оттаве. [11]
