Экскаватор , также известный как моторный экскаватор , лопата для зачистки , фронтальная лопата , карьерный экскаватор или канатный экскаватор , [2] представляет собой машину с ковшом, обычно работающую на паре , дизельном топливе , бензине или электричестве и используемую для копания и погрузки земли или раздробленной породы, а также для добычи полезных ископаемых . [3] Экскаваторы представляют собой тип канатного/канатного экскаватора, в котором копающая стрела управляется и приводится в действие лебедками и стальными канатами, а не гидравликой, как в современных гидравлических экскаваторах . Основные части экскаватора включают гусеничную систему, кабину, кабели, стойку, рукоять, палец стрелы, седловой блок, стрелу, шкивы наконечника стрелы и ковш. Размер ковша варьируется от 0,73 до 53 кубических метров.
Экскаваторы обычно состоят из вращающейся платформы с силовой установкой, приводом и механизмами управления, обычно противовесом , и передним навесным оборудованием, таким как кран («стрела»), который поддерживает рукоять («ковш» или «палку ковша») с экскаватором (« ковшом ») на конце. Термин «ковш» также иногда используется для обозначения рукояти и экскаватора вместе. Оборудование установлено на базовой платформе с гусеницами или колесами. [4] Современные емкости ковшей варьируются от 8 м 3 до почти 80 м 3 .
Экскаваторы используются в основном для выемки и удаления вскрышных пород при открытых горных работах; они также могут использоваться для погрузки полезных ископаемых, таких как уголь . Они являются классическим эквивалентом экскаваторов и работают аналогичным образом.
Другие области применения экскаватора включают:
Лопата работает, используя несколько основных движений, в том числе:
Рабочий цикл лопаты, или цикл копания, состоит из четырех фаз:
Фаза копания состоит из погружения ковша в насыпь, подъема ковша для его заполнения, а затем извлечения полного ковша из насыпи. Фаза поворота происходит, когда ковш отходит от насыпи как по вертикали, так и по горизонтали. Оператор управляет ковшом по запланированной траектории поворота и высоте выгрузки, пока он не будет подходящим образом расположен над транспортным средством (например, грузовиком). Выгрузка включает открытие дверцы ковша для выгрузки груза, при этом поддерживая правильную высоту выгрузки. Возврат происходит, когда ковш поворачивается обратно к насыпи и включает опускание ковша в положение гусеницы для закрытия дверцы ковша.
В 1950-х годах, когда спрос на уголь достиг пика, и все больше угольных компаний обратились к более дешевому методу открытой добычи , производители экскаваторов начали предлагать новый суперкласс экскаваторов, обычно называемых гигантскими вскрышными экскаваторами . Большинство из них были построены между 1950-ми и 1970-ми годами. Первым в мире гигантским вскрышным экскаватором для угольных месторождений был Marion 5760. Неофициально известный своей команде и жителям восточного Огайо как The Mountaineer [5] , он был возведен в 1955/56 году недалеко от Кадиса, штат Огайо, рядом с межштатной автомагистралью I-70. За успешной моделью 5760 последовали более крупные модели, достигшие кульминации в середине 60-х годов с гигантским 12 700-тонным Marion 6360 , прозванным The Captain . Один из лопат для вскрышных работ, Bucyrus-Erie 1850-B, известный как " Big Brutus ", был сохранен как национальная достопримечательность и музей с экскурсиями и кемпингом. Другой лопат для вскрышных работ, Bucyrus-Erie 3850-B, известный как "Big Hog", был в конечном итоге срублен в 1985 году и захоронен на участке Peabody Sinclair Surface Mining рядом с Paradise Mining Plant, где он эксплуатировался. Он остается там, на негосударственной, государственной земле.
Ранжировано по вместимости ковша.
Экстремальные горнодобывающие машины — вскрышные экскаваторы и шагающие драглайны, автор Кейт Хэддок, издательство MBI, ISBN 0-7603-0918-3
