Спутник Solar Maximum Mission (или SolarMax ) был разработан для исследования солнечных явлений, в частности солнечных вспышек . Он был запущен 14 февраля 1980 года. SMM был первым спутником на базе автобуса Multimission Modular Spacecraft производства Fairchild Industries, платформы, которая позже использовалась для Landsat 4 и 5 [1] , а также для спутника исследования верхней атмосферы .
После отказа системы ориентации в ноябре 1980 года он был переведен в режим ожидания до апреля 1984 года, когда его отремонтировали с помощью миссии «Шаттл».
Миссия Solar Maximum завершилась 2 декабря 1989 года, когда космический корабль снова вошел в атмосферу и сгорел над Индийским океаном. [2]
Коронограф/поляриметр белого света (C/P) снимал корональные изображения в течение примерно шести месяцев, начиная с марта 1980 года, прежде чем в сентябре произошел сбой электроники, который помешал работе. [2]
В ноябре 1980 года вышел из строя второй из четырех предохранителей в системе управления СММ , в результате чего для поддержания ориентации ей пришлось полагаться на магнитные двигатели . В этом режиме можно было использовать только три из семи приборов на борту, поскольку остальные требовали точного наведения спутника на Солнце. Использование магнитных двигателей спутника не позволило использовать спутник в стабильном положении и заставило его «раскачиваться» вокруг его номинального положения, направленного на Солнце. [3] СММ находилась в режиме ожидания 3 года. [2]
SMM, первый орбитальный беспилотный спутник, подлежащий ремонту в космосе, был примечателен тем, что срок его полезного использования по сравнению с аналогичными космическими кораблями был значительно увеличен за счет прямого вмешательства пилотируемой космической миссии. Во время STS-41-C в апреле 1984 года космический корабль " Челленджер" встретился с СММ, астронавты Джеймс ван Хофтен и Джордж Нельсон попытались использовать пилотируемый маневренный блок для захвата спутника и доставки его в отсек полезной нагрузки орбитального корабля для ремонта и обслуживания. . План заключался в том, чтобы использовать управляемый астронавтом маневровый блок для захвата спутника с помощью устройства крепления цапфы (TPAD), установленного между ручными контроллерами маневрового блока, обнулить его скорость вращения и позволить шаттлу перенести его в полезную нагрузку шаттла. отсек для хранения вещей. Три попытки захватить спутник с помощью TPAD не увенчались успехом. Челюсти TPAD не смогли зафиксироваться на Solar Max из-за мешающей втулки на спутнике, не включенной в его чертежи.
Это привело к принятию импровизированного плана, который чуть не положил конец миссии спутника. В ходе импровизации астронавт схватился руками за солнечную батарею и прекратил вращение толчком двигателей маневрового блока. Вместо этого эта попытка привела к более высоким показателям и по нескольким направлениям; спутник выходил из-под контроля и быстро терял заряд батареи. Инженеры Центра управления операциями СММ отключили все второстепенные спутниковые подсистемы и, если повезет, смогли восстановить спутник за несколько минут до полного отказа. Затем инженеры наземной поддержки стабилизировали спутник и обнулили скорость его вращения для захвата роботизированной рукой шаттла . Это оказался гораздо лучший план. Спутник был оснащен одним из захватов манипулятора , чтобы роботизированная рука могла захватить его и переместить в отсек полезной нагрузки шаттла для ремонта. [4]
В ходе миссии был заменен весь модуль системы ориентации СММ и модуль электроники коронографа/поляриметра, а над рентгеновским полихроматором была установлена газовая крышка. [4] Их успешная работа продлила срок службы спутника еще на пять лет. Миссия была изображена в фильме IMAX 1985 года «Мечта жива» .
На снимках СММ обнаружено 10 комет. [5]
Примечательно, что пакет инструментов ACRIM СММ показал, что, вопреки ожиданиям, Солнце на самом деле ярче во время максимума цикла солнечных пятен (когда появляется наибольшее количество темных «солнечных пятен»). Это связано с тем, что солнечные пятна окружены яркими деталями, называемыми факелами , которые более чем сводят на нет затемняющий эффект солнечного пятна.
Основные научные результаты СММ представлены в нескольких обзорных статьях в монографии. [13]
Орбита СММ медленно снижалась из-за сопротивления атмосферы, которое опускало ее в более плотные области.
Сообщается, что из-за геомагнитной бури в марте 1989 года СММ упала на полкилометра в начале бури и на 3 мили за весь период. [14]
17 ноября 1989 года СММ потеряла контроль над ориентацией, а 2 декабря 1989 года произошел вход в атмосферу и возгорание над Индийским океаном. [2]
Спутниковая шина была взята из многоцелевого модульного космического корабля (MMS), который был проверен в предыдущих миссиях на базе MMS: Solar Maximum Mission и Landsat 4 и 5.
Все эти четыре инструмента требуют точности наведения от космического корабля и не могут эффективно работать, когда космический корабль вращается в пространстве с продольной осью, направленной к Солнцу, как это происходит после отказа системы ориентации.
Ремонт, который будет произведен во время миссии, включает замену модуля системы ориентации, замену основного электронного блока поляриметра/поляриметра и установку крышки на газоотводное отверстие рентгеновского полихромометра.
