Многофункциональный расширенный канал передачи данных

Канал связи для обмена информацией

Многофункциональный расширенный канал передачи данных (MADL) — это быстро переключающийся узконаправленный канал передачи данных между самолетами-невидимками . ^[1] Это началось как метод координации между F-35 (совместным ударным истребителем), но штаб-квартира боевого воздушного командования хочет расширить возможности координации будущих ударных сил ВВС США со всеми самолетами-невидимками ВВС, включая B-2 , F. -22 и беспилотные системы. Ожидается, что MADL обеспечит необходимую пропускную способность, задержку, скачкообразную перестройку частоты и защиту от помех с помощью антенных сборок с фазированной решеткой (AAA), которые отправляют и принимают узконаправленные радиосигналы. ^[2] MADL использует диапазон Ku . ^[3]

Управление заместителя министра обороны по закупкам, технологиям и логистике поручило ВВС и ВМФ интегрировать MADL между F-22, F-35 и B-2 друг с другом и с остальной сетью.

По состоянию на 2010 год ВВС отменили планы модернизации F-22 для получения MADL, сославшись на риски технологической зрелости.

Критики утверждают, что, поскольку Link 16 является стандартом, по которому общаются самолеты США и союзников, следует поддерживать обновления радиостанций Link-16, которые могут обеспечить те же возможности, что и MADL, сохраняя при этом совместимость. ^{[ нужна цитата ]}

MADL можно было использовать не только для полета четырех кораблей. ^[4]

Платформы

• Модернизация F-22 Raptor MADL была отменена в 2010 году ^[5]
• F -35 Lightning II имеет встроенный MADL.
• Б-2 Дух
• Надводные бойцы ВМС США с боевой системой Baseline 9 Aegis могут получать данные о целях от F-35 через MADL. ^{[6] [7]}

Смотрите также

• Глобальная информационная сетка
• Ссылка 16
• Многофункциональная система распространения информации
• Сетецентрическая война

Рекомендации

1. Моделирование распространения радиосигналов и конфликтов в эмулируемых оборонных сетях, MilCIS , 8–10 ноября 2011 г., М. Бриттон и А. Койл.
2. Многофункциональный расширенный канал передачи данных Harris (MADL). Архивировано 26 июня 2009 г. на Wayback Machine.
3. «Израиль и США согласны на 450 миллионов долларов на работу по РЭБ F-35». Av Week , 6 августа 2012 г.
4. " "Обновление 11 летных испытаний F-35 | Журнал Code One».
5. http://www.airforcetimes.com/news/2011/03/air-force-raptor-madl-upgrade-033111w/ ^{[ неработающая ссылка ]}
6. ЛаГрон, Сэм (13 сентября 2016 г.). «Успешные испытания F-35 и SM-6 с боевой стрельбой указывают на расширение сетевой морской войны». news.usni.org . Новости USNI . Проверено 24 ноября 2016 г.
7. Селигман, Лара (24 ноября 2016 г.). «Как F-35 меняет ударные операции Корпуса морской пехоты США». Aviationweek.com . Пентон . Проверено 24 ноября 2016 г.

Внешние ссылки

• Свитман, Билл (11 декабря 2007 г.). «F-22 и F-35 страдают от сетевых разрывов». Авиационная неделя . The McGraw-Hill Companies, Inc. Архивировано из оригинала 11 января 2012 г.
• Паоне, Чак (9 апреля 2009 г.). «Команда Центра работает над подключением новых истребителей, бомбардировщиков». ВВС США. Архивировано из оригинала 12 декабря 2012 г.
• Рид, Джон (07 ноября 2008 г.). «Для повышения боевой эффективности...» Интегратор . Управление по связям с общественностью 66-го крыла авиабазы ​​США. Архивировано из оригинала 22 июля 2011 г. Проверено 2 июля 2009 г.
• Паоне, Чак (7 апреля 2009 г.). «Команда AFMC работает над улучшением связи между новыми истребителями и бомбардировщиками». Командование материальной частью ВВС США. Архивировано из оригинала 27 июня 2009 г. Проверено 7 августа 2009 г.
• Паоне, Чак (17 февраля 2009 г.). «Команда бортовой сети работает над решением проблем» . Командование материальной частью ВВС США. Архивировано из оригинала 25 февраля 2009 г. Проверено 7 августа 2009 г.