stringtranslate.com

Многофункциональный дисплей

Схематический пример многофункционального дисплея

Многофункциональный дисплей ( МФД ) — это небольшой экран ( ЭЛТ или ЖК-дисплей ), окруженный несколькими программными клавишами (настраиваемыми кнопками), которые можно использовать для отображения информации пользователю многочисленными настраиваемыми способами. МФД появились в авиации, сначала в военных самолетах, а затем были приняты в коммерческих самолетах, авиации общего назначения , автомобильном и судовом использовании.

МФУ в авиации

Часто МФД используется совместно с основным пилотажным дисплеем (ПФИ) и является компонентом стеклянной кабины . МФД являются частью цифровой эры современных самолетов или вертолетов. Первые МФД были введены военно-воздушными силами в конце 1960-х и начале 1970-х годов; ранним примером является F-111D (впервые заказан в 1967 году, поставлялся с 1970 по 1973 год). Преимущество МФД перед аналоговым дисплеем заключается в том, что МФД не занимает много места в кабине, поскольку данные могут быть представлены на нескольких страницах, а не всегда присутствовать одновременно. Например, кабина RAH-66 «Comanche» вообще не имеет аналоговых циферблатов или датчиков. Вся информация отображается на страницах МФД. Возможные страницы МФД могут отличаться для каждого самолета, дополняя их возможности (в бою).

Многие многофункциональные дисплеи позволяют пилотам отображать на одном экране навигационный маршрут, движущуюся карту, метеорологический радар, NEXRAD , систему предупреждения сближения с землей , систему предотвращения столкновений и информацию об аэропорте.

MFD были добавлены в Space Shuttle (как стеклянная кабина) начиная с 1998 года, заменив аналоговые приборы и ЭЛТ. Отображаемая информация похожа, и стеклянная кабина впервые была использована в миссии STS-101 . Хотя многие корпоративные бизнес-джеты имели их в предыдущие годы, поршневой Cirrus SR20 стал первым самолетом, сертифицированным по части 23, который был поставлен с MFD в 1999 году (и одним из первых самолетов авиации общего назначения с 10-дюймовым плоским экраном), за которым последовал Columbia 300 в 2000 году и многие другие в последующие годы.

В современной автомобильной технике многофункциональные дисплеи используются в автомобилях для отображения навигационной, развлекательной информации и информации о состоянии автомобиля.

Смотрите также

Ссылки

Дальнейшее чтение