Многоцелевой боевой самолет ( MRCA ) — боевой самолет , предназначенный для выполнения различных ролей в бою. [1] Эти роли могут включать в себя бой «воздух-воздух» , воздушную поддержку , воздушные бомбардировки , разведку , радиоэлектронную войну и подавление противовоздушной обороны .
Термин «многоцелевой» первоначально был зарезервирован для самолетов, спроектированных с целью использования общего планера для выполнения нескольких задач, когда один и тот же базовый планер адаптирован для выполнения ряда различных ролей. Основной мотивацией разработки многоцелевых самолетов является снижение затрат за счет использования единого планера.
Могут быть добавлены дополнительные роли, такие как воздушная разведка , передовой контроль авиации и самолет радиоэлектронной борьбы . Атакующие задачи включают подтипы воздушного перехвата , подавления противовоздушной обороны противника (SEAD) и непосредственной авиационной поддержки (CAS).
Многофункциональность также была применена к одному самолету, выполняющему обе основные роли: основную роль в бою «воздух-воздух» и второстепенную роль, такую как атака «воздух-поверхность» . Однако те, которые созданы с упором на воздушный бой, обычно считаются истребителями завоевания превосходства в воздухе и обычно используются исключительно в этой роли, хотя теоретически они способны атаковать наземные цели. Eurofighter Typhoon и Dassault Rafale относятся к многоцелевым истребителям; однако «Тайфун» часто считают истребителем завоевания превосходства в воздухе из-за его более высокого мастерства в воздушном бою, в то время как его встроенная ударная способность имеет меньшую бомбовую нагрузку по сравнению с его современниками, такими как Rafale, который жертвует способностью воздух-воздух ради более тяжелой полезной нагрузки. [2]
Некоторые самолеты, такие как Saab JAS 39 Gripen , [3] называются поворотно-ролевыми , чтобы подчеркнуть возможность быстрой смены ролей либо в короткие сроки, либо даже в рамках одной и той же миссии. Согласно Военному словарю: «способность использовать многоцелевой самолет для нескольких целей в ходе одной и той же миссии». [4]
По мнению BAE Systems, «самолет, который может выполнять задачи как воздух-воздух, так и воздух-поверхность в одной и той же миссии и мгновенно переключаться между этими функциями, обеспечивает настоящую гибкость. Это снижает стоимость, повышает эффективность и улучшает взаимодействие с авиацией союзников». силы». [5]
«Возможность [смещения ролей] также предлагает значительные преимущества по стоимости владения для оперативных командиров». [6]
.jpg/1280px-RAF_Panavia_Tornado_GR4_(tone).jpg)
Хотя термин «многоцелевой самолет» может быть относительно новым, в истории некоторые планеры оказались универсальными для выполнения нескольких задач. В частности, Junkers Ju 88 был известен в Германии как «мастер на все руки», способный выполнять функции бомбардировщика, пикирующего бомбардировщика, ночного истребителя и т. д., так же, как это делал британский de Havilland Mosquito. быстрый бомбардировщик/ударный самолет, разведчик и ночной истребитель. Hawker Hart также был весьма «многофункциональным» в своих многочисленных вариантах: он проектировался как легкий бомбардировщик, но служил в качестве армейского самолета сотрудничества, двухместного истребителя, корректировщика флота, истребителя-бомбардировщика (фактически это был, вероятно, первый ) [ нужна ссылка ] и тренер.
F-4 Phantom II объединенных сил США , построенный компанией McDonnell-Douglas, также подходит под определение многоцелевого самолета в различных конфигурациях базовой конструкции планера. Различные конфигурации F-4 Phantom II использовались в операциях воздух-воздух, истребитель-бомбардировщик, разведка и подавление противовоздушной обороны противника ( SEAD ), и это лишь некоторые из них.
Впервые этот термин был использован в многонациональном европейском проекте под названием Multi-Role Combat Aircraft , который был создан в 1968 году для производства самолетов, способных выполнять тактические удары , воздушную разведку , противовоздушную оборону и морскую деятельность. [ нужна цитация ] Проект был направлен на замену множества различных типов в сотрудничающих ВВС. В рамках проекта был создан Panavia Tornado , в котором использовалась одна и та же базовая конструкция для выполнения различных функций: вариант Tornado IDS (Interdictor/Strike), а затем Panavia Tornado ADV (вариант противовоздушной обороны). Напротив, F-15 Eagle, который был еще одним истребителем той эпохи, был разработан для превосходства в воздухе и перехвата с мантрой «ни фунта для воздух-земля», хотя F-15C действительно имел редко используемую вторичную наземную атаку. возможности. Эта программа в конечном итоге превратилась в производную от истребителя-ударника F-15E Strike Eagle, которая сохранила смертоносность в бою воздух-воздух более ранних F-15.
Новейшим истребителем, который соответствует определению «многофункционального», является Lockheed Martin F-35 Lightning II / Joint Strike Fighter , предназначенный для выполнения скрытных наземных/морских ударных, истребительных, разведывательных и радиоэлектронных задач. Как и современный F-4, три варианта этого самолета выполняют различные функции удара и противовоздушной обороны среди требований совместной службы: стандартный вариант предназначен для того, чтобы в конечном итоге заменить F-16 и А-10 в ВВС США и других западных странах. Военно-воздушные силы, версия STOVL , предназначенная для замены Harrier в Корпусе морской пехоты США, британских Королевских ВВС и службе Королевского военно-морского флота, а также вариант авианосца, предназначенный в конечном итоге заменить более старый F/A-18C/D для ВМС США и других F/ Операторы А-18. Конструктивную цель F-35 можно сравнить с его более крупным и ориентированным на превосходство в воздухе двоюродным братом F-22 Raptor .
Ниже приведен список некоторых текущих примеров.
_11,_makes_a_sharp_turn_above_the_flight_deck_aboard_the_Nimitz-class_nuclear-powered_aircraft_carrier_USS_Harry_S._Truman.jpg/1280px-thumbnail.jpg)