stringtranslate.com

Модель контрактации автобусных перевозок в Сингапуре

Автобусы, работающие по модели контрактов на перевозку автобусов, теперь имеют единую яркую зеленую окраску для всех новых автобусов, и теперь эта окраска постепенно применяется и к более старым автобусам.

Модель контрактов на автобусы (BCM), ранее известная как модель государственных контрактов , представляет собой модель контрактов, введенную Управлением наземного транспорта (LTA) в 2014 году для общественных автобусов в Сингапуре , внедренную в 2016 году. BCM основана на модели Transperth в Перте , Западная Австралия, с элементами стимулирования качества от London Buses . [1] В рамках BCM местные и зарубежные автобусные операторы участвуют в торгах за контракты на управление общественными автобусными услугами от имени LTA. LTA также приняла новую унифицированную пышную зеленую ливрею и логотип для всех автобусов, и теперь закупает и владеет автобусным парком для всех общественных автобусных услуг в Сингапуре .

История

Правительство Сингапура , впервые представленное в 2014 году, заявило, что новая модель контрактов позволяет общественным автобусным службам более чутко реагировать на изменения в пассажиропотоке и потребностях пассажиров, а также поощрять конкуренцию между операторами автобусных перевозок, улучшая автобусные перевозки для пассажиров. [2]

С окончанием действия лицензий на автобусные перевозки (BSOL) компаний SBS Transit и SMRT Buses 31 августа 2016 года Управление наземного транспорта (LTA) решило перевести автобусные перевозки страны на конкурсный тендерный процесс. В рамках контрактной модели операторы автобусных перевозок участвуют в торгах за право предоставления услуг, а LTA выступает в качестве центрального планировщика, устанавливая уровни и стандарты обслуживания. LTA сохраняет за собой право собственности на автобусы, депо и активы системы управления парком. Операторы, выигравшие тендер на автобусный пакет, получают фиксированную плату за предоставление услуг.

Согласно модели автобусной отрасли, LTA утверждает, что пассажиры получат выгоду от меньшего времени ожидания автобусов. Все автобусные маршруты будут ходить с интервалом не более 15 минут, а подвозящие маршруты будут ходить с еще более короткими интервалами — от 6 до 8 минут.

LTA изначально выставила на торги три пакета. Эти контракты рассчитаны на пять лет с возможностью продления на два года при выполнении критериев эффективности. Оставшиеся девять пакетов были реорганизованы в 11 пакетов и управляются существующими операторами в течение периодов от двух до десяти лет — это ознаменовало завершение перехода к BCM. LTA выставит на торги эти пакеты после истечения срока действия этих согласованных контрактов. [3] [4]

Предложенные автобусные пакеты

Пакет «Bulim Bus»

В октябре 2014 года LTA объявило тендеры на эксплуатацию пакета Bulim Bus, включающего 26 существующих автобусных маршрутов [5], начинающихся с автобусных остановок Bukit Batok , Jurong East и Clementi . С тех пор в этот пакет были добавлены маршруты 653, 657 и 944 в рамках SMRT Buses 13 апреля 2017 года, 24 апреля 2017 года и 27 августа 2017 года соответственно. В 2020 году в этот пакет также был добавлен маршрут 651.

Aedge Holdings, Busways , Go-Ahead Group , совместное предприятие Jiaoyun Group / Travel GSH, Jinan Public Transportation, Keolis , RATP Dev Transdev Asia , SBS Transit , SMRT Buses , Transit Systems и Woodlands Transport подали заявки. [6] В мае 2015 года LTA заключила контракт с Transit Systems на новое автобусное депо Bulim, переданное Tower Transit Singapore 31 июля 2015 года. [7] [8] Депо может вместить около 550 автобусов.

В сентябре 2020 года LTA заключила контракт на второй срок этого пакета с Tower Transit Singapore. Операции в рамках второго срока начались 29 мая 2021 года, что также включает передачу услуг 653, 657 и 944 от SMRT Buses в Tower Transit Singapore. [9] [10]

С развитием нового города Тенгах маршрут 944 был продлен до развязки Тенгах и переименован в 992. Также были введены два новых маршрута, начинающихся в самом Тенгахе, а именно маршруты 870 и 871.

Автобусный пакет Лоян

В апреле 2015 года LTA объявило тендеры на эксплуатацию автобусного пакета Loyang, включающего 24 существующих автобусных маршрута, начинающихся с автобусного терминала аэропорта Чанги , автобусного терминала деревни Чанги, автобусной развязки Пасир Рис и временной автобусной развязки Пунггол . Позже были введены маршруты 381 и 12e. 1 апреля 2018 года в этот пакет был добавлен маршрут 68. [11] 9 сентября 2019 года в этот пакет был добавлен маршрут 43e. 27 декабря 2020 года в этот пакет был добавлен маршрут 384.

Busways , Go-Ahead Group , Keolis , RATP Dev Transdev Asia , SBS Transit , SMRT Buses , совместное предприятие Tian Tan Shipping/ Kumho Buslines и Woodlands Transport подали заявки. [12] Контракт был присужден в ноябре 2015 года компании Go-Ahead Singapore . [13] 29 автобусных маршрутов базируются на новом автобусном вокзале Лоян [14] , который был достроен в июне 2015 года и способен вместить около 505 автобусов.

В августе 2020 года Go-Ahead Singapore получила двухлетнее продление контракта на продолжение эксплуатации автобусного пакета до сентября 2023 года. [15] В сентябре 2022 года контракт был продлен до сентября 2026 года. [16]

Пакет автобусов Seletar

В июне 2016 года LTA объявило тендеры на эксплуатацию 24 существующих автобусных маршрутов, начинающихся с автобусной развязки Yishun , автобусной развязки Yio Chu Kang и автобусной развязки Ang Mo Kio , с 3 новыми автобусными маршрутами (71, 668 и 851e в рамках SBS Transit, а также 652 и 807 первоначально в рамках SMRT Buses), которые будут введены. [17] 29 маршрутов базируются на новом автобусном депо Seletar , которое было завершено в 3-м квартале 2017 года и способно вместить около 515 автобусов, включая 20 партий для электрических автобусов. Тендер был закрыт 27 октября 2016 года (с первоначальным сроком 6 октября 2016 года). [18] [19]

Busways , Go-Ahead Singapore , совместное предприятие Jiaoyun Group/Travel GSH, National Express , SBS Transit , Shenzhen Bus Group, SMRT Buses , совместное предприятие Tian Tan Shipping/ Kumho Buslines , Tower Transit Singapore и Woodlands Transport подали заявки. [20] В апреле 2017 года LTA присудила пакет действующему оператору SBS Transit. [21]

В 2022 году компания SBS Transit получила двухлетнее продление контракта на продолжение эксплуатации автобусного пакета до марта 2025 года. Впоследствии они сохранили контроль над указанным пакетом на второй срок, вытеснив четырех других претендентов, включая Bravo Transport из Гонконга. [22]

Автобусный пакет Bukit Merah

В апреле 2017 года LTA объявило тендеры на управление 17 автобусными маршрутами, отправляющимися из автобусной станции Bukit Merah Bus Interchange , HarbourFront Bus Interchange , Buona Vista Bus Terminal, Marina Centre Bus Terminal, Kampong Bahru Bus Terminal , Queen Street Bus Terminal и Shenton Way Bus Terminal. [23] 17 автобусных маршрутов (включая трансграничные маршруты 160 и 170/170X) будут обслуживаться новым автобусным депо Ulu Pandan Bus Depot , которое было завершено в первом квартале 2018 года и способно вместить около 480 автобусов. [24]

Go-Ahead Singapore , совместное предприятие Jiaoyun Group / Travel GSH, SBS Transit , Shenzhen Bus Group, SMRT Buses и Tower Transit Singapore подали заявки. [25] В феврале 2018 года LTA присудило пакет действующему оператору SBS Transit. [26]

Тендеры на второй срок автобусного пакета Bukit Merah были объявлены 23 ноября 2022 года, вместе с первоначальным сроком автобусного пакета Jurong West. Тендер закрылся 3 апреля 2023 года. 18 августа 2023 года было объявлено, что SBS Transit выиграла тендер на пакет и продолжит осуществлять автобусные перевозки в этом пакете. [27]

Автобусный пакет Sembawang-Yishun

В ноябре 2019 года LTA объявило тендеры на эксплуатацию автобусного пакета Sembawang-Yishun, которые проводились одновременно с тендером на второй срок автобусного пакета Bulim. Это включает 24 автобусных маршрута, работающих из автобусных развязок Woodlands, Sembawang и Yishun. Маршрут 110 будет передан Woodlands Bus Package, а маршрут 652 — Seletar Bus Package. Они базируются в новом автобусном депо Mandai , которое может вместить около 550 автобусов (совместно с депо MRT линии Thomson–East Coast ) с сентября 2021 года. [28]

В сентябре 2020 года LTA заключила контракт на этот пакет с Tower Transit Singapore. Операции начались в 3 транша с 5 сентября 2021 года, включая передачу услуг от SMRT Buses к Tower Transit Singapore. [9] [10]

В январе 2022 года в пакет был добавлен маршрут 801.

Маршрут 861 был представлен и добавлен в этот пакет в сентябре 2024 года.

Автобусный пакет Jurong West

В ноябре 2022 года LTA объявила тендеры на пакет автобусных перевозок Jurong West, а также на второй срок пакета Bukit Merah. Это включало 26 автобусных маршрутов, обслуживаемых SBS Transit, которые в основном работали на автобусных развязках Boon Lay и Joo Koon . Тендер закрылся 3 апреля 2023 года. 18 августа 2023 года LTA объявила, что SMRT Buses выиграла тендер на этот автобусный пакет и возьмет на себя автобусные перевозки с 2024 года. [27]

Договорные автобусные пакеты

В августе 2016 года LTA объявила о завершении перехода на автобусный контракт 1 сентября 2016 года. Оставшиеся девять пакетов охватывали 230 маршрутов. Они были организованы таким образом, что не требовалось никаких изменений в сотрудниках от одного оператора к другому. Каждый пакет будет длиться от пяти до 10 лет. По мере истечения срока действия согласованных контрактов они будут выставлены на тендер. Это следующие пакеты автобусных услуг: [4] [29] [30]

Таблица автобусных пакетов

Примечания

  1. ^ abcdefghijk Предсказано
  2. ^ abcde При условии продления на 2 года

Ссылки

  1. ^ Сим, Ройстон (21 мая 2014 г.). «Правительство перестроит общественный автобусный сектор, перейдет от приватизированной модели к контрактной». Straits Times . Архивировано из оригинала 2 января 2018 г. Получено 1 января 2018 г.
  2. ^ «Переход к модели государственного контрактования для отрасли общественного автобусного транспорта». Land Transport Authority. 21 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 13 октября 2016 г. Получено 1 ноября 2016 г.
  3. ^ "LTA переместит SBS Transit, SMRT в 11 пакетов стоимостью $7.2B". The Business Times. 11 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2016 г. Получено 1 ноября 2016 г.
  4. ^ ab "Bus Industry to complete Transition to Bus Contracting Model on 1 September 2016". Land Transport Authority. 11 августа 2016. Архивировано из оригинала 15 сентября 2016. Получено 1 ноября 2016 .
  5. ^ "First Bus Package under the Government Contracting Model up for tender". Land Transport Authority. 3 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2016 г. Получено 29 августа 2016 г.
  6. ^ "First bus tender draws 11 bidders". The Straits Times. 20 января 2015 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2017 г. Получено 9 февраля 2017 г.
  7. ^ "LTA присуждает первый предложенный автобусный пакет Tower Transit Group Limited". Land Transport Authority. 8 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 12 ноября 2016 г. Получено 1 ноября 2016 г.
  8. ^ "LTA передает Bulim Depot компании Tower Transit". Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года.
  9. ^ ab "Tower Transit будет управлять автобусными развязками Sembawang и Yishun, приняв управление от SMRT". Channel News Asia. 30 сентября 2020 г. Получено 1 октября 2020 г.
  10. ^ ab "Sealink заключила контракты на автобусные перевозки в Сингапуре" (PDF) . Австралийская фондовая биржа . Sealink Travel Group. 30 сентября 2020 г. . Получено 1 октября 2020 г. .
  11. ^ "Second Bus Package under the Government Contracting Model up for tender". Land Transport Authority. 15 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 г. Получено 12 декабря 2016 г.
  12. ^ "Цены предложения на пакет автобусов Лоян" (PDF) . Land Transport Authority (пресс-релиз). Архивировано из оригинала (PDF) 8 апреля 2016 г.
  13. ^ "LTA присуждает второй автобусный пакет компании Go-Ahead Group PLC". Land Transport Authority. 23 ноября 2015 г. Архивировано из оригинала 12 ноября 2016 г. Получено 12 декабря 2016 г.
  14. ^ "Совместный пресс-релиз Управления наземного транспорта (LTA) и Go-Ahead Singapore - Loyang Bus Package для запуска 4 и 18 сентября в 2 транша". Управление наземного транспорта. 4 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2016 г. Получено 12 декабря 2016 г.
  15. ^ "Продление контракта на автобусные перевозки в Сингапуре". Go Ahead News . 26 августа 2020 г. Получено 26 сентября 2022 г.
  16. ^ Юфэн, Кок (31 октября 2022 г.). «Go-Ahead Singapore получает дальнейшее продление контракта на автобусы в Лояне». The Straits Times . Получено 31 октября 2022 г.
  17. ^ «Объявление тендера на этот третий автобусный пакет в рамках модели контрактации автобусов». Land Transport Authority. 7 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 22 августа 2016 г. Получено 28 декабря 2016 г.
  18. ^ "LTA продлевает срок подачи заявки на автобусный тендер Seletar". The Straits Times. 27 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2016 г. Получено 1 ноября 2016 г.
  19. ^ "Девять заявок получены на пакет автобусов Seletar". The Straits Times. 27 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2016 г. Получено 1 ноября 2016 г.
  20. ^ "Bid Prices Seletar Bus Package" (PDF) . Land Transport Authority (пресс-релиз). Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2018 г.
  21. ^ "SBS Transit выигрывает контракт на автобусы Seletar". The Straits Times. 20 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 25 мая 2017 г. Получено 26 мая 2017 г.
  22. ^ «LTA | SBS Transit Ltd продолжит эксплуатацию автобусного пакета Seletar».
  23. ^ "Bukit Merah Bus Package Up for Tender". Land Transport Authority. 28 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2017 г. Получено 26 мая 2017 г.
  24. ^ "Bukit Merah bus package put up for tender". Channel NewsAsia . 28 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 5 июля 2018 г. Получено 24 февраля 2018 г.
  25. ^ "Цены предложения на пакет автобусов Bukit Merah" (PDF) . Land Transport Authority (пресс-релиз). Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2018 г.
  26. ^ "SBS Transit выигрывает пакет автобусов Bukit Merah за 472 миллиона сингапурских долларов". Channel NewsAsia . 23 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2018 г. Получено 24 февраля 2018 г.
  27. ^ ab "LTA предоставляет автобусные пакеты Bukit Merah и Jurong West компаниям SBS Transit и SMRT Buses". www.lta.gov.sg . Получено 18 августа 2023 г. .
  28. ^ «Тендер объявлен на 56 автобусных маршрутов Сембаванг-Ишунь и Булим» . www.straitstimes.com . 30 ноября 2019 года . Проверено 12 декабря 2019 г.
  29. ^ "Приложение B: Подробности 11 согласованных пакетов" (PDF) . Land Transport Authority (пресс-релиз). Архивировано из оригинала (PDF) 1 ноября 2016 г.. Получено 14 января 2017 г.
  30. ^ "Автобусная индустрия завершает переход к модели контрактации автобусов". Land Transport Guru. 27 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2016 г. Получено 9 февраля 2017 г.