stringtranslate.com

Док-модуль Мир

« Стыковочный отсек» ( русский : стыковочный отсек ), индекс ГРАУ 316ГК , также известный как стыковочный модуль «Мир» или СО — шестой модуль российской космической станции «Мир» , запущенный в ноябре 1995 года на борту космического корабля «Атлантис» . [4] Модуль, построенный РКК «Энергия» , был разработан для упрощения стыковок космических кораблей с «Миром» в рамках программы «Шаттл- Мир» , предотвращая необходимость периодического перемещения модуля «Кристалл» , необходимого для стыковки, до прибытия отсека. [3] Модуль также использовался для транспортировки на станцию ​​двух новых фотоэлектрических батарей , в качестве точки крепления для внешних экспериментов и в качестве модуля хранения, когда он не использовался для стыковки. [1]

Разработка

Окончательная конфигурация «Мира» , демонстрирующая стыковочный модуль (коричневый) со пристыкованным космическим кораблем.
Внутренняя часть стыковочного модуля
Стыковочный модуль в разрезе
Вид изнутри «Рассвета» по сравнению с стыковочным модулем «Мир» выше.
«Рассвет» — зеркальное отражение стыковочного модуля «Мир».

Стыковочный модуль возник в проектной версии отмененной космической станции «Мир -2» 1992 года , которая имела комбинированный стыковочный отсек и шлюзовую камеру для облегчения стыковочных миссий во время советской программы космического корабля «Буран» (этот модуль, СО-1, в конечном итоге был включен в состав стыковочного модуля). Российский орбитальный сегмент Международной космической станции ( Пирс ). Когда началась программа «Шаттл- Мир» , инженеры поняли, что для того, чтобы американские космические челноки могли состыковаться с «Миром» , модуль «Кристалл» придется перемещать в передний порт основного модуля и обратно в свой боковой порт каждый раз, когда шаттл пристыкован, процесс, который не только отнимал много времени, но и полностью зависел от «Ляппы » «Кристалла» , которая, в случае отказа, предотвратила бы любые дальнейшие полеты шаттлов на станцию. Однако добавление небольшого расширения к «Кристаллу» обеспечило бы шаттлам пространство, необходимое для стыковки, без необходимости каждый раз перемещать модуль, и было решено в общих чертах основывать конструкцию нового модуля на конструкции « Мир -2» . стыковочный отсек. [1]

Обсуждения по предоставлению стыковочного модуля для программы «Шаттл- Мир» начались в мае 1993 года, одобрение было получено 1 ноября, а проект плана был разработан к декабрю. Модуль состоял по сути из двух орбитальных модулей «Союз» типа «Союз ТМ-16», разрезанных пополам, с цилиндрической центральной частью, установленной в центре двух половин, в которых находились стыковочные аппараты (две другие половины не использовались). На каждом конце устанавливались стыковочные порты АПАС -89 . Также были предусмотрены точки крепления для двух ящиков (содержащих новые солнечные батареи) и других внешних экспериментов, а модуль был снабжен собственными системами терморегулирования, телевизионной передачи и телеметрии. Вместо того, чтобы быть покрытым новым белым термоодеялом, модуль был покрыт необычным оранжевым одеялом, которое было выбрано из уже имеющихся запасов по финансовым причинам. [5] Разработке упрощенного модуля был отдан приоритет перед более сложным Мир -2 типа СО-1, а летная модель, первая в которой использовалась новая вычислительная установка космической станции НАСА , была доставлена ​​в Космический центр Кеннеди 7 июня. 1995 г., а также новые солнечные батареи, которые должны были быть запущены с его помощью. [1]

Модуль был запущен на борту космического корабля "Атлантис" 12 ноября 1995 года в рамках миссии STS-74 , а модуль и "Атлантис" состыковались с "Миром" 15 ноября, в результате чего STS-71 остался единственной стыковочной миссией "Шаттл- Мир" , требующей перемещения "Кристалла" . [6]

Модуль напоминает прочный корпус отмененной Science Power Platform, предназначенной для Мир-2 и Международной космической станции , испытательный образец для которой был превращен в мини-исследовательский модуль-1 «Рассвет» и запущен в 2010 году на борту «Атлантиды» в рамках миссии STS-132. .

Солнечные батареи и MEEP

Помимо упрощения стыковочных миссий шаттла, стыковочный модуль «Мира» также использовался в качестве носителя для двух новых фотоэлектрических батарей , монтируемых к модулю в коробах, которые позже были развернуты на «Кванте -1» во время выходов в открытый космос. Первая, совместная солнечная батарея «Мир» , была разработана совместно НАСА и Россией для проверки конструкции будущей Международной космической станции . Массив имел площадь 42 м 2 и обеспечивал мощность 6,7 кВт при установке на станции во время экспедиции ЭО-21 в 1996 году. [2] [4] Массив состоял из 42 панелей американского производства, расположенных в 2,7 м (9 футов) шириной и 18 м (59 футов) длиной, установленной на раме российского производства и предназначенной для предоставления данных для моделей, используемых для проектирования солнечных батарей для МКС. [7] Вторым массивом был построенный в России массив MSB, который изначально планировалось запустить как часть «Природы» , но в результате модернизации модуля он был удален. [1] Он был установлен на «Кванте -1» во время пятого выхода в открытый космос ЭО-24 , заменив ранее установленную там батарею «Кристалл» . [4]

Модуль также использовался в качестве точки крепления для полезной нагрузки «Мир экологические эффекты» (MEEP), серии из четырех экспериментов, предназначенных для изучения воздействия ударов космического мусора и воздействия космической среды на различные материалы. [8] Материалы, использованные в экспериментах, рассматривались для использования на МКС, и, подвергая их воздействию орбиты, аналогичной высоте полета станции, эксперименты позволили оценить эффективность этих материалов в аналогичной космической среде. . [8] MEEP также выполнило потребность в изучении возникновения и воздействия техногенного мусора и природных микрометеороидов посредством исследований по захвату и воздействию. [8] Эксперименты были установлены на стыковочном модуле во время STS-76 , [9] и извлечены во время STS-86 . [10]

Стыковочные миссии

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcde Hendrickx, Барт (2000). «Развитие «Мира» и его модулей». Ин Холл, Рекс (ред.). История «Мира» 1986–2000 гг . Лондон: Британское межпланетное общество . стр. 3–20. ISBN 0-9506597-4-6.
  2. ^ Аб Уэйд, Марк (5 марта 2011 г.). «Стыковочный модуль Мир-Шаттла». Энциклопедия космонавтики. Архивировано из оригинала 8 января 2010 года . Проверено 19 марта 2011 г.
  3. ^ аб Анатолий Зак (26 января 2010 г.). «Мир: Стыковочный отсек». Российская космическая паутина . Проверено 19 марта 2011 г.
  4. ^ abc Харланд, Дэвид (30 ноября 2004 г.). История космической станции «Мир» . Нью-Йорк: Springer-Verlag New York Inc. ISBN 978-0-387-23011-5.
  5. ^ Линенджер, Джерри (1 января 2001 г.). За пределами планеты: пережить пять опасных месяцев на борту космической станции «Мир» . Нью-Йорк, США: МакГроу-Хилл. стр. 79–80. ISBN 978-0-07-137230-5.
  6. ^ аб "СТС-74". НАСА. 1 апреля 2010 года . Проверено 20 марта 2011 г.
  7. ^ "Кооперативная солнечная батарея "Мир"". НАСА. 1 мая 1997 года. Архивировано из оригинала 23 сентября 2008 года . Проверено 20 марта 2011 г.
  8. ^ abc «Полезная нагрузка STS-76 Мир, воздействующая на окружающую среду (MEEP)» . НАСА. Март 1996 года . Проверено 8 марта 2011 г.
  9. ↑ ab Джим Дюмулен (29 июня 2001 г.). «Краткое описание миссии STS-76». НАСА. Архивировано из оригинала 6 августа 2013 года . Проверено 30 марта 2007 г.
  10. ↑ ab Джим Дюмулен (29 июня 2001 г.). «Краткое описание миссии STS-86». НАСА. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 30 марта 2007 г.
  11. ^ "СТС-79". НАСА. 23 ноября 2007 года . Проверено 18 апреля 2011 г.
  12. ^ "СТС-81". НАСА. 23 ноября 2007 года . Проверено 18 апреля 2011 г.
  13. ^ "СТС-84". НАСА. 23 ноября 2007 года . Проверено 18 апреля 2011 г.
  14. ^ "СТС-89". НАСА. 23 ноября 2007 года . Проверено 18 апреля 2011 г.
  15. ^ "СТС-91". НАСА. 23 ноября 2007 года . Проверено 18 апреля 2011 г.