Момент крена — это момент , являющийся произведением силы и расстояния, который имеет тенденцию заставлять транспортное средство катиться, то есть вращаться вокруг своей продольной оси. [1]
В динамике транспортного средства момент крена можно рассчитать как произведение трех величин:
В двухосных транспортных средствах, таких как автомобили и некоторые грузовики, ось крена может быть найдена путем соединения центра крена каждой оси прямой линией. [1] В одноколейных транспортных средствах , таких как велосипеды и мотоциклы, ось крена может быть найдена путем соединения пятен контакта каждой шины прямой линией.
В аэронавтике момент крена является произведением аэродинамической силы и расстояния между местом ее приложения и центром масс самолета, которое имеет тенденцию заставлять самолет вращаться вокруг своей оси крена. Ось крена обычно определяется как продольная ось, которая проходит от носа до хвоста самолета. Момент крена может быть результатом порывов ветра, поверхностей управления, таких как элероны , или просто полета под углом бокового скольжения . См. динамику полета .
В водном транспорте крен — это вращение вокруг продольной оси судна (нос-зад или нос-корма). Крен относится к смещению от нормали по этой оси, которое является преднамеренным или ожидаемым, например, из-за давления ветра на паруса, поворота или других действий экипажа. Крен относится к непреднамеренному или неожиданному смещению, например, из-за затопления, повреждений в бою, смещения груза и т. д.
Определив эффективный рычаг качения Hr, можно рассчитать момент крена T roll, приложенный к транспортному средству из-за приложенного бокового ускорения: T roll = Ma L H r