stringtranslate.com

Монитор класса Маршал Ней

Класс « Маршал Ней» — класс мониторов , построенных для Королевского флота во время Первой мировой войны .

Дизайн и развитие

Необходимость в мониторах для обстрела позиций противника со стороны Ла-Манша стала очевидной только в начале войны, и проектировались они с некоторой поспешностью. Проект мониторов был передан директором военно -морского строительства Юстасом Теннисоном д'Энкуром помощнику конструктора Чарльзу С. Лилликрапу (позже ставшему директором). К моменту прибытия маршала Нея уже было заказано около 33 мониторов различных типов. Модернизация линейных крейсеров Renown и Repulse означала, что теперь доступны две современные 15-дюймовые башни. Первый морской лорд лорд Фишер и Уинстон Черчилль , первый лорд Адмиралтейства , решили, что их следует использовать еще для двух мониторов, первоначально M 13 и M 14 , но затем переименованных в честь французских маршалов наполеоновской войны Николя Жана де Дье Сульта и Мишеля Нея .

В качестве техники два монитора получили дизельные двигатели , которые были тогда в новинку — большинство кораблей имели паровую тягу. Использование дизелей означало, что им не нужны были ни котельные, хорошо работавшие с малой тягой, ни большие дымоходы, уменьшавшие количество надстроек. Эти двигатели изначально были разработаны для грузовых судов гораздо меньшего размера, поэтому они оказались особенно медленными и ненадежными.

Башня имела многогранный барбет из отдельных плоских пластин, что сокращало время постройки. 4-дюймовые (102-мм) орудия располагались по бокам для защиты от более мелких судов, а 3-дюймовые (76-мм) орудия предназначались для зенитных целей.

Корабли

Маршал Ней на ходу, 26 августа 1915 г.
Построен Палмерсом , Ньюкасл.
Спущен на воду в июне 1915 г.
Завершено в августе 1915 г.
Служил в Дуврской мониторной эскадрилье, после войны стал учебным артиллерийским кораблем. В начале Второй мировой войны его рассматривали для повторного ввода в строй, но вместо этого его башню сняли для нового монитора « Аберкромби» , и он стал штабным кораблем. В 1946 году она была погашена и списана на слом.
Построен Палмерсом , Ньюкасл.
Спущен на воду в августе 1915 г.
Завершено в ноябре 1915 г.
После испытаний с «Эребуса» сняли башню , его перевооружили 6- и 4-дюймовыми (102-мм) орудиями и до конца войны выполняли функции сторожевого корабля. Позже он выступал в качестве корабля-депо для строительства береговых построек, был переименован в Алаунию II и окончательно списан только в 1957 году.

Рекомендации

  1. ^ Конвей, Все боевые корабли мира 1906–1921 гг.

Библиография