Служба морской авиации Нидерландов ( голланд . Marineluchtvaartdienst , сокращенно MLD ) — подразделение морской авиации Королевских ВМС Нидерландов .
Хотя MLD была сформирована в 1914 году, со строительством базы гидросамолетов в Де Моке, Тексель , она развивалась медленно в межвоенные годы из-за ограниченного бюджета. После выпуска первой группы пилотов в 1915 году, 18 августа 1917 года MLD была основана официальным указом, и Де Мок стал главной базой. В это время акцент делался на операциях гидросамолетов в Голландской Ост-Индии , где самолеты Dornier Wal обеспечивали патрулирование большого архипелага в 1926 году. Ощущаемая угроза со стороны нацистской Германии в 1930-х годах ускорила развитие воздушного потенциала и закупку нового оборудования.
Немецкое вторжение в Нидерланды 10 мая 1940 года быстро подавило голландское сопротивление, и самолеты MLD были передислоцированы во Францию, прежде чем голландцы официально капитулировали 15 мая. Вскоре после этого MLD был отправлен в Великобританию, где голландский персонал сформировал эскадрилью № 320 RAF , Coastal Command , в июне 1940 года. Вторая эскадрилья, 321-я эскадрилья , также была сформирована, но позже объединена с 320-й эскадрильей. Другой персонал MLD служил на кораблях MAC в 860 -й и 861-й эскадрильях морской авиации флота , летая на самолетах Fairey Swordfish .
В это время были предприняты усилия по укреплению MLD в Голландской Ост-Индии . Когда в декабре 1941 года началась война, MLD насчитывала 130 самолетов. Основными типами были 37 летающих лодок Dornier Do 24 K-1 и 36 летающих лодок Consolidated PBY-5 Catalina. [1] Основная база находилась на военно-морской авиабазе Морокрембанган около Соэрабаджи на востоке Явы . У MLD были вспомогательные базы, а также тендеры на гидросамолеты , которые позволяли ей распространяться и покрывать всю Голландскую Ост-Индию. Она была организована в 18 эскадрилий (GVT, Groep Vliegtuigen ) примерно по три самолета в каждой для обеспечения разведки, противолодочного патрулирования, сопровождения конвоев в поддержку голландских войск. У MLD не было радара. MLD провела около 95 боевых действий, потопила один японский корабль (эсминец Shinonome ), повредила несколько других, сбила несколько японских самолетов и нанесла некоторые потери японскому персоналу на земле. [2] Этого было недостаточно, чтобы остановить японцев, и в конечном итоге MLD была вынуждена эвакуироваться на Цейлон и в Австралию. Они потеряли 95% своих самолетов и 50% своего персонала. [3]
3 марта 1942 года девять гидросамолетов MLD Dornier и Catalina были уничтожены в ходе японской воздушной атаки на Брум в Австралии. Около 58 человек личного состава MLD были убиты, ранены или пропали без вести. [4] Позже в том же году, 1 июля на Цейлоне , 321-я эскадрилья была переформирована под командованием Виллема ван Пруйена с MLD Catalinas. PBY из Австралии были переведены на Цейлон, а уцелевшие Dornier были проданы австралийскому правительству. Летная школа была переведена в Соединенные Штаты.
Королевская Нидерландская военная летная школа (см. nl: Королевская Нидерландская военная летная школа) была основана в Соединенных Штатах , в Джексон-Филд (также известном как Хокинс-Филд), Джексон, штат Миссисипи , для эксплуатации самолетов по ленд-лизу, обучения всех военных летных экипажей для Нидерландов. Намерение состояло в том, чтобы вернуться в Нидерланды и принять участие в войне против Японии. После освобождения главная база MLD была создана в Валкенбурге , а Де-Кой стал базой капитального ремонта.
Британский эскортный авианосец HMS Nairana был получен в двухгодичный кредит от Королевского флота и переименован в HNLMS Karel Doorman . В марте 1948 года легкий авианосец HMS Venerable был приобретен у Королевского флота, чтобы заменить взятый в аренду, и также переименован в HNLMS Karel Doorman . На борту находились следующие самолеты: истребитель-разведчик и противолодочный Fairey Firefly .
Основными ролями MLD были морское патрулирование, борьба с подводными лодками и поисково-спасательные работы. С 1953 года, с созданием НАТО, MLD получила существенную помощь от США, включая 12 самолетов Lockheed PV-2 Harpoon , Lockheed P2V Neptune , Grumman TBF Avenger и 43 самолета Grumman S-2 Tracker (1955–1974).
320-я и 321-я эскадрильи базировались на авиабазе ВМС Валкенбург и были известны как групповые самолеты . Вертолеты базировались в Де-Коое и на кораблях и были известны как групповые вертолеты . 860-я эскадрилья оставалась на службе для эксплуатации оставшихся вертолетов NH90 , но в составе Командования вертолетов обороны .
В конце 1960-х годов авианосец был заменен в противолодочной роли эскадрильей вертолетов Westland Wasp, действовавших с противолодочных фрегатов. Эти вертолеты были заменены Westland Lynxs , а те, в свою очередь, были заменены вертолетами NH90 .
320-я и 321-я эскадрильи имели на вооружении 19 самолетов «Нептун» (1961–1982) и 9 самолетов «Бреге Атлантик» (1969–1984), которые позднее были заменены 13 самолетами «Локхид» P-3 «Орион» CUP (1982–2005).
В 2003 году было объявлено, что NAS Valkenburg закроется в 2006 году. Все Orion были проданы Германии (8) и Португалии (5). Военно-морские эскадрильи 320 и 321 были расформированы. [5]
В 2008 году военно-морские вертолеты (Westland Lynx) и экипажи военно-морских эскадрилий 7 и 860, базирующиеся на NAS de Kooy , были переданы Командованию вертолетов обороны (DHC), как и вертолеты ВВС Нидерландов. Все голландские военные вертолеты теперь находятся под одним командованием, которое не является ни военно-морским флотом, ни военно-воздушными силами. Эскадрилья № 7 должна стать небольшой учебной эскадрильей, в то время как 860-я эскадрилья станет намного больше и будет обозначена как морская эскадрилья DHC с большим военно-морским компонентом. NAS de Kooy была переименована в Maritime Airstation de Kooy. [6]