Категория военного корабля США
PFC William B. Baugh пришвартовался в порту Канаверал , Флорида, в 2008 годуUSNS PFC Dewayne T. Williams , USNS Dahl и USNS Maj. Stephen W. Pless стояли на якоре у берегов Сайпана в июне 2011 года. Стратегические морские транспортные суда являются частью программы предварительного позиционирования Командования военно-морских перевозок США (MSC). В настоящее время в программе задействовано 17 [1] [2] кораблей, стратегически расположенных по всему миру для поддержки армии , флота , военно-воздушных сил , корпуса морской пехоты и Агентства логистики обороны . Большинство названы в честь получателей Медали Почета за службу, которую они поддерживают. [2] [3] [4] Корабли приписаны к двум [5] эскадрильям военных кораблей предварительного позиционирования (MPS) [6], расположенным в Индийском океане в Диего-Гарсии и в западной части Тихого океана в Гуаме и Сайпане .
Корабли MPS в каждой эскадрилье имеют достаточно оборудования, припасов и боеприпасов для поддержки морской воздушно-наземной оперативной группы в течение 30 дней. Корабли MPS являются самодостаточными, с кранами для разгрузки в море или на пирсе. MSC зафрахтовала первые два класса кораблей в роли MPS ( классы Corporal Louis J. Hauge Jr. и Sergeant Matej Kocak ) у гражданских судоходных линий и переоборудовала их. Более поздние корабли были специально построены.
Корабли
Сержант Матей Кочаксорт USNS PFC Юджин А. Обрегон Класс Sergeant Matej Kocak , второй класс судов MPS, зафрахтованных MSC, также получил 157 футов (48 м) в средней части судна и вертолетную палубу после переоборудования. Эти суда, доставленные MSC в середине 1980-х годов, построены на верфи Sun Shipbuilding & Drydock Co. , Честер, Пенсильвания , и переоборудованы на верфи National Steel and Shipbuilding Company , Сан-Диего . Ранее они принадлежали Waterman Steamship Corporation, но недавно проданы MSC и теперь эксплуатируются Keystone Shipping Company . Все они были частью серии Waterman Line C7-S-133a .
Строитель: Sun Shipbuilding & Drydock Co. , Честер, Пенсильвания; General Dynamics Quincy Shipbuilding Division , Куинси, Массачусетс Переоборудовано: National Steel and Shipbuilding Company , Сан-Диего, Калифорния Электростанция: 2 котла; 2 турбины GE; 30 000 л.с. (22 371 кВт); 1 вал Длина: 821,0 фута (250,2 м) Ширина: 105,6 футов (32,2 м) Водоизмещение: 48 754 тонн (49 536 метрических тонн) при полной загрузке Экипаж: 34 гражданских лица, 10 техников. Грузоподъемность: Контейнеры, 532; ро-ро , 152 236 кв. футов (14 143 м2 ) ; бочки JP-5, 20 290; бочки DF-2, 12 355; бочки Mogas , 3 717; хлев, 2 189; краны, два сдвоенных 50-тонных и один 30-тонный портальный Вертолеты: только платформа Скорость: 20 узлов (37 км/ч) Корабли
2-й лейтенант Джон П. Бобосорт Корабли класса 2nd Leutenant John P. Bobo — это новые суда, поставленные MSC в середине 1980-х годов судостроительным подразделением General Dynamics Quincy Shipbuilding Division , Куинси, Массачусетс. Они принадлежали компании American Overseas Marine (AMSEA), но недавно были проданы MSC и в настоящее время эксплуатируются компанией Crowley Technical Management.
Строители: General Dynamics Quincy Shipbuilding Division , Куинси, Массачусетс Силовая установка: 2 дизеля Stork-Werkspoor 16TM410; постоянная мощность 27 000 л.с. (20 134 кВт); 1 носовое подруливающее устройство Omnithruster JT1000, 1000 л.с. (746 кВт) Длина: 675,2 фута (205,8 м) Ширина: 105,5 футов (32,2 м) Водоизмещение: 44 330 тонн (45 041 метрическая тонна) при полной загрузке Грузоподъемность: Контейнеры, 530; ро-ро, 152 185 кв. футов (14 138 м2 ) ; бочки JP-5, 20 776; бочки DF-2, 13 334; бочки Mogas, 4 880; хлев, 2 357; краны, один одинарный и два сдвоенных 39-тонных Вертолеты: только платформа Скорость: 17,7 узлов (33 км/ч) Экипаж: 38 гражданских лиц, 10 техников.
Капитан Стивен Л. Беннеттсорт Длина: 687 футов 0 дюймов (209,4 м) Ширина: 100 футов 0 дюймов (30,5 м) Осадка: 38 футов 1 дюйм (11,6 м) Водоизмещение: 52 878 длинных тонн (53 727 т) Скорость: 18,3 узла (33,9 км/ч) Гражданские: 24 моряка-контрактника
Майор Бернард Ф. Фишерсорт Длина: 652 фута (199 м) Ширина: 105 футов (32 м) Осадка: 34 фута (10 м) Водоизмещение: 48 000 длинных тонн (48 770 т) Скорость: 19 узлов (35 км/ч) Гражданские: 24 моряка-контрактника
1-й лейтенант Гарри Л. Мартинсорт Длина: 754 фута 0 дюймов (229,8 м) Ширина: 105 футов 10 дюймов (32,3 м) Осадка: 35 футов 11 дюймов (10,9 м) Водоизмещение: 51 531 длинная тонна (52 358 т) Скорость: 17 узлов (31 км/ч) Гражданские: 25 моряков-контрактников
LCPL Рой М. Уитсорт Длина: 863 фута 2 дюйма (263,1 м) Ширина: 98 футов 5 дюймов (30,0 м) Осадка: 35 футов 0 дюймов (10,7 м) Водоизмещение: 50 570 длинных тонн (51 381 т) Скорость: 20,5 узлов (38 км/ч) Гражданские: 29 моряков-контрактников
LTC Джон УД Пейджсорт Длина: 949,8 футов (289,5 м) Ширина: 105,9 футов (32,3 м) Осадка: 35,0 футов (10,7 м) Водоизмещение: 74 500 длинных тонн (75 695 т) Скорость: 18 узлов (33 км/ч) Гражданские: 20 моряков-контрактников
Скоростные суда
ВПГ 2сорт Длина: 331 фут 4 дюйма (101,0 м) Ширина: 87 футов 5 дюймов (26,6 м) Осадка: 11 футов 0 дюймов (3,4 м) Водоизмещение: 1463,6 коротких тонн (1328 т) Скорость: 35 узлов (65 км/ч) Гражданские: 17 моряков-контрактников Военные: в соответствии с требованиями миссии
Большие, среднескоростные суда для погрузки/разгрузки на колесах
Уотсонсорт Судно класса Watson LMSR, построенное на заводе National Steel and Shipbuilding Company в Сан-Диего.
Корабли
Танкеры Длина: 615 футов (187 м) Ширина: 90 футов (27 м) Осадка: 36 футов (11 м) Водоизмещение: 39 624 длинных тонн (40 260 т) Скорость: 16,0 узлов (30 км/ч) Гражданские: 24 моряка-контрактника
Система распределения нефти на море Длина: 348,5 футов (106,2 м) Ширина: 70 футов (21,3 м) Осадка: 26,0 футов (7,9 м) Водоизмещение: Скорость: 15 узлов (28 км/ч) Гражданские: 26 моряков-контрактников
Активированные корабли резервных сил готовности Нижеперечисленные суда входят в состав Резервного флота национальной обороны, но были активированы и предварительно размещены.
Модульная система доставки грузов судно Длина: 565 футов (172 м) Ширина: 76 футов (23 м) Осадка: 31 фут (9 м) Водоизмещение: 22 929 длинных тонн (23 297 т) Скорость: 17,0 узлов (31 км/ч) Гражданские: 38 моряков-контрактников
Райтсорт Предназначен для авиационной логистической поддержки Корпуса морской пехоты США
Длина: 602 фута 0 дюймов (183 м) Ширина: 90 футов 2 дюйма (27 м) Осадка: 32 фута 10 дюймов (10 м) Водоизмещение: 23 800 длинных тонн (24 182 т) Скорость: 19 узлов (35 км/ч) Гражданские лица: 41 моряк-контрактник Корабли
Бывшие корабли
Солдат Буффалосорт Длина: 670 футов 0 дюймов (204,2 м) Ширина: 87 футов 0 дюймов (26,5 м) Осадка: 34 фута 6 дюймов (10,5 м) Водоизмещение: 26 378 длинных тонн (26 801 т) Скорость: 16 узлов (30 км/ч) Гражданские лица: 21 моряк-контрактник Корабли
Капрал Луис Дж. Хоге-младший.сорт Медали Почета Луи Дж. Хауге-младшего, морской пехоты США, класс «Капрал Луи Дж. Хауге-младшего» является первоначальным классом судов MPS, зафрахтованных Военным командованием по морским перевозкам. Пять судов являются судами Maersk Line , переоборудованными Bethlehem Steel . Во время переоборудования суда получили дополнительные 157 футов (48 м) в средней части корпуса и вертолетную площадку, среди прочего. С тех пор они были возвращены Maersk для коммерческого использования и больше не являются частью программы MPS.
Строитель: Odense Staalskibsvaerft A/S , Линдо Энергетическая установка: 1 дизель Sulzer 7RND76M; 16 800 л.с. (12 528 кВт); 1 вал; носовое подруливающее устройство Длина: 755 футов (230 м) Ширина: 90 футов (27 м) Водоизмещение: 46 552 длинных тонн (47 299 т) при полной загрузке Скорость: 17,5 узлов (32 км/ч) Корабли Экипаж: 32 гражданских лица, 10 техников.
Смотрите также
Дальнейшее чтение
Ссылки ^ «Препозиционирование (PM3)». ^ ab "Military Sealift Command Ship Inventorydate=". Военное командование по морским перевозкам ВМС США . Получено 2 марта 2012 г. ^ Чилкоут, генерал-майор Роберт А.; Хендерсон, майор Дэвид С. (весна 1994 г.). «Army Prepositioning Afloat» (PDF) . Joint Force Quarterly . Вашингтон, округ Колумбия : Национальный университет обороны : 51–57. Архивировано из оригинала (PDF) 16 ноября 2001 г. . Получено 2 марта 2012 г. . ^ "Army Prepositioned Stock (APS-3)". GlobalSecurity.org . Получено 2 марта 2012 г. . ^ "MPSRON ONE расформирован". Военное командование по морским перевозкам ВМС США. Ноябрь 2012 г. Получено 26 апреля 2018 г. ^ "Prepositioning (PM3)". Военное командование по морским перевозкам ВМС США . Получено 26 апреля 2018 г.
.jpg/1280px-PFC_William_B_Baugh_(ship).jpg)
_underway_at_sea_on_24_September_2019_(190924-N-BI924-9780).JPG/1280px-USNS_PFC_Eugene_A._Obregon_(T-AK-3006)_underway_at_sea_on_24_September_2019_(190924-N-BI924-9780).JPG)