«Морской старт» — транснациональная ( Норвегия , Россия , Украина , США ) компания по запуску космических аппаратов , основанная в 1995 году и предоставлявшая услуги по орбитальным запускам с 1999 по 2014 год. Компания использовала мобильную морскую стартовую платформу для экваториальных запусков коммерческих полезных нагрузок на специализированных «Зенит-3SL». ракеты с бывшей мобильной/плавучей нефтяной буровой установки, переименованной в «Одиссею» .
К 2014 году было собрано и запущено тридцать две ракеты, еще три из которых вышли из строя и одна частичная. Все коммерческие полезные нагрузки представляли собой спутники связи , предназначенные для геостационарной переходной орбиты с такими заказчиками, как EchoStar , DirecTV , XM Satellite Radio , PanAmSat и Thuraya .
Подход, который использовала компания Sea Launch LLC, заключался в сборке пусковой установки на специально построенном корабле Sea Launch Commander на Нимиц-Роуд, Лонг-Бич, Калифорния , США. Затем собранный космический корабль был установлен на самоходной плавучей стартовой платформе «Одиссей» и отправлен в экваториальную часть Тихого океана для запуска, при этом Sea Launch Commander служил центром слежения, управления и телеметрии (TCT). Подвижная система означает, что ракета может долететь до экватора для запуска, что увеличивает грузоподъемность. [1]
В 2014 году после российской военной интервенции в Украину компания «Морской старт» законсервировала свои корабли и приостановила свою деятельность на длительный срок . К 2015 году переговоры о реализации активов компании уже велись, и партнеры «Морского старта» находились в судебном споре о неоплаченных расходах, которые, по утверждению Boeing, они понесли.
В сентябре 2016 года группа S7, владеющая S7 Airlines , приобрела активы «Морского старта». [2] Услуги по запуску потенциально должна была предоставлять американская дочерняя компания S7 Sea Launch. [3] Однако после перевода двух бывших кораблей «Морской старт» из Калифорнии во Владивосток председатель S7 Group заявил, что программа приостановлена на неопределенный срок. Ожидается, что к 2020 году замена ракеты- носителя «Зенит » украинской первой ступенью произойдет через несколько лет. [4]
Морской старт был создан в 1995 году как консорциум четырех компаний из Норвегии , России , Украины и США , управляемых Boeing при участии остальных акционеров. [5] [6] Первая ракета была запущена в марте 1999 года. [7]
17 марта 2006 года было объявлено, что Джим Мазер, президент и генеральный директор Sea Launch, покинет компанию и присоединится к SpaceX в качестве президента и главного операционного директора. [8]
В июне 2009 года поставщик услуг «Морской старт» ООО «Си Лаунч» подал заявление о защите от банкротства в соответствии с главой 11 . [9] [10] «Морской старт» заявил, что «продолжит поддерживать все нормальные деловые операции после подачи заявления о реорганизации». [11] 6 августа 2010 г. компания «Энергия», которой уже принадлежало 25% «Морского старта», объявила о планах приобрести контрольный пакет в 85% компании. В результате компания планировала начать запуски наземного базирования с космодрома Байконур в начале 2011 года, а запуски морского базирования возобновить в сентябре 2011 года. [12] [ требует обновлений ]
Морской старт вышел из банкротства 27 октября 2010 года. [13] Российская корпорация Energia Overseas Limited является мажоритарным владельцем реорганизованного предприятия, а миноритарные акции принадлежат Boeing и другим американским компаниям.
В 2013 году Boeing подала в суд на РКК «Энергия», ПО «Южное» и КБ «Южное» . По данным Boeing, компании отказались выплатить более 350 миллионов долларов после заявления о банкротстве совместного предприятия в 2009 году. [14]
В середине 2014 года, после российского военного вторжения в Украину в 2014 году и последовавших за этим беспорядков в восточной части страны , в ряде российских СМИ появился ряд сообщений о том, что «Морской старт», возможно, планирует вывести из строя стартовую платформу «Одиссей» . Компания официально опровергла эти сообщения в июне 2014 года, указав, что продолжает закупать ракеты «Зенит» в Украине и продолжает продвигать свои пусковые услуги на международный рынок даже в августе 2014 года . [15] [16] Однако в августе 2014 года «Морской старт» провел сокращение своего штата и вывел из эксплуатации корабли «Командир » и «Одиссей» с целью сокращения эксплуатационных расходов в период, когда у них не запланировано никаких запусков до конца 2015 года. [16]
В июле 2015 года эксперты отрасли заявили, что правительство Китая рассматривает возможность приобретения активов командного корабля и стартовой платформы «Морской старт», но это не было подтверждено ни компанией, ни представителями правительства Китая. [17]
В сентябре 2015 года Boeing выиграла судебное решение против российских и украинских партнеров по «Морскому старту». Решение положило начало судебному разбирательству, запланированному на ноябрь 2015 года, в котором компания Boeing будет утверждать, что ей не были должным образом возмещены расходы в размере 356 миллионов долларов США , понесенные при эксплуатации системы запуска «Морской старт». [18] Судебное разбирательство было решено в пользу Boeing 12 мая 2016 г. [19]
По состоянию на декабрь 2015 года Роскосмос и «Энергия» пытались найти покупателя на активы «Морского старта» из-за высокой стоимости содержания инфраструктуры, составляющей примерно 30 миллионов долларов США в год. [20]
В сентябре 2016 года группа S7, владеющая S7 Airlines , объявила о покупке «Морского старта». [2] Спуско-сборочное судно Sea Launch Commander прибыло в Россию 17 марта 2020 года и после таможенных процедур было пришвартовано на ССЗ «Славянка». Стартовая платформа «Одиссей» прибыла на верфь 30 марта. [21]
В августе 2020 года вице-премьер Юрий Борисов в кулуарах форума "Армия-2020" сообщил СМИ, что плавучий космодром "Морской старт", базирующийся сейчас в российском порту Славянка в Приморском крае, будет восстановлен. В пресс-релизе указано, что на восстановление платформы потребуется около 35 миллиардов рублей (около 470 миллионов долларов). На момент релиза финансирование не было подтверждено.
Борисов указал, что перед тем, как плавучий космодром покинул свой порт Лонг-Бич, штат Калифорния, США в соответствии со своими законами сняли все оборудование с командного корабля и плавучей платформы. «В основном это оборудование, отвечающее за позиционирование, на основе технологий GPS. Мы сможем заменить его решениями ГЛОНАСС. Что касается самой стартовой системы, то есть оборудования, необходимого для доставки ракеты и ее размещения на стартовом столе. и автоматическая заправка баков, все это делается по российским технологиям", - сказал Борисов. [21]
В июне 2020 года генеральный директор российской космической корпорации "Роскосмос" Дмитрий Рогозин в своей колонке в журнале Forbes заявил, что российским специалистам придется приложить значительные усилия для восстановления работы плавучего космодрома "Морской старт". Он сообщил, что перед его передачей компании S7 все оборудование управления космическим запуском было демонтировано. [21]
Sea Launch была основана четырьмя компаниями из четырех стран, которые разделили первоначальную собственность на оффшорную компанию Sea Launch, зарегистрированную на Каймановых островах . Корабль «Морской старт» зарегистрировал в Монровии [22] после реорганизации из 11 главы банкротства в 2010 году, контрольный пакет акций компании был приобретен российскими интересами. [14] [23]
В реализации проекта помогали компании Hughes Space and Communications , которые в 1995 году подписали первый контракт на 10 запусков и 10 опционов на сумму $1 млрд, и Space Systems/Loral , подписавшие тогда контракт на пять запусков.
Общая стоимость проекта в 1996 году оценивалась в 583 миллиона долларов. В 1996 году Chase Manhattan организовала кредиты на сумму около 400 миллионов долларов. Позже кредиты были гарантированы Всемирным банком на случай политической нестабильности в России и Украине до 2012 года ( до 175 миллионов долларов из них). до $100 млн в России и до $75 млн в Украине) и Европейского банка реконструкции и развития (до $65 млн). [6]
Sea Launch имеет взаимное соглашение с Arianespace и Mitsubishi Heavy Industries через Launch Services Alliance , обеспечивающее гарантии в случае, если система любой компании не сможет запустить полезную нагрузку по причинам надежности, мощности, отставания или по другим причинам. Впервые это было использовано в 2004 году, когда Ariane 5 компании Arianespace пришлось перенести группу запусков по соображениям надежности.
В 1999 году, вскоре после основания компании, консорциум «Морской старт» заявил, что их эксплуатационные расходы, связанные с запуском, будут ниже, чем у наземного эквивалента, отчасти из-за сокращения потребностей в персонале. На платформе и командном корабле насчитывается 310 членов экипажа. [24]
Первый демонстрационный спутник был запущен 27 марта 1999 года, а первый коммерческий спутник - 9 октября 1999 года. По состоянию на март 2019 года компания Sea Launch запустила 36 ракет, 32 успешных и 1 частичный успех. Первая неудача спутника, построенного компанией Hughes . Сбой на спутнике связи, принадлежащий ICO Global Communications , произошел во время второго коммерческого запуска 12 марта 2000 года, и его возложили на ошибку программного обеспечения, из-за которой не удалось закрыть клапан на второй ступени ракеты.
Вторая ракета не стартовала 30 января 2007 года, когда «Зенит-3SL» взорвался на стартовой площадке со спутником Boeing 702 NSS-8 на борту, через несколько секунд после зажигания двигателя.
На сегодняшний день во всех миссиях «Морской старт» использовалась специально разработанная трехступенчатая ракета-носитель «Зенит-3SL», способная вывести до 6000 кг (13 000 фунтов) полезной нагрузки на геостационарную переходную орбиту. [25] Компоненты ракеты «Морской старт» производятся ГКБ «Южное» / ПО «Южмаш» в г. Днепропетровск, СССР Днепр , Украина ( ракета «Зенит» для первой и второй ступеней); на заводе «Энергия» в Калининграде, СССР, Москва , Россия ( блок ДМ-СЛ для третьей очереди); и компанией Boeing в Сиэтле , США (обтекатель полезной нагрузки и межступенчатая конструкция).
Ракеты Sea Launch собирались в Лонг-Бич , штат Калифорния . Типичная сборка проводилась на борту сборочно-командного корабля (полезная нагрузка сначала тестируется, заправляется и инкапсулируется в близлежащем комплексе обработки полезной нагрузки). Затем ракету переносят в горизонтальный ангар на самоходной стартовой платформе.
После ракетных испытаний оба корабля проплывут около 4800 км (3000 миль) к экватору на 154 ° западной долготы, 0 ° с.ш., 154 ° з.д. / 0 ° с.ш., 154 ° з.д. / 0; -154 , в международных «водах» примерно в 370 км (230 миль) от Киритимати , Кирибати . Платформа преодолевает это расстояние примерно за 11 дней, командирский корабль — примерно за восемь дней.
Когда платформа балластирована до глубины запуска 22 м (72 фута), ангар открывается, ракета механически перемещается в вертикальное положение, а экипаж стартовой платформы эвакуируется на командный корабль, который перемещается примерно на пять километров (3,1 мили). прочь. Затем на беспилотной стартовой платформе ракета заправляется и запускается. Последние десять секунд перед запуском озвучиваются одновременно на английском и русском языках .
30 января 2007 г. при (полетном) старте взорвалась ракета «Морской старт «Зенит-3SL» с НСС-8 и 500 тоннами топлива [32] . [33] На доступных изображениях [34] виден огненный шар, намного превышающий размеры стартовой платформы на уровне моря. [35]
Поскольку в процессе автоматизированного запуска платформа стартовой площадки покидается всеми инженерами, пострадавших не было. 1 февраля 2007 г. компания «Морской старт» опубликовала заявление с подробным описанием своего статуса. [36]
Предполагается, что авария была вызвана попаданием постороннего предмета в турбонасос двигателя, что привело к немедленному падению ракеты. [37]
3 февраля 2007 г. фотографии повреждений были размещены на интернет-форумах. [38] Повреждения стартовой платформы в основном поверхностные, хотя дефлекторы взрыва под стартовой платформой были выбиты и потеряны при падении в море.
В марте 2007 года, вскоре после неудачного запуска NSS-8, компания Hughes Network Systems переключила запуск SPACEWAY-3 с «Морского старта Зенит-3SL» на « Ариан-5» . [39] [40]
Ремонт стартовой платформы был завершен в сентябре 2007 года. [41] Платформа «Морской старт» прошла ремонт в Канаде, пришвартовалась возле CFB Esquimalt , к западу от Виктории, Британская Колумбия , и отбыла 31 июля 2007 года. Оба судна вернулись на родину. Военный порт Нимиц в Лонг-Бич, Калифорния , США [42]
Во время разработки проекта в 1998 году Государственный департамент США оштрафовал компанию Boeing на 10 миллионов долларов США за технические нарушения Закона о контроле за экспортом вооружений при обращении с ракетными технологиями при работе со своими зарубежными партнерами по морскому запуску. Это крупнейший гражданский штраф такого рода, хотя его сумма могла достигать 102 миллионов долларов США. [43] На время расследования проект «Морской старт» был приостановлен на два месяца.
Государственный департамент установил, что в период с января 1994 года по январь 1998 года компания Boeing незаконно экспортировала «предметы оборонного назначения» и «оборонные услуги», хотя никаких нарушений национальной безопасности выявлено не было. [44] Нарушения были выявлены в ходе внутреннего расследования Boeing.
Примерно в то же время Таможенная служба США попыталась помешать компании «Морской старт» ввезти ракеты «Зенит-3SL» (классифицируемые как ракеты) в Калифорнию для сборки без лицензии на импорт боеприпасов. Вопрос был решен в пользу компании. [45]
Также в 1998 году 16 государств-членов Южно -Тихоокеанского форума опубликовали коммюнике с просьбой к Соединенным Штатам приостановить проект на неопределенный срок до тех пор, пока их экологические проблемы не будут решены. Больше всего его критиковало островное государство Кирибати . [43]
В 1997 году проект подвергся критике со стороны Международной федерации транспортников (ITWF) за регистрацию океанских судов в Либерии . [43] В мае 1999 года «Морской старт» достиг соглашения с ITWF, которое позволяет членам экипажа использовать инспекторов ITWF.
В России с 2014 года ведется уголовное расследование против бывшего президента РКК «Энергия» Виталия Лопоты. Следователи обвиняют его в незаконном погашении долгов "Морского старта" и покупке ее акций в ущерб основной деятельности корпорации в 2010-2013 годах. Лопота вину не признает, а Генпрокуратура России уже дважды отклоняла выдвинутые против него обвинения. В ноябре 2023 года Следственный комитет вновь предъявил обвинение, на этот раз снизив сумму с 9 млрд руб. до 4,2 млрд руб. [46]
Используя существующую инфраструктуру «Зенита» на военном космодроме Байконур , система «Наземный старт» создана на базе модифицированной версии ракеты-носителя «Морской старт» — трехступенчатой ракеты «Зенит-3SL мод.Б». Ракета Zenit 3SLB компании Land Launch предназначена для запуска коммерческих спутников Block DM (syncom, США), Block Boeing и TDRSS, весом до 3,5 метрических тонн (3,9 коротких тонн ). Двухступенчатая РН «Зенит-2» (первая ступень РН «Энергия») также доступна для вывода полезной нагрузки до 13 тонн (14 коротких тонн) на околоземные орбиты .
Первый запуск состоялся 28 апреля 2008 г. (28.04.2008 г.), когда ракета- носитель "Зенит-3SLБ" вывела с космодрома ЛК 45/1 (стартовая площадка) на Байконуре космический корабль AMOS-3 компании Spacecom Ltd.
Преимущества экваториальной космодрома:
Преимущества океанской стартовой платформы перед обычной наземной пусковой платформой:
В 2000 году ООО «Морской старт» было удостоено Премии Космического фонда за достижения в области космоса . [47]
В 2020 году SpaceX купила две бывшие в употреблении нефтяные вышки , чтобы переоборудовать их для использования в качестве морской стартовой платформы для Starship . В 2023 году установки были проданы без особой работы, SpaceX собирается сосредоточиться на их надежном запуске с суши, прежде чем использовать морскую стартовую платформу. Морской запуск по-прежнему входит в долгосрочную стратегию SpaceX. [48]
