Мост Кропреди — мост в северном Оксфордшире , Англия, по которому проходит второстепенная дорога между Кропреди и деревушкой Уильямскот. Он пересекает реку Черуэлл , которая также является границей между гражданскими округами Уордингтон (включая Уильямскот) и Кропреди. Мост имеет три пролета, железобетонное покрытие и облицован камнем Хорнтона . [1] [2] Каждый из трех пролетов имеет длину 12 футов (3,7 м). [ 1] Нынешний мост был достроен в 1937 году, но на этом месте был мост по крайней мере с 1312 года. [2] [3]
Самая ранняя запись о мосте относится к работам, проведенным на нем в 1312 году. [2] Неясно, был ли он построен в это время или же мост был еще старше и просто ремонтировался. [2] Многочисленные документы XIV и XV веков ссылаются на magna pons или le longebrugge Кропреди. [2]
Мост Кропреди по крайней мере дважды фигурировал в гражданской войне в Англии . 23 октября 1642 года король Карл I и часть его армии роялистов пересекли мост по пути из Эджкота , Нортгемптоншир , в Эдж-Хилл, Уорикшир, чтобы противостоять парламентским силам во главе с графом Эссексом в битве при Эджхилле . [4] 29 июня 1644 года силы роялистов и парламентариев сражались друг с другом за контроль над мостом в битве при мосту Кропреди . [2] [5] Силы роялистов в битве возглавлял лично Карл I. Они разбили парламентские силы, которыми командовал сэр Уильям Уоллер . [2] [6]
Мост мог быть поврежден в битве, так как в 1691 году проводились ремонтные или восстановительные работы, согласно дате на замковом камне на его волнорезе . [4] [7] Помимо года, на замковом камне есть пара инициалов, которые могли быть либо «SS», либо «JJ» . [8] У моста было две арки, и, похоже, большая, западная, была отремонтирована после Гражданской войны. Меньшая, восточная арка была заостренной, предшествовала 17 веку [9] и, возможно, была средневековой.
В 1776 году на заседании Тринити сессии квартала Оксфордшира было заявлено, что мост «находится в сильном упадке, сломан и развален» . [10] Западная арка была в конечном итоге перестроена в 1780 году, сделав ее круглоголовой. [2] [10] Гравюра начала 19 века показывает, что, хотя мост был каменным, у него не было парапетов ; только деревянные перила. [11]
В 1886 году мост был расширен с нижней (южной) стороны, [2] [12] увеличив его ширину до 17 футов (5,2 м) [9] и придав ему парапеты с обеих сторон. Судьи хотели, чтобы расширение было построено из красного кирпича. Викарий Кропреди, доктор Уильям Вуд, выступил против этого столкновения материалов с существующей частью моста, которая была сделана из местного камня Хорнтон. [12] Две стороны пошли на компромисс, согласившись на стаффордширский синий кирпич . [12] Строительство было выполнено местным строителем, Cherry and Son of Cropredy. [12] Расширение не предусматривало водопропускной трубы ниже по течению, в результате чего пирс имел водопропускную трубу только со стороны выше по течению. [12]
Части моста, построенные в разное время, не были хорошо связаны друг с другом. [12] Верхний водорез не был связан с верхней стороной моста, и к 1930-м годам в зазоре росли два дерева. [12] Каменная кладка верхней стороны также значительно обветшала. [12] Деревья были настолько прочно укоренены, что Совет графства Оксфордшир посчитал, что единственным способом их удаления был снос моста. [12] Снос выявил устой и пружину старого моста внутри устоя со стороны Кропреди. [1] } Пружина была очень низкой, на 4 фута (1,2 м) ниже нынешнего летнего уровня воды в реке. [1]
В 1937 году двухарочный мост был снесен и заменен нынешним трехпролетным. [2] В облицовке нового моста было использовано как можно больше хорнтонского камня старого моста. [8] Датированный камень со старого водостока был переустановлен на северной стороне нового моста. [10]
