Мост Мормонов — мост, состоящий из двух консолей , который пересекает реку Миссури , соединяя округ Поттаваттами, штат Айова, с районом Флоренс в Омахе, штат Небраска, через межштатную автомагистраль 680 (Айова-Небраска) . Мост официально называется Мостом памяти пионеров-мормонов из-за его расположения на исторической тропе Мормонов , которая проходила неподалёку. [2]
Самое раннее постоянное пересечение реки Миссури в месте нынешнего моста датируется 1846 годом, когда мормоны управляли паромом в этом месте как частью Мормонской тропы. [3] Паромы продолжали время от времени курсировать в этом месте в течение следующего десятилетия, [4] однако, участок Миссури считался идеальным для моста из-за каменистого русла реки. [3] Согласно программе с церемонии открытия, первая попытка моста через Миссури была предпринята в 1856 году. [5] Эта попытка, предпринятая компанией Florence Bridge Company, [4] получила одобрение Конгресса, но не была завершена из-за ограничений финансирования. В 1872 году это место рассматривалось Union Pacific перед строительством моста через реку Миссури , а в 1885 году фактически началось строительство железнодорожных мостов Чикаго, Сент-Пол, Миннеаполис и Омаха , прежде чем было прекращено. [4]
Попытки построить мост также предпринимались в 1922 и 1936 годах, однако, только в 1950-х годах мост был окончательно достроен. Предыдущие попытки требовали особой франшизы от Конгресса Соединенных Штатов для пересечения судоходного водного пути . В 1946 году Конгресс принял Общий закон о мостах , который разрешал «строительство, обслуживание и эксплуатацию мостов и подходов к ним через судоходные воды Соединенных Штатов» государственными органами [5] и отменял положения Закона о реках и гаванях 1899 года . Это позволило штату Небраска принять закон о создании Комиссии по мостам Северной Омахи и запустить механизм для успешного создания постоянной переправы через реку.
Первый мост был освящен 1 июня 1953 года после закладки фундамента в мае 1951 года. [5] Он соединил шоссе Небраски 36 с неподписанным шоссе Айовы 988. Первоначально это был платный мост, которым управляла Комиссия по мостам Северной Омахи, чтобы погасить 3,45 миллиона долларов [5] облигаций, выпущенных для финансирования строительства. Спенсер В. Кимбалл , президент Церкви Иисуса Христа Святых последних дней (Церковь СПД), был последним, кто заплатил пошлину 21 апреля 1979 года, когда был добавлен второй мост к северу от первоначального моста, и он стал частью Системы межгосударственных автомагистралей .
В 2018 году оригинальный мост подвергся реконструкции стоимостью 11 миллионов долларов, которая включала очистку от свинцовой краски, ремонт мостового настила и новое асфальтовое покрытие для проезжей части. [4]
