stringtranslate.com

Мост Флорида Авеню

Мост Florida Avenue Bridgeвертикальный подъемный мост через Индустриальный канал в Новом Орлеане, штат Луизиана . Мост имеет один железнодорожный путь, две полосы для движения транспортных средств и два тротуара. Планируется строительство параллельного высокого четырехполосного моста.

История

Мост Флорида Авеню получил свое название от Флорида Авеню, бывшей Флоридской Прогулочной дорожки вдоль Флоридского канала .

Florida Avenue был одним из первых четырех мостов, построенных портом Нового Орлеана в 1920-х годах для обеспечения доступа железной дороги через канал Inner Harbor-Navigational, который местные жители называют Industrial Canal . Три из четырех оригинальных идентичных мостов используются и сегодня — St. Claude Avenue, Almonaster Avenue и Seabrook. В то время как St. Claude Bridge больше не обслуживает железнодорожное сообщение, Almonaster и Seabrook остаются предназначенными только для железнодорожных перевозок. Оригинальный мост Florida Avenue был демонтирован в 2000 году как представляющий опасность для морской навигации и заменен нынешней современной стальной конструкцией, строительство которой было завершено в мае 2005 года. Он был спроектирован Modjeski and Masters, Inc. и построен American Bridge с общей стоимостью проекта около 47 миллионов долларов. Новый мост в основном финансировался Береговой охраной США в рамках ассигнований Truman-Hobbs.

Текущий мост

Новый мост имеет горизонтальный просвет 300 футов (91 м) и вертикальный просвет 156 футов (47,5 м) над уровнем низкой воды в полностью поднятом положении. В опущенном положении вертикальный просвет составляет менее пяти футов над уровнем низкой воды. [1]

Большая часть морского использования участка Флорида Авеню состоит из движения буксиров и барж, проходящих из реки Миссисипи , через Внутренний порт Корпуса Инженеров-Навигационный Канал-Шлюз, затем на восток по Внутрибережному водному пути залива . Подъемный мост способен обеспечить достаточный вертикальный зазор для движения судов.

Мост ремонтировался из-за штормового нагона, вызванного ураганом Катрина в 2005 году. Он снова подвергся наводнению из-за урагана Густав в 2008 году. Информацию о работе четырех мостов порта Нового Орлеана через Внутренний порт-Навигационный канал, включая специальные оповещения, можно найти на сайте www.portno.com по ссылке для ресурсов для граждан по ссылке для мостов.

Планы по строительству нового моста

Параллельный, четырехполосный, только для транспортных средств, планируется построить к югу от (в сторону реки Миссисипи) существующего подъемного моста порта Нового Орлеана Департаментом транспорта и развития штата Луизиана. Проектирование ведется, но из-за проблем с финансированием строительство было приостановлено штатом Луизиана. [2]

Ссылки

  1. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 2005-10-26 . Получено 2005-11-13 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  2. ^ "Louisiana Timed Program - TIMED Is Now!". 30 октября 2005 г. Архивировано из оригинала 2005-10-30 . Получено 11 июня 2023 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с мостом Флорида Авеню на Wikimedia Commons