Мост Frankford Avenue Bridge , также известный как Pennypack Creek Bridge , Pennypack Bridge , Holmesburg Bridge и King's Highway Bridge , возведенный в 1697 году в районе Холмсбурга на северо-востоке Филадельфии , в американском штате Пенсильвания , является старейшим сохранившимся мостом в Соединенных Штатах . Трехпролетный, 73-футовый (22 м) двухскатный каменный арочный мост несет Frankford Avenue ( US Route 13 ), к северу от Solly Avenue, через Pennypack Creek в парке Pennypack . [2]
В 1970 году Американское общество инженеров-строителей присвоило мосту статус Национального исторического памятника гражданского строительства. В 1988 году он был включен в Национальный реестр исторических мест .
Мост, построенный по просьбе Уильяма Пенна , чтобы соединить его особняк с новым городом Филадельфией, был важным звеном на Королевском шоссе , которое связывало Филадельфию с городами на севере ( Трентон , Нью-Йорк и Бостон ). 10 марта 1683 года Генеральная ассамблея Пенсильвании приняла закон, требующий строительства мостов через все реки и ручьи вдоль всего Королевского шоссе в Пенсильвании, от водопадов Делавэр (в Трентоне, штат Нью-Джерси) до самых южных портов округа Сассекс (ныне часть штата Делавэр ). Мосты, которые должны были быть завершены в течение 18 месяцев, должны были быть шириной десять футов и включать перила по каждой стороне. Территории по обе стороны мостов должны были быть расчищены для облегчения движения лошадей и повозок. Каждый мост должен был быть построен мужчинами, проживающими в окрестностях; Неявившиеся были оштрафованы на 20 шиллингов.
В 1970 году мост получил награду Филадельфийского отделения Американского общества инженеров-строителей как выдающееся инженерное достижение и историческую достопримечательность гражданского строительства . В память об этом на западном парапете была установлена бронзовая табличка. [3]
Все, кто ехал в Филадельфию верхом или в карете из северных колоний, пересекали мост, включая делегатов Первого или Второго Континентальных конгрессов , таких как Джон Адамс из Массачусетса. В 1789 году Джордж Вашингтон пересек мост по пути на свою первую президентскую инаугурацию в Нью-Йорке .
В 1803 году мост был вымощен щебнем , а на его южном конце был возведен пункт взимания платы, который оставался в эксплуатации до 1892 года, когда платная дорога была куплена городом Филадельфией. Мост был расширен в 1893 году для размещения трамваев, которые начали обслуживаться в 1895 году, и еще раз в 1950 году для лучшего размещения автомобильного движения. Он используется и по сей день. Мост был реконструирован в 2018 году. [4]
Безрельсовый трамвайный маршрут SEPTA № 66 , который раньше был трамваем, пересекает мост по пути из транспортного центра Франкфорда в Торресдейл .
В 1970 году Американское общество инженеров-строителей присвоило мосту статус Национального исторического памятника гражданского строительства. В 1988 году он был включен в Национальный реестр исторических мест .
Транспортный портал
Инженерный портал
Портал Пенсильвании
Филадельфийский портал
Медиа, связанные с Frankford Avenue Bridge на Wikimedia Commons