Мост Чамп Кларка представлял собой пятипролетный ферменный мост через реку Миссисипи , соединяющий Луизиану, штат Миссури, со штатом Иллинойс через автомагистраль США 54 . Он открылся в 1928 году. В 2019 году мост был заменен новым одноименным мостом .
Мост Чамп Кларк раньше был платным мостом . [2]
Мост был назван в честь Джеймса Бошампа Кларка , бывшего спикера палаты представителей от Боулинг-Грин, штат Миссури . Кларк занимал пост спикера с 1911 по 1919 год.
Во время строительства 6 сентября 1927 года из-за неправильной работы обрушился пролет моста. Второй пролет от берега Миссури обрушился без предупреждения сразу после окончания времени. Двое рабочих все еще находились на пролете, в результате чего один погиб и один получил серьезную травму. Обрушение пролета привело к банкротству первой компании, созданной для финансирования строительства моста, что отложило завершение строительства как минимум на один год.
Мост был спроектирован Харрингтоном, Ховардом и Эшем , а строительство завершили компании Missouri Valley Bridge и Iron Co. Ливенворта , штат Канзас , и Wisconsin Bridge and Iron Co. Милуоки , штат Висконсин. [3]
Мост был узким, что позволяло обеспечить две полосы движения на площадке шириной всего 20 футов (6 м). Мост, первоначально окрашенный в серебристый цвет, был перекрашен в темно-зеленый цвет в 1983 году и отремонтирован в 1999 году. В 2005 году Министерство транспорта штата Миссури снова отремонтировало и перекрасило мост, заменив зеленый цвет моста на серый. Длина моста составляет 2286,4 фута (697 м). Пролет над основным руслом реки Миссисипи составляет 418,5 футов (128 м) в длину.
В 2013 году Минобороны ужесточило ограничения на провоз негабаритных грузов на мосту, сославшись на его возраст и ширину. Были построены площадки для съезда, и все широкие/негабаритные грузы должны были останавливаться и вызывать полицейское управление Луизианы для получения сопровождения. В 2014 году был введен законный предел веса в 40 тонн, а ограничение скорости было снижено до 30 миль в час из-за ускоренного износа. Пока не открылся новый мост, Министерство транспорта подтвердило, что передвижение по мосту безопасно, если автомобилисты соблюдают установленные ограничения по весу и скорости.
В 2015 году MoDOT и IDOT совместно получили федеральный грант TIGER на замену моста и снижение затрат для каждого штата, и Иллинойс взял на себя свою долю. В 2016 году Министерство транспорта объявило о включении финансирования своей части стоимости замены моста в проект пятилетнего плана. [4] Новый мост открылся 3 августа 2019 года и сохранил название старого пролета. Старый мост снесли в конце 2019 года. [5]
Транспортный портал
Инженерный портал
Портал США
Портал Иллинойса
