Мост Пенсакола-Бэй , также известный как Трехмильный мост, проходит между центром города Пенсакола, Флорида , и Галф-Бриз, Флорида . Он несет шесть полос шоссе 98 США через залив Пенсакола .
Мост, посвященный генералу Дэниелу Джеймсу-младшему , открылся для движения 5 сентября 2019 года, когда он заменил мост сенатора Филипа Д. Билла-старшего, четырехполосное сооружение, которое шло параллельно к востоку от нынешнего сооружения и на том же участке, что и будущее сооружение, идущее на запад. Первоначальный мост, узкий двухполосный объект, называемый мостом Томаса А. Джонсона, был заменен мостом сенатора Филипа Д. Билла-старшего 31 октября 1960 года. Первоначальный мост, который находился в эксплуатации с 13 июня 1931 года [3] , был платным и обозначался как TOLL US 98 до тех пор, пока не были погашены облигации моста. Выведенный из эксплуатации оригинальный мост служил двумя рыболовными пирсами длиной 1,5 мили, пока они не были в значительной степени разрушены ураганом Иван в 2004 году. К 2007 году оставшаяся часть самого северного рыболовного пирса была снесена. Снос начался в самой южной части рыболовного пирса. В 2010 году было завершено строительство северного заменяющего рыболовного пирса, длина которого примерно в два раза меньше первоначального пирса. [4] Однако по состоянию на 1 июня 2021 года северный заменяющий рыболовный пирс не работает, получив серьезные повреждения из-за барж, вышедших из-под контроля из-за урагана Салли, при этом ущерб только рыболовному пирсу оценивается в 28 миллионов долларов США . [5]
В 1989 году мост был задет баржей и был выведен из эксплуатации на несколько месяцев. Весь трафик был перенаправлен на паромы , что привело к серьезным заторам как в Галф-Бриз, так и в центре Пенсаколы. Департамент транспорта Флориды воспользовался возможностью модернизировать мост, добавив аварийные полосы и заменив ограждения и освещение .
В январе 2010 года, ближе к концу 50-летнего срока службы моста , FDOT объявило, что мост имеет структурные недостатки и должен быть заменен в течение шести лет. [6] По состоянию на 2011 год ведется исследование с целью определения «осуществимости, местоположения и концептуального дизайна» нового моста. [7] По состоянию на февраль 2013 года начались планы по замене моста, строительство которого начнется в течение двух лет, стоимостью 595,6 млн долларов США, немного западнее существующего моста. Новый мост, как и предыдущий, не будет взимать плату за проезд. [8] По состоянию на февраль 2020 года строительство нового моста в западном направлении было завершено, и осталось достроить только пешеходную часть, а старый мост демонтируют, чтобы освободить место для начала строительства параллельного моста.
Первое неофициальное пересечение моста по пешеходной дорожке произошло 13 августа 2020 года. Это сделали Джо и Стив Эвансы, братья из Среднего Запада. Потребовалось около 15 минут езды на велосипеде в одну сторону, чтобы полностью преодолеть расстояние.
Однако мост был вовлечен в два отдельных инцидента во время урагана Салли в сезон ураганов в Атлантике 2020 года . 15 сентября баржа сорвалась и застряла под мостом, из-за чего он был временно закрыт. [9] Позже, в ранние утренние часы 16 сентября, на мост упал кран, в результате чего почти весь пролет упал в залив Пенсакола , что сделало мост полностью непригодным для использования. [10] Поскольку старый мост был закрыт в связи с подготовкой к сносу, движение было перенаправлено на платный мост Гарсон-Пойнт , а взимание платы на время было приостановлено. После нескольких месяцев задержек первый пролет моста был вновь открыт 28 мая 2021 года, [11] обеспечивая движение по 2–4 полосам с полным использованием 4 полос в последующие месяцы по мере завершения строительства. [12] Новый мост в западном направлении был открыт в начале 2023 года. [13]
Медиа, связанные с Pensacola Bay Bridge на Wikimedia Commons
