Мост Вендурути-Викрант , также известный как мост Вендурути — мост в Кочи , штат Керала , Индия. В настоящее время существует два моста: один железнодорожный и один автомобильный, идущие параллельно друг другу, которые соединяют сторону Эрнакулама города Кочи с островом Уиллингдон . [1] Старый железнодорожный мост Вендурути был построен в 1938 году вместе с двумя параллельными автомобильными мостами. Старый железнодорожный мост — один из первых мостов в Индии, полностью построенных из стали. [2] Это достопримечательность в Кочи с историческим значением, поскольку она сыграла важную роль в превращении Кочи в крупный портовый город в Индии во времена британского владычества . [3] [4]
В 2005 году земснаряд врезался в железнодорожный мост, что привело к его закрытию. [5] После этого инцидента началось строительство нового железнодорожного моста, который был открыт в 2015 году. Старый железнодорожный мост был разобран в марте 2018 года. [6] Новый двухполосный автомобильный мост был открыт в 2011 году после того, как старый автомобильный мост оказался слишком слабым для перевозки тяжелых транспортных средств. [7]
Мост Вендурутти был построен под руководством британского инженера Роберта Бристоу . Планы по строительству мостов для соединения острова Веллингтон с Эрнакуламом и Маттанчерри начались в 1935 году. [8] По словам Бристоу, строительство моста Вендурутти было инженерной задачей без гарантии успеха. Для строительства моста из Великобритании были импортированы стальные рамы. Даже на глубине трехсот футов в насыпи не было камня или твердой поверхности для крепления столбов. Фундамент был закреплен путем забивания железных труб в грязь и заполнения их камнем и гравием. Мост был построен в то время, когда железо и другие металлы были дефицитом. От железнодорожной станции Эрнакулам тяжелое железо перевозилось по суше и заводям к месту строительства моста. Железнодорожный транспорт на остров Веллингтон стал возможен с прибытием моста Вендурутти. Именно благодаря этому мосту поезд добрался до корабля в порту Кочин и погрузил товары. Строительство моста было завершено в 1938 году, согласно записям. [9]
В 2004 году старый железнодорожный мост был задет земснарядом Kamal 28. После удара скорость грузовых поездов на мосту снизилась. Но 24 февраля 2007 года тот же земснаряд снова задел мост, в результате чего железнодорожное движение было полностью остановлено. После завершения строительства нового железнодорожного моста в 2015 году индийские железные дороги планировали демонтировать старый железнодорожный мост. [10] Несмотря на протесты против сноса моста без учета его исторической значимости, индийские железные дороги заявили, что поддерживать мост в рабочем состоянии практически невозможно. Он был демонтирован в марте 2018 года. [11]