stringtranslate.com

Мост на улице Поплар

Мост конгрессмена Уильяма Л. Клея-старшего , ранее известный как мост Бернарда Ф. Дикмана и более известный как мост Поплар-стрит или PSB , построенный в 1967 году, представляет собой балочный мост длиной 647 футов (197 м) через реку Миссисипи между Сент-Луисом, штат Миссури , и Ист-Сент-Луисом, штат Иллинойс . Мост выходит на береговую линию Миссури к югу от арки Гейтвэй .

Фон

Планировалось, что как раз перед строительством Арки строители в 1959 году должны были запросить, чтобы 25 акров (10 га) собственности Gateway Arch были переданы от National Park Service для моста. Запрос вызвал огромные споры, и в конечном итоге 2,5 акра (1,0 га) территории Jefferson Expansion National Memorial (которая включала всю первоначальную засаженную площадь Сент-Луиса, когда она была приобретена в 1930-х и 1940-х годах) были переданы мосту. [2]

Использование

Через весь мост проходят две межштатные автомагистрали и шоссе США . Примерно 100 000 транспортных средств пересекают мост ежедневно, что делает его вторым по интенсивности использования мостом на реке после моста Дартмут I-94 в Миннеаполисе, штат Миннесота.

Движение было сильно перегружено до открытия нового моста Stan Musial Veterans Memorial Bridge в начале февраля 2014 года. В 2012 году по нему ежедневно проезжало 123 564 транспортных средства [3], но после открытия нового моста заторы сократились почти на 14 %, что меньше прогнозируемого снижения на 20 %, когда ежедневно по нему проезжало 106 500 транспортных средств, поскольку общий трафик через реку со всех мостов увеличился на 7,4 % по сравнению с уровнем 2013 года [1] .

Маршруты и автомагистрали

I-55 , I-64 и US Route 40 (US 40) пересекают Миссисипи по мосту Poplar Street Bridge. US 66 также проходила по этому мосту одновременно до 1979 года, а US 50 проходила по нему до строительства межштатных автомагистралей.

Кроме того, I-70 пересекала реку здесь до 2014 года, когда она была перестроена для пересечения реки на мосту Stan Musial Veterans Memorial Bridge после его завершения. [4] [5] Поскольку I-55 и I-64 проходили вдоль I-70 до ее перенаправления на новый мост, мост Popular Street Bridge был местом всего лишь (на тот момент) двух трехмаршрутных параллелей в системе межгосударственных автомагистралей , другой был I-39 , I-90 и I-94 в Висконсине между Портиджем и Мэдисоном .

Старая трасса I-70 через центр города к западному подходу к мосту Stan Musial Veterans Memorial Bridge стала продолжением I-44 . Однако автомобилисты, едущие на восток по I-44, должны продолжать движение на запад по I-70 и не имеют прямого соединения с мостом Stan Musial Veterans Memorial Bridge, в то время как автомобилисты, едущие на запад по I-70, не имеют прямого соединения с I-44 в западном направлении. Такой доступ требует использования I-55/I-64 через мост Poplar Street Bridge, движение по I-70 на запад должно следовать по I-55/I-64 до съезда 3 на иллинойской стороне реки, чтобы соединиться с I-44 в западном направлении на стороне Миссури, в то время как движение по I-44 на восток должно выехать на I-55/I-64 на стороне Миссури, чтобы соединиться с I-70 в восточном направлении на стороне Иллинойса.

Исторические области

Восточный конец моста пересекает южный конец острова Блади-Айленд , который Роберт Э. Ли соединил с материковой частью Иллинойса свалкой в ​​1850-х годах. В те дни, когда он был островом, там дрались на дуэлях несколько политиков Миссури. [6] То, что было островом Блади-Айленд, теперь является железнодорожным депо.

Имя

Хотя прежнее название моста было дано в честь бывшего мэра Сент-Луиса Бернарда Ф. Дикманна , его чаще всего называют мостом Поплар-стрит, и многие местные жители не знают его официального названия. Миссурийский конец моста находится над Поплар-стрит, и СМИ начали называть его этим именем задолго до открытия моста из-за того, что мост был построен над Поплар-стрит. [7]

В октябре 2013 года мост был официально переименован в мост конгрессмена Уильяма Л. Клея-старшего в честь Билла Клея . [8]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "IDOT: Новый мост пропускает меньше трафика, чем изначально ожидалось". Belleville News Democrat . 14 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 г. Получено 5 июля 2014 г.
  2. ^ Браун, Шарон А. "Джефферсон Национальная Экспансия Административная История". Служба национальных парков . Получено 22 января 2008 г.
  3. ^ Карта интенсивности дорожного движения и количества коммерческих транспортных средств в округе 6 за 2008 год (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Миссури . Архивировано из оригинала (PDF) 14 апреля 2010 года . Получено 9 июля 2010 года .
  4. ↑ Аллингтон, Адам (26 февраля 2008 г.). «Блант и Благоевич подписывают соглашение о мосте». St. Louis Post-Dispatch .
  5. ↑ Крауч, Элиза (28 февраля 2008 г.). «Блант и Благоевич подписывают соглашение о мосте». KWMU.
  6. ^ «Щелчок пистолета: Дуэли в Миссури 19 века». Государственный архив образования . Государственный секретарь Миссури.
  7. ^ "Контракт на 7 992 403 долл. США на строительство моста". Alton Evening Telegraph . 1 октября 1964 г. стр. A-3. Контракт на 7 992 403 долл. США на поставку и монтаж стальных конструкций для моста на Поплар-стрит через реку Миссисипи в Ист-Сент-Луисе был присужден компании Bethlehem Steel Co. из Чикаго.
  8. ^ "Мост Сент-Луиса переименован в честь давнего конгрессмена: Stltoday". www.stltoday.com . Архивировано из оригинала 13 октября 2013 г. Получено 22 мая 2022 г.

Внешние ссылки