stringtranslate.com

Мост Хайт-Кроссинг

Мост Хайт-Кроссинг — арочный мост , который переносит трассу штата Юта 95 через реку Колорадо к северо-западу от Блендинга, штат Юта , США . Мост неофициально обозначает верхнюю границу озера Пауэлл и конец каньона Катаракт реки Колорадо, но когда уровень воды в озере нормальный, вода может подняться более чем на 30 миль (48 км) вверх по течению в каньон Катаракт. [1] Мост является единственным автомобильным мостом через реку Колорадо между мостом Глен-Каньон, в 185 милях (298 км) вниз по течению около плотины Глен-Каньон , и мостом трассы США 191 в 110 милях (180 км) вверх по течению около Моаба . Мост находится недалеко от пристани Хайт на озере Пауэлл, а небольшая взлетно-посадочная полоса непосредственно примыкает к северной стороне моста. American Discovery Trail использует мост для пересечения Колорадо.

История

Река Колорадо служила главным препятствием для первых поселенцев и исследователей региона. В 1880 году старатель по имени Касс Хайт установил брод около устья реки Грязный Дьявол , в 2 милях (3,2 км) ниже по течению от нынешнего местоположения моста. Этот брод, названный «Dandy Crossing», был одним из немногих мест в регионе, где путешественники могли пересечь реку Колорадо. Поселение, которое образовалось в месте переправы, получило название своего основателя, Хайта. В 1946 году поселенец по имени Артур Чаффин построил автомобильный паром, используя старый автомобильный двигатель и толстый стальной трос, чтобы удерживать его на месте. Паром проработал 20 лет, прежде чем поднявшиеся воды озера Пауэлл затопили поселение Хайт. [2]

Мост был достроен в рамках перестройки государственного маршрута 95, который был одобрен в 1962 году из-за строительства плотины Глен-Каньон и последующего затопления озером Пауэлл первоначального направления дороги и первоначального речного перехода в Хайте. Мост был спроектирован Дэвидом Сарджентом и был объявлен для торгов 29 июня 1963 года по цене около 3 миллионов долларов США [3] (что эквивалентно 23 миллионам долларов в долларах 2023 года). Мост был открыт 3 июня 1966 года. [4]

Ссылки

  1. ^ Пересмотренный путеводитель по реке Водонепроницаемые Каньонлендс Белкнапа , Westwater Books, 1991, ISBN  978-0-916370-11-4
  2. ^ "Hite Country". Rmock.com. Архивировано из оригинала 2011-07-15 . Получено 2011-08-19 .
  3. ↑ The Deseret News. - 11 июня 1963 г. Google News
  4. ↑ Джек Гудман, New York Times , Неестественные арки; Юта собирается открыть 3 искусственных пролета в районе естественных мостов в пятницу, 29 мая 1966 г., стр. XX17

Внешние ссылки