Мост конгрессмена Уильяма Л. Клея-старшего , ранее известный как мост Бернарда Ф. Дикмана и более известный как мост Поплар-стрит или PSB , построенный в 1967 году, представляет собой балочный мост длиной 647 футов (197 м) через реку Миссисипи между Сент-Луисом, штат Миссури , и Ист-Сент-Луисом, штат Иллинойс . Мост выходит на береговую линию Миссури к югу от арки Гейтвэй .
Планировалось, что как раз перед строительством Арки строители в 1959 году должны были запросить, чтобы 25 акров (10 га) собственности Gateway Arch были переданы от National Park Service для моста. Запрос вызвал огромные споры, и в конечном итоге 2,5 акра (1,0 га) территории Jefferson Expansion National Memorial (которая включала всю первоначальную засаженную площадь Сент-Луиса, когда она была приобретена в 1930-х и 1940-х годах) были переданы мосту. [2]
Через весь мост проходят две межштатные автомагистрали и шоссе US Highway . Примерно 100 000 транспортных средств пересекают мост ежедневно, что делает его вторым по интенсивности использования мостом на реке после моста Дартмут I-94 в Миннеаполисе, штат Миннесота.
Движение было сильно перегружено до открытия нового моста Stan Musial Veterans Memorial Bridge в начале февраля 2014 года. В 2012 году по нему ежедневно проезжало 123 564 транспортных средства [3], но после открытия нового моста заторы сократились почти на 14 %, что меньше прогнозируемого снижения на 20 %, когда ежедневно по нему проезжало 106 500 транспортных средств, поскольку общий трафик через реку со всех мостов увеличился на 7,4 % по сравнению с уровнем 2013 года [1] .
I-55 , I-64 и US Route 40 (US 40) пересекают Миссисипи по мосту Poplar Street Bridge. US 66 также проходила по этому мосту одновременно до 1979 года, а US 50 проходила по нему до строительства межштатных автомагистралей.
Кроме того, I-70 пересекала реку здесь до 2014 года, когда она была перестроена для пересечения реки на мосту Stan Musial Veterans Memorial Bridge после его завершения. [4] [5] Поскольку I-55 и I-64 проходили вдоль I-70 до ее перенаправления на новый мост, мост Popular Street Bridge был местом всего (на тот момент) двух параллельных маршрутов из трех маршрутов в системе межштатных автомагистралей , другим из которых был I-39 , I-90 и I-94 в Висконсине между Портиджем и Мэдисоном .
Старая трасса I-70 через центр города к западному подходу к мосту Stan Musial Veterans Memorial Bridge стала продолжением I-44 . Однако автомобилисты, едущие на восток по I-44, должны продолжать движение на запад по I-70 и не имеют прямого доступа к мосту Stan Musial Veterans Memorial Bridge, в то время как автомобилисты, едущие на запад по I-70, не имеют прямого доступа к I-44 в западном направлении. Любой доступ с I-44 в восточном направлении на I-70 и с I-70 в западном направлении на I-44 требует использования моста Poplar Street Bridge.
Восточный конец моста пересекает южный конец острова Блади-Айленд , который Роберт Э. Ли соединил с материковой частью Иллинойса свалкой в 1850-х годах. В те дни, когда он был островом, там дрались на дуэлях несколько политиков Миссури. [6] То, что было островом Блади-Айленд, теперь является железнодорожным депо.
Хотя прежнее название моста было дано в честь бывшего мэра Сент-Луиса Бернарда Ф. Дикманна , его чаще всего называют мостом Поплар-стрит, и многие местные жители не знают его официального названия. Миссурийский конец моста находится над Поплар-стрит, и СМИ начали называть его этим именем задолго до открытия моста из-за того, что мост был построен над Поплар-стрит. [7]
В октябре 2013 года мост был официально переименован в мост конгрессмена Уильяма Л. Клея-старшего в честь Билла Клея . [8]
Транспортный портал
Инженерный портал
Портал Соединенных Штатов
портал ИллинойсаКонтракт на 7 992 403 долл. США на поставку и монтаж стальных конструкций для моста на Поплар-стрит через реку Миссисипи в Ист-Сент-Луисе был присужден компании Bethlehem Steel Co. из Чикаго.