Северный мост — это автомобильный мост и улица в Эдинбурге, соединяющая Хай-стрит с Принсес-стрит , а также Старый город с Новым городом . Нынешний мост был построен между 1894 и 1897 годами. Предыдущий Северный мост, построенный между 1763 и 1772 годами, простоял до 1896 года.
Первый камень оригинального моста был заложен 21 октября 1763 года лордом-провостом Джорджем Драммондом , движущей силой модернизации Эдинбурга. В том же году Северное озеро , разделяющее Новый город и Старый город, было осушено, а грязь удалена. Но, хотя возведение моста было решено в то время, контракт на строительство моста был подписан только 21 августа 1765 года. Сторонами этого контракта были городской совет Эдинбурга и Уильям Милн , архитектор, брат Роберта Милна . Согласованная сумма составила 10 140 фунтов стерлингов; работа должна была быть завершена до Мартина (11 ноября) 1769 года, и Милн должен был гарантировать работы в течение десяти лет. [1]
Однако в ходе работ возникла трудность, которую никто не предвидел и не предусмотрел. Поскольку северная сторона холма, на котором стоит старая часть города, чрезвычайно крутая, в ранние времена считалось удобным сбрасывать землю, вырытую из фундаментов домов, вниз по этому склону, к Северному озеру. В результате вся масса на значительную глубину состояла полностью из рыхлой земли. Милн недооценил необходимую глубину фундамента. Это, вместе с другими ошибками проектирования, привело к обрушению части конструкции 3 августа 1769 года, в результате чего погибло пять человек. Работы по восстановлению обошлись еще в 18 000 фунтов стерлингов, и мост был вновь открыт в 1772 году. [1]
Северный мост состоял из трех центральных арок, двух боковых арок, с несколькими меньшими скрытыми арок на каждом конце, следующих размеров: ширина трех центральных арок, 72 фута (22 м) каждая; ширина или толщина опор, 13,5 футов (4,1 м); ширина малых арок, 20 футов (6,1 м) каждая. Общая длина опор и арок составляла 310 футов (94 м); а вся длина моста, от Хай-стрит до Принсес-стрит, составляла 1125 футов (343 м). Высота центральных арок, от верха парапета до основания, составляла 68 футов (21 м); ширина моста внутри стены над арками составляла 40 футов (12 м); и ширина на каждом конце 50 футов (15 м). В 1817 году на северном конце началось строительство новых зданий на месте улицы Сент-Энн, крутой улицы, идущей вдоль моста от Принсес-стрит до Канал-стрит, которые должны были быть построены на расстоянии двенадцати футов от парапета моста, а пространство должно было быть перекрыто аркой и вымощено, таким образом, мост в этом месте расширился на двенадцать футов. [1]
Длина нынешнего Северного моста составляет 525 футов (160 м), он имеет три пролета арочных балок, каждый длиной 175 футов (53 м). Его ширина составляет 75 футов (23 м). Он был построен с 1894 по 1897 год компанией Sir William Arrol & Co. [2] , также известной строительством моста Форт-Бридж . Дизайн орнамента был разработан городским архитектором того времени Робертом Морхэмом . [3]
.jpg/1280px-Old_North_Bridge_plaque,_North_Bridge_(geograph_2146560).jpg)
Первый камень в фундамент был заложен 25 мая 1896 года лордом -провостом , достопочтенным Эндрю Макдональдом, с масонской церемонией. Была отчеканена медаль [4] в ознаменование открытия моста 15 сентября 1897 года. [5] На медали изображен вид на мост с поездами под ним, а на аверсе — бюст к тому времени посвященного в рыцари сэра Эндрю Макдональда. [6]
На мосту расположен военный мемориал, созданный скульптором Уильямом Бирни Райндом , который увековечивает память солдат Королевского шотландского пограничного полка, погибших в кампаниях между 1878 и 1902 годами. [7]
На южном конце моста (где он встречается с Королевской милей и Южным мостом , в Старом городе) находятся внушительные здания, главные входы которых находятся на уровне проезжей части, но которые также имеют входы в долине ниже. Те, что на западной стороне, — это The Scotsman Hotel , бывшая штаб-квартира газеты The Scotsman , рядом с блоком коммерческих помещений и квартир («Особняки Королевской мили»). В том, что на восточной стороне, с 1906 по 1976 год размещался универмаг Патрика Томсона, пока его тогдашний владелец House of Fraser не переименовал его в универмаг Arnotts . Магазин закрылся в 1981 году, а здание было перестроено под отель и небольшие магазины.
На северном конце моста, где он встречается с Принсес-стрит в Новом городе, на западной стороне находится Balmoral Hotel , изначально построенный как North British Hotel, отель North British Railway, обслуживающий станцию Waverley , которая находится ниже. На восточной стороне находятся Waverley Gate, изначально Эдинбургский главный почтамт , теперь служащий офисным помещением.
В 2021 году на мосту начался крупный проект по реконструкции. Он включал в себя укладку тротуарной плитки и бордюров, работы по выравниванию поверхности, модернизацию дренажа и гидроизоляцию, а также ремонт железобетонного настила моста. Для выполнения работ с 13 ноября движение было ограничено одной полосой в южном направлении, а также закрыта пешеходная дорожка с западной стороны, а движение в северном направлении было перенаправлено через улицу Чемберс , мост Георга IV и курган . [8] Первоначально планировалось, что работы займут девять месяцев, но в июле 2022 года было объявлено, что сроки будут продлены до весны 2023 года. Это было связано с плохим состоянием бетона в центральном пролете моста, что потребовало бы его замены по всей длине пролета. [9] В следующем месяце было объявлено о дальнейшей задержке, и работы, как ожидается, будут завершены в 2024 году. [10] В августе 2022 года дата завершения была снова перенесена на 2025 год. [11]
55°57′08″с.ш. 3°11′19″з.д. / 55,95222°с.ш. 3,18861°з.д. / 55,95222; -3,18861