53°29′02″с.ш. 2°14′52″з.д. / 53,483768°с.ш. 2,24782°з.д. / 53,483768; -2,24782
Мост Блэкфрайарс — каменный арочный мост в Большом Манчестере , Англия. Завершённый в 1820 году, он пересекает реку Ирвелл , соединяя Солфорд с Манчестером .
Он заменил более ранний деревянный пешеходный мост, построенный в 1761 году труппой комедиантов, выступавших в Солфорде, и которые хотели предоставить покровителям из Манчестера доступ к своему театру. Старый мост был демонтирован в 1817 году. Новый проект Томаса Райта из Солфорда был завершен в июне 1820 года и открыт 1 августа того же года. Мост построен из песчаника и использует три арки для пересечения реки. Чтобы скрыть сильно загрязненную реку от глаз, в какой-то момент в 1870-х годах его первоначальная каменная балюстрада была заменена чугунной. В 1991 году ее заменили на облицованную камнем железобетонную.
Акт парламента, разрешивший его строительство, позволял его владельцам взимать плату за проезд по мосту, но эта мера была отменена в марте 1848 года. В 1988 году мост Блэкфрайарс был объявлен памятником архитектуры II категории .
Нынешний мост Блэкфрайерс заменил более раннее деревянное сооружение, датируемое 1761 годом. Его возвела компания комиков, стремившихся позволить людям из Манчестера легко пересекать Ирвелл , чтобы посетить школу верховой езды на Уотер-стрит в Солфорде , где они выступали. [1] До конца своей жизни мост содержался за счет общественности. Серия из 29 ступеней [nb 1] вела от манчестерской стороны реки вниз к его вымощенной плитами поверхности. [2] [3] Он был назван мостом Блэкфрайерс, поскольку тогда строился мост Блэкфрайерс в Лондоне . [4]
Старый мост был узким, пригодным только для пешеходов и подверженным наводнениям. [5] Акт парламента [nb 2] ,Закон о мосте Блэкфрайарс (Манчестер) 1817 года (57 Geo. 3.c. lviii) позволил заменить его на более совершенную конструкцию. Компания владельцев моста Блэкфрайарс была уполномочена собирать средства на строительство моста и взимать пошлины для возмещения своих инвестиций, поддержания моста и погашения любых дальнейших долгов. Владельцам также было разрешено получать проценты с излишков средств, но пошлины должны были прекратиться после погашения моста и ипотечных кредитов, взятых для его финансирования. Согласно закону, они собрали 17 700 фунтов стерлингов акциями по 50 фунтов стерлингов каждая и получили ипотечные кредиты на дополнительные 12 000 фунтов стерлингов, но этого оказалось недостаточно; поэтому они заняли еще 3 225 фунтов стерлингов.[7]
Был проведен конкурс на разработку проектов нового моста, который должен был бы выдерживать большее движение, чем существующая конструкция. Призы в размере 150 и 100 фунтов стерлингов были предложены за первый и второй лучший проект. Уильям Фейрберн представил проект однопролетного чугунного моста. Его работодатель в то время, Томас Хьюз, также был участником. [8] [9] Томас Райт из Солфорда выиграл конкурс с трехарочным каменным мостом с ионическими колоннами. [10] Старая деревянная конструкция была снесена в 1817 году, [11] и строительство нового моста началось 4 января 1819 года. [12] Краеугольный камень был заложен Дж. Э. Шоулзом, городским старостой Солфорда, 17 июня 1820 года, и мост был открыт 1 августа. [13]
Плата за проезд по мосту была снята 10 марта 1848 года. [14] На заседании комитета по отмене платы за проезд по мосту кредиторы моста согласились отказаться от любого интереса к сооружению; оставшиеся излишки средств были использованы для покупки «знака уважения» председателю комитета Томасу Чедвику. [15]
Мост Блэкфрайарс представляет собой конструкцию из песчаника и чугуна , пересекающую воду внизу тремя полукруглыми арками в классическом стиле. Самый восточный конец моста частично встроен в берег реки. Центральная арка имеет парные ионические пилястры с каждой стороны. Вазуары на каждой арке используют вермикулярную рустовку . В какой-то момент в 1870-х годах открытая балюстрада моста была заменена чугунной, чтобы убрать сильно загрязненную реку из виду. В 1991 году ее заменили на облицованный камнем железобетон, что частично восстановило мост до его первоначального вида. Он находится в заповедной зоне Parsonage Gardens и получил статус объекта категории II 4 февраля 1988 года. [16] [17]
