Железнодорожная станция Дипдейл (также известная как станция Дипдейл-Бридж ) находилась на ветке Лонгридж в Престоне , Ланкашир , Англия.
Станция открылась в 1856 году как замена железнодорожной станции Deepdale Street , которая до этого была конечной пассажирской станцией Preston линии. Новая станция находилась на расширении, построенном в 1850 году, которое соединялось с более ранней линией около железнодорожного переезда на Skeffington Road. Расширение проходило через 862- ярдовый (788 м ) туннель Miley к другой новой станции на мосту Maudland Bridge .
Станция Дипдейл была штаб-квартирой железной дороги Флитвуд, Престон и Уэст-Райдинг-Джанкшен , которая купила железную дорогу Престон и Лонгридж . Новая линия и туннель изначально были построены для соединения линии Лонгридж с существующей железной дорогой Престон и Уайр-Джойнт , как часть запланированного маршрута из Флитвуда на побережье Файлда в Скиптон в Уэст-Райдинг-оф-Йоркшир . Однако этот план уже рухнул к 1852 году.
Станция, как и другие на линии, была закрыта для регулярных пассажирских перевозок 31 мая 1930 года. Последние пассажирские поезда, которые использовали станцию Дипдейл, были специальными поездами для футбольных болельщиков 1970-х годов, которые отвозили болельщиков на стадион Дипдейл , чтобы посмотреть футбольный матч. Это было сделано для того, чтобы держать приезжих болельщиков подальше от центра города до и после матча.
Линия, проходящая через станцию, использовалась для движения товарных поездов вплоть до 1990-х годов, а пути, хотя и ржавые и заросшие, все еще существуют до железнодорожного переезда Скеффингтон-роуд.