stringtranslate.com

Мост памяти ветеранов Кросс-Бэй

Мост, вид с земли

Мост памяти ветеранов Кросс-Бэй (первоначально мост Кросс-Бэй или мост Кросс-Бэй Парквэй ) — платный мост , соединяющий бульвар Кросс-Бэй с заливом Джамейка в Квинсе , Нью-Йорк , между проливом Брод-Ченнел и полуостровом Рокавей . [2]

Описание и история

Планирование моста через залив Джамейка, соединяющего пляжи Говард и Рокавей через Бич-Ченнел, началось в 1917 году. [3] Строительство началось в 1923 году. [4] [5] Мост был предназначен для экономии времени на дорогу для людей из Манхэттена, направляющихся в Рокавей. [4] Мост был спроектирован инженерной фирмой Madigan-Hyland . Подрядчик J. Rich Steers, Inc. построил мост для New York City Parkway Authority, которая позже была объединена с Triborough Bridge and Tunnel Authority . [6] [7] Мост был частью программы по развитию залива Джамейка как зоны отдыха вместо промышленного порта. Мост открылся в 1925 году, его стоимость составила 7  миллионов долларов (что эквивалентно 97  миллионам долларов в 2023 году). [8]

Первоначальный мост был предназначен для достаточного пропуска трафика в течение многих лет, но к 1929 году он уже стал чрезмерно перегруженным. [9] Мост был заменен новым, низкоуровневым разводным мостом в том же месте, который был открыт 3 июня 1939 года, по цене 33  миллиона долларов (что эквивалентно 378  миллионам долларов в 2023 году). [6] [7] [10] Он состоял из расширенной версии предыдущего разводного моста и развязочного комплекса с разделением уровней, входящего в Beach Channel Drive и Cross Bay Parkway. Cross Bay Parkway был продлен на юг вдоль Beach 94th Street и Beach 95th Street до Shore Front Parkway вдоль Rockaway Beach. [7] После его завершения Гарри Тейлор, глава New York City Parkway Authority, сказал, что он «преобразовал старый пляжный курорт с обветшалыми лачугами, дешевыми аттракционами и ограниченным игровым пространством в современную игровую площадку типа и характера Jones Beach ». [11]

Мост был реконструирован за 26  миллионов долларов (что эквивалентно 157  миллионам долларов в 2023 году) и открыт для движения 28 мая 1970 года. Нынешний мост представляет собой высокоуровневый фиксированный мост с шестью полосами движения и тротуаром с западной стороны. [12] Мост был построен высотой 55 футов (17 м) для того, чтобы лодки могли проходить под ним без задержек, вызванных предыдущим разводным мостом. [13] Мост управляется Управлением мостов и туннелей Триборо, дочерним агентством Управления городского транспорта.

Плата за проезд

По состоянию на 6 августа 2023 года водители платят 5,60 долл. США за автомобиль или 4,71 долл. США за мотоцикл за оплату дорожных сборов по почте/не NYCSC EZ Pass. Пользователи E-ZPass с транспондерами, выданными New York E‑ZPass Customer Service Center, платят 2,60 долл. США за автомобиль или 2,17 долл. США за мотоцикл. Пользователи среднего уровня NYCSC EZ Pass платят 4,11 долл. США за автомобиль или 3,46 долл. США за мотоцикл. Все пользователи E-ZPass с транспондерами, не выданными New York E-ZPass CSC, должны будут платить по тарифам Toll-by-mail. [14]

До 2010 года жители Рокавей и Брод-Ченнел могли пересекать мост бесплатно. Жители Брод-Ченнел и Рокавей, у которых есть E-ZPass, платят 1,19 доллара за переход, если они пересекают мост до двух раз в день, но не взимают плату, если они пересекают мост более двух раз в течение 24 часов. Новая плата за проезд для жителей района была частью серии сокращений бюджета Metropolitan Transportation Authority . [2] [15] Начиная с февраля 2024 года все водители, имеющие адрес в Квинсе и E-ZPass NYCSC, получат 100-процентную скидку; [16] Жители Квинса автоматически зачисляются в программу. [17] Жители Рокавей и Брод-Ченнел получают не только 100-процентную скидку на проезд по мосту Кросс-Бэй, но и сниженную плату за проезд по мосту Marine Parkway–Gil Hodges Memorial Bridge . [18]

Безналичная оплата проезда по открытым дорогам началась 30 апреля 2017 года. Пункты взимания платы были демонтированы, и водители больше не могут платить наличными или жетонами на мосту. Вместо этого на новых подвесных мостах, изготовленных TransCore [19], установлены камеры рядом с тем местом, где были расположены пункты. [20] [21] Номерной знак транспортного средства без E-ZPass фотографируется, а счет за оплату проезда отправляется его владельцу по почте. [22] Для пользователей E-ZPass датчики обнаруживают их транспондеры по беспроводной связи. [20] [21] [22] Жители с оставшимися мостовыми жетонами имели право обменять свои жетоны на возврат через службу поддержки клиентов E-ZPass до 29 апреля 2017 года. [23]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Объемы движения по мостам Нью-Йорка" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка. 2016. стр. 11 . Получено 16 марта 2018 г. .
  2. ^ ab Santos, Fernanda (9 апреля 2010 г.). «Для кого плата за проезд по мосту кладет конец бесплатной поездке». The New York Times . Получено 10 апреля 2010 г. На северном конце Брод-Ченнел есть еще один переход — мост Джозефа П. Аддаббо, который соединяет остров с районом Ховард-Бич в Квинсе.
  3. ^ «Бульвар Кросс-Бэй; Владельцы недвижимости в Рокавее хотят скорейшей работы». The New York Times . 7 октября 1917 г. ISSN  0362-4331 . Получено 12 июля 2020 г.
  4. ^ ab "Cross-Bay Bridge Almost Completed". Brooklyn Standard Union . 10 сентября 1923 г. стр. 3. Получено 12 июля 2020 г. – через newspapers.comЗначок открытого доступа.
  5. ^ «План строительства бульвара через залив Ямайка до составления сметы». The New York Times . 16 июня 1918 г. стр. R92. ISSN  0362-4331 . Получено 13 июля 2020 г.
  6. ^ ab "Rockaway: Another Link". The New York Times . 3 июня 1939 г. ISSN  0362-4331 . Получено 12 июля 2020 г.
  7. ^ abc "Открыта новая прибрежная парковая дорога в Рокавей; открыта Бэй-парковая дорога стоимостью 12 000 000 долларов". Long Island Daily Press . 3 июня 1939 г. стр. 1, 2 – через Fultonhistory.com .
  8. ^ "Bridge Opening Set". New York Daily News . 2 октября 1925 г. стр. 2. Получено 12 июля 2020 г. – через newspapers.comЗначок открытого доступа.
  9. ^ «1000 городских рабочих добавлены к 27000, перечисленным для повышения заработной платы сегодня: Уэйлен просит Cross-Bay Bridge». Brooklyn Standard Union . 27 июня 1929 г. стр. 3. Получено 12 июля 2020 г. – через newspapers.comЗначок открытого доступа.
  10. ^ "Rockaways Strut for Beauty Doctor Moses". New York Daily News . 3 июня 1939 г. стр. 6. Получено 12 июля 2020 г. – через newspapers.comЗначок открытого доступа.
  11. ^ "Parkway Finished in the Rockaways". The New York Times . 3 июня 1939 г. стр. 12. ISSN  0362-4331 . Получено 13 июля 2020 г.
  12. ↑ Fowle, Farnsworth (29 мая 1970 г.). «Cross Bay Parkway Bridge Is Dedicated». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 12 июля 2020 г.
  13. ^ Рабин, Бернард (29 мая 1970 г.). «Quip on Old Draw, The Gov Dedicates „Finest“ Span on LI» New York Daily News . стр. 256. Получено 12 июля 2020 г. – через newspapers.comЗначок открытого доступа.
  14. ^ "Ставки на проезд по платным дорогам". Metropolitan Transportation Authority. Сноска 3. Получено 28 июля 2023 г.
  15. ^ "Изменение скидки на плату за проезд по мосту Кросс-Бэй 23 июля". MTA Bridges and Tunnels . Получено 24 августа 2010 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  16. ^ «Водители Бронкса и Квинса, имеющие право на программу скидок за проезд по платным дорогам E-ZPass». CBS New York . 7 декабря 2023 г. Получено 9 декабря 2023 г.
  17. ^ «Губернатор Кэти Хоукул объявляет о скидках E-ZPass на 2 моста в Бронксе и Квинсе» . ABC7 Нью-Йорк . 7 декабря 2023 г. . Проверено 9 декабря 2023 г.
  18. ^ "MTA Bridges and Tunnels Resident Programs". MTA . 11 апреля 2021 г. Получено 9 декабря 2023 г.
  19. ^ "Профиль проекта Metropolitan Transportation Authority (MTA), Нью-Йорк". TransCore . Получено 11 июля 2022 г. .
  20. ^ ab Siff, Andrew (5 октября 2016 г.). "Автоматические сборы за заменят ворота на 9 пролетах Нью-Йорка: Куомо". NBC New York . Получено 25 декабря 2016 г. .
  21. ^ ab "MTA запускает график безналичной оплаты проезда по мостам и туннелям". ABC7 New York . 21 декабря 2016 г. Получено 25 декабря 2016 г.
  22. ^ ab "Что такое безналичная оплата проезда?". MTA Bridges & Tunnels . Получено 1 сентября 2019 г.
  23. ^ Шапиро, Рич (30 апреля 2017 г.). «Губернатор Куомо: мосты Рокавей больше не принимают наличные и металлические жетоны». New York Daily News . Получено 26 июня 2018 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Cross Bay Veterans Memorial Bridge на Wikimedia Commons