Многопролетный мост — это мост с тремя или более отдельными и раздельными пролетами, где один конец каждого пролета встречается в общей точке около центра моста. В отличие от других мостов, которые имеют две точки входа-выхода, многопролетные мосты имеют три или более точек входа-выхода. По этой причине многопролетные мосты не следует путать с обычно встречающимися автомобильными мостами, которые перевозят транспортные средства в одном направлении из одной точки входа, а затем разветвляются на два других однопролетных моста. [1]
Многопроходные мосты есть по всему миру, хотя они редки. Некоторые из них размером с пешеходный мост , а другие представляют собой многополосные дороги.
Трехсторонние мосты часто называют «T-bridges» или «Y-bridges» из-за их формы при взгляде сверху. В трех городах Мичигана есть трехсторонний мост под названием «Tridge», объединяющий «tri» и «bridge»: [1] The Tridge (Мидленд, Мичиган) , The Tridge (Ипсиланти, Мичиган) и The Tridge в Брайтоне, Мичиган .
Уникальная форма многопроходного моста позволяет легко распознать его с самолета. Пилот Амелия Эрхарт описала Зейнсвилл, штат Огайо, как «самый узнаваемый город в стране» из-за его моста в форме буквы Y, [2] а пилоты Enola Gay целились в Т-образный мост Айой в Хиросиме, когда сбросили атомную бомбу. [3]
При проектировании Трехстороннего моста в 1846 году — Y-образного моста, предложенного для перекрытия рек Аллегейни и Мононгахела в Питтсбурге , штат Пенсильвания, — инженер Джон А. Роблинг определил одну из проблем возведения трехстороннего подвесного моста. Тросы подвесного моста на двухсторонних мостах выдерживают большие нагрузки и прочно закреплены на обоих концах, [4] в то время как на трехстороннем мосту тросы каждого из трех пролетов должны быть закреплены на центральном пирсе в воде, где силы тросов от каждого пролета должны были бы уравновешивать друг друга: «пересечение тросов наверху центрального пирса... создало бы огромные горизонтальные силы, а каменные арки, соединяющие три башни, вряд ли смогли бы выдержать натяжение, создаваемое тросами, расходящимися от их вершин». [4] [5] Мост так и не был построен. [4]
Медиа, связанные с Многопроходные мосты на Wikimedia Commons