37-мм моторный лафет пушки M6 , также известный как M6 Fargo , и под обозначением производителя (Dodge) WC55 , был модифицированным легким грузовиком Dodge WC52, устанавливающим легкое противотанковое орудие. Он использовался армией Соединенных Штатов для поддержки пехоты и как мобильное противотанковое орудие . Он действовал с конца 1942 года по январь 1945 года на средиземноморском, европейском и тихоокеанском театрах военных действий Второй мировой войны . M6 имел ограниченное применение во время войны и был плохо приспособлен к современной войне, поскольку не был бронирован и был вооружен орудием слишком малого калибра. Необходимость отступать на огневые позиции вместо стрельбы вперед оказалась недостатком.
37-мм GMC M6 представлял собой модифицированный 3/4-тонный 4x4 грузовик Dodge WC52 с установленной в кузове ( portee ) 37-мм пушкой M3, обращенной назад и обозначенной как WC55. Обычно пушка стреляла назад — ее нельзя было полностью опустить, если направить ее вперед из-за воздействия взрыва на экипаж и лобовое стекло. Орудие стреляло бронебойным (AP) снарядом M74, который мог пробить 1,4 дюйма (3,6 см) брони на расстоянии 500 ярдов (460 м). Другие боеприпасы, перевозимые в течение всего срока службы, включали бронебойный колпачковый (APC) снаряд M51 (который мог пробить 2,4 дюйма (6,1 см) брони на расстоянии 500 ярдов) и осколочно-фугасный (HE) снаряд M63. На борту перевозилось восемьдесят снарядов калибра 37 мм. [1]
Члены экипажа были оснащены личным оружием для самообороны.
После стандартизации конструкции в феврале 1942 года, в период с апреля по октябрь 1942 года было построено 5380 GMC 37 mm M6 GMC по цене 4265 долларов за единицу. [2] Американская доктрина планировала, что истребители танков будут отражать атаки вражеских танков, в то время как танковые подразделения будут выполнять наступательные задачи. 37 mm GMC M6 имел ограниченное применение в войсках США ( 601-й и 701-й батальоны истребителей танков ) во время кампании в Тунисе в конце 1942 и начале 1943 года. Машина не пользовалась популярностью, поскольку у нее не было брони и она несла противотанковую пушку , которая была в значительной степени неэффективна против немецких танков того периода. 37 mm GMC M6 также имел ограниченное применение на Тихоокеанском театре военных действий в 1943 и 1944 годах. [3] Они были оснащены некоторыми подразделениями морской пехоты, но были сняты с вооружения, прежде чем приняли участие в боевых действиях. 37-мм GMC M6 вскоре был классифицирован как «ограниченный стандарт» в сентябре 1943 года из-за доступности более мощных истребителей танков, устанавливающих 75-мм (2,95 дюйма) и 3-дюймовые (76 мм) орудия. В январе 1945 года GMC M6 был объявлен устаревшим.
После тунисской кампании многие M6 Fargos сняли свои 37-мм пушки и вернули их в роль грузового автомобиля как WC52 . Некоторые из этих 37-мм пушек были установлены на полугусеничные машины, чтобы обеспечить бронированную пехоту орудийными полугусеничными машинами. [4] Другие 37-мм машины GMC M6 попали на вооружение французской армии , а позже были предоставлены французским силам внутренних войск после освобождения Франции. [5] Несмотря на очевидные ограничения машины на полях сражений в Северо-Западной Европе 1944–1945 годов , FFI использовали практически любую машину, которую они могли получить из-за нехватки оборудования всех видов.
