Моторный катер ( ML ) — небольшое военное судно на службе Королевского флота . Он был разработан для защиты гаваней и преследования подводных лодок . Подобные суда использовались Королевскими военно-воздушными силами для вооруженных высокоскоростных спасательных операций в воздухе и на море . Некоторые суда для службы водной полиции также известны как моторные катера. Моторные катера были медленнее, чем моторные торпедные катера и моторные артиллерийские катера.
Хотя по военно-морским меркам он был небольшим, он был больше, чем предыдущие паровые или дизельные портовые катера длиной 56 футов и прибрежные моторные лодки длиной 40 и 55 футов. Первые моторные катера поступили на вооружение во время Первой мировой войны . Это были пятьсот восемьдесят 80-футовых (24 м) судов, построенных американской компанией Elco для Адмиралтейства, получивших номера от ML-1 до ML-580. Они служили в Королевском флоте с 1916 года до конца войны, защищая британское побережье от немецких подводных лодок. [1] Некоторые из самых ранних образцов, включая ML 1, также служили в Персидском заливе с июня 1916 года. После перемирия 11 ноября 1918 года флотилия из 12 моторных катеров Королевского флота отправилась вниз по Рейну, выполняя обязанности Рейнской патрульной флотилии. [2] Единственным известным сохранившимся образцом моторного катера времен Первой мировой войны является ML-286 , который сейчас лежит в плохом состоянии на берегу реки Темзы.
На смену BPBC Type Two пришла модель Type Three длиной 68 футов «Hants and Dorset».
После войны многие моторные катера были приняты в качестве прогулочных судов. Некоторые из них находятся в Национальном реестре исторических судов . [3]