stringtranslate.com

Shinyo (моторная лодка-самоубийца)

Японская моторная лодка-самоубийца Shinyo , 1945 г.

Shinyo (震洋, Shin'yō , «Морское землетрясение») — японские моторные лодки- смертники , разработанные во время Второй мировой войны . Они были частью более широкой программы японских специальных ударных подразделений .

История

К концу 1943 года, в ответ на неблагоприятный ход войны, японское высшее командование услышало предложения о различных судах-самоубийцах. Эти предложения были первоначально отклонены как «пораженческие», но позже сочтены необходимыми. [1] Для военно-морского департамента это означало самолеты -камикадзе , подводные лодки кайтен , водолазы-самоубийцы фукурю или морские мины- люди и лодки-самоубийцы синьё .

Характеристики

Эти быстрые моторные лодки управлялись одним человеком и развивали скорость около 55 км/ч (30 узлов). Обычно они были оснащены носовым зарядом до 300 кг (660 фунтов) взрывчатки , которая могла быть взорвана либо ударом, либо ручным переключателем в зоне водителя. Эти ударные лодки также несли две противокорабельные ракеты, установленные на пусковых установках, расположенных по обе стороны лодки за водителем.

Похожие Maru-Ni , которые использовались Императорской армией Японии , были оснащены двумя глубинными бомбами и на самом деле не были лодками-смертниками, поскольку идея заключалась в том, чтобы сбросить глубинные бомбы и затем развернуться до того, как произойдет взрыв. Хотя шансы лодки и экипажа выжить в волне от взрыва могут показаться незначительными, небольшому количеству членов экипажа удалось успешно спастись. [2] Используемые глубинные бомбы были известны как Experimental Manufacture Use 120 kg Depth Charge и были оснащены воспламенителем замедленного действия.

Программа началась в марте 1944 года. Первые суда были испытаны 27 мая, после чего было решено, что первоначальный дизайн стального корпуса будет заменен деревянным корпусом из-за нехватки стали в Японии. 1 августа 150 студентов, в среднем 17 лет, решили начать обучение для Shinyo . [ 3]

6197 лодок Shinyo были произведены для Императорского флота Японии и 3000 Maru-ni для Императорской армии Японии . [4] Около 400 лодок были перевезены на Окинаву и Формозу , а остальные были складированы на побережье Японии для окончательной защиты от ожидаемого вторжения на Домашние острова . Основное оперативное использование имело место во время Филиппинской кампании 1944–45 годов .

Операционные результаты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Японский корабль-самоубийца . ВМС США. 1946.
  2. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1959). История военно-морских операций США во Второй мировой войне: освобождение Филиппин . Издательство Иллинойсского университета. С. 138–140. ISBN 0-252-07064-X.
  3. ^ Хакетт, Роберт; Кингсепп, Сандер (26 ноября 2011 г.). «История сражений японских взрывоопасных моторных лодок». www.combinedfleet.com . Получено 13.03.2019 .
  4. ^ Японское оружие смертников

Библиография

Внешние ссылки