Мотоцикл Type 97 , или Rikuo , был копией мотоцикла Harley-Davidson с коляской, выпускавшейся с 1935 года в Японии по лицензии Harley-Davidson компанией Sankyo Company (позже Rikuo Nainen Company ). Около 18 000 машин использовались императорскими войсками Японии во время Второй мировой войны. Также выпускалась вариация без коляски, называемая Type 93 .
В годы после Первой мировой войны продажи Harley-Davidson в США снизились, в то время как десятки американских брендов мотоциклов обанкротились, в первую очередь из-за снижения цен на автомобили Ford Model T , что вызвало национальный переход от мотоциклов к автомобилям как дешевому средству передвижения. Harley-Davidson стремился компенсировать потерянные продажи за рубежом и к середине 1920-х годов продавал в Японии 2000 единиц в год. В 1932 году Harley-Davidson выдал лицензию Sankyo Trading Company на производство полных мотоциклов в Японии под названием Rikuo, что означало «король дороги».