Целью музея является сохранение наследия и традиций Военно-воздушных сил, особенно 2-го бомбардировочного крыла и других бомбардировочных подразделений; стимулирование корпоративного духа среди личного состава Военно-воздушных сил; просвещение общественности о Военно-воздушных силах; и обеспечение надлежащего управления их самолетами, артефактами и произведениями искусства.
История
Музей открылся в 1979 году благодаря усилиям Бака Ригга, который стал добровольным куратором. [2] [3] Была начата работа по возвращению в строй B-17, предоставленного на постоянной основе Музеем ВВС США . [4] [5] За этим последовала реставрация B-24. [6]
Однако проверка, проведенная Национальным музеем ВВС США в 2008 году, показала, что процедуры управления коллекциями были недостаточными, и музей оказался под угрозой закрытия. [11] Попытки сменить название привели к тому, что в 2012 году музей сменил название на Barksdale Global Power Museum , чтобы отразить расширенную миссию и избежать путаницы с Mighty Eighth Air Force Museum в Саванне, штат Джорджия. [12] [13] В 2015 году музей завершил трехлетнюю реконструкцию, в ходе которой все залы были перестроены, а многие самолеты перекрашены. [14]
Экспонаты
Хронология истории 2-го бомбардировочного крыла в артефактах с 1918 года по настоящее время
Галерея авиационного искусства
Экспозиция, посвященная событиям 11 сентября 2001 года, включает трибуну и мебель из штаба Восьмых военно-воздушных сил, где президент США Джордж Буш-младший произнес свою первую речь во время террористических атак.
^ Джонсон, Джованте (27 июля 2021 г.). «Новый куратор музея занимает должность на авиабазе Барксдейл». База ВВС Барксдейл . Получено 29 ноября 2021 г.
↑ Хилбан, Пол (23 августа 1979 г.). «Дух Билли Митчелла живёт в музее базы». Shreveport Journal . стр. 2A.
^ ab Larsen, Dick (27 августа 1982 г.). «Вторая мировая война может снова полететь». Shreveport Journal . стр. 1A, 9A.
↑ Джинглз, Кинан (1 мая 1978 г.). «124 000 человек посещают закрытие HID». Shreveport Times . стр. 1-A.
↑ Смит, Стив (2 марта 1979 г.). «Эта летающая крепость снова полетит (они надеются)». Shreveport Journal . стр. Ten-C–Eleven-C.
↑ Смит, Стив (13 июля 1979 г.).«Рамп-Трамп» возрождается». Журнал Шривпорта . С. Три.
^ ab Шульц, Брюс (13 августа 1980 г.). «Найден редкий старый бомбардировщик ВВС». The Times . стр. 10-A.
^ "Бомбардировщик Vulcan передан в дар музею 8-й воздушной армии". Shreveport Journal . 9 июня 1982 г. стр. 14c.
↑ Prime, Джон Эндрю (24 ноября 1985 г.). «Факты о самолете». The Times . стр. 10-F–11-F.
↑ Prime, Джон Эндрю (26 января 1992 г.). «B-29 получает новую жизнь». The Times . стр. 17A.
↑ Prime, Джон Эндрю (20 ноября 2008 г.). «Неблагоприятный отчет угрожает музею». The Times . С. 1A–2A.
↑ Prime, Джон Эндрю (3 октября 2012 г.). «Музей Барксдейла представляет новое имя». The Times . стр. 4A.
↑ Prime, Джон Эндрю (28 июля 2011 г.). «Музей надеется на ребрендинг и перестройку». The Times . С. 3A.
^ Памп, Карла (21 августа 2015 г.). «Музей глобальной энергетики Барксдейла обновляется, возвращает прошлое к жизни». Воин . стр. 6А.
^ abcdefghijklmnopq "LOANED AIRCRAFT BY LOC" (PDF) . Национальный музей ВВС США . Получено 28 апреля 2020 г. .
^ "Last Bugsmasher". Naval Aviation News . Июль 1972. С. 18. Получено 29 апреля 2020 г.
^ "Досье планера - Boeing PB-1W Fortress, s/n 77244 USN, c/n 32525, c/r N5230V". Аэрофотоснимки . Получено 29 апреля 2020 г. .
^ "Досье планера - Boeing TB-29 Superfortress, s/n 44-87627 USAAF, c/n 12430". Аэрофотоснимки . Получено 29 апреля 2020 г. .
^ abc "The Aircraft". Музей 8-й воздушной армии . Архивировано из оригинала 19 января 2008 года.
^ "Досье планера - General Dynamics F-111E, s/n 68-0019 USAF, c/n 188". Аэрофотоснимки . Получено 29 апреля 2020 г.
^ "Досье по планеру - Микоян Гуревич МиГ-21Ф-13 Fishbed-C (НАТО), серийный номер 80 красный ТНИ-АУ" . Воздушные визуальные эффекты . Проверено 29 апреля 2020 г.
^ "Досье по планеру - North American P-51D-10-NA Mustang, серийный номер 44-14570 USAF, серийный номер 109-28203" . Воздушные визуальные эффекты . Проверено 29 апреля 2020 г.