Битва у мыса Ортегаль была последним сражением Трафальгарской кампании и велась между эскадрой Королевского флота и остатками флота, потерпевшего поражение ранее в Трафальгарской битве . Она произошла 4 ноября 1805 года у мыса Ортегаль на северо-западе Испании , и в ней капитан сэр Ричард Страхан разгромил и захватил французскую эскадру под командованием контр-адмирала Пьера Дюмануара ле Пелли . Иногда ее называют «Бой Страхана».
Дюмануар командовал авангардом линии в Трафальгаре и сумел избежать битвы, получив относительно небольшие повреждения. Сначала он попытался продолжить миссию флота и войти в Средиземное море , но, опасаясь встречи с сильными британскими силами, передумал и направился на север, чтобы обойти Испанию и достичь французских портов в Атлантике. По пути он столкнулся с двумя британскими фрегатами и отогнал их; вскоре после этого он столкнулся с одним британским фрегатом и погнался за ним. Фрегат привел Дюмануара в зону досягаемости британской эскадры под командованием Страхана, которая патрулировала этот район в поисках другой французской эскадры. Страхан немедленно погнался за ним, в то время как Дюмануар бежал от превосходящих сил Страхана. Эскадре Страхана потребовалось время, чтобы сформироваться, но он смог использовать прикрепленные к ней фрегаты, чтобы преследовать и замедлять французов, пока его более крупные линейные корабли не смогли их догнать.
Затем последовало несколько часов ожесточенного боя, прежде чем Страхан смог перехитрить противника и удвоить его линию фрегатами и линейными кораблями. Затем французские корабли были подавлены и вынуждены сдаться. Все четыре корабля были доставлены обратно в Британию в качестве призов и введены в состав флота. Страхан и его люди были щедро вознаграждены публикой, которая считала успешный исход завершением победы Нельсона при Трафальгаре.
Четыре французских линейных корабля, стоявших в голове линии объединенного флота, избежали Трафальгарского сражения под командованием контр-адмирала Пьера Дюмануара ле Пеллея и отплыли на юг. Первоначальное намерение Пеллея состояло в том, чтобы выполнить первоначальные приказы Вильнева и направиться в Тулон . [3] На следующий день после битвы он передумал, вспомнив, что значительная британская эскадра под командованием контр-адмирала Томаса Луи патрулировала проливы . С набирающим силу штормом у испанского побережья Пеллея отплыл на запад, чтобы очистить мыс Сен-Винсент , прежде чем направиться на северо-запад, а затем повернуть на восток через Бискайский залив , намереваясь достичь французского порта в Рошфоре . [3] Его эскадра представляла собой все еще значительную силу, понеся лишь незначительные повреждения в Трафальгаре. [a] Спасаясь от флагмана Трафальгара Дюмануара, «Формидэбл» сбросил за борт двенадцать 12-фунтовых орудий со своего квартердека , чтобы облегчить свой груз и облегчить побег. [3] 29 октября Дюмануар обогнул мыс Сен-Винсент и направился к Иль-д'Экс , войдя в Бискайский залив 2 ноября. [3]
В заливе уже находилось несколько британских кораблей и эскадр, высматривавших французские корабли. Захари Аллеманд, командующий эскадрой Рошфора, отплыл из порта в июле 1805 года и в настоящее время курсировал в Атлантике , совершая набеги на британские суда. [4] Одним из британских кораблей, отправленных на патрулирование, был 36-пушечный HMS Phoenix под командованием капитана Томаса Бейкера . У Бейкера был приказ патрулировать к западу от островов Силли , но в конце октября он получил известие от нескольких нейтральных торговцев о том, что эскадра Аллеманда была замечена в Бискайском заливе. [4] Бейкер немедленно покинул свою позицию и поплыл на юг, достигнув широты мыса Финистерре 2 ноября, как раз когда Дюмануар входил в залив. [4] Бейкер заметил четыре корабля, направлявшихся на северо-северо-запад в 11 часов, и немедленно бросился в погоню. Корабли, которые Бейкер принял за часть эскадры Рошфора, но на самом деле были кораблями Дюмануара, в полдень подошли к берегу и начали преследовать Phoenix , который бежал на юг. [4] Таким образом Бейкер надеялся заманить французов на британскую эскадру под командованием капитана сэра Ричарда Страхана , которая, как он знал, находилась в этом районе. [3] [4] [c]
Бейкер держался впереди преследующих французов, и в 3 часа дня он увидел четыре паруса, направляющихся на юг. [5] Силы Дюмануара также увидели их и встали на востоке, в то время как Бейкер, больше не преследуемый, держал французские паруса под наблюдением. [5] Выяснив численность и расположение французских кораблей, Бейкер возобновил плавание на юго-восток, стреляя из пушек и подавая сигналы четырем кораблям, которые он видел и которые, как предполагалось, были британскими. Силы Дюмануара уже столкнулись с британцами, преследуемые двумя фрегатами, 38-пушечным HMS Boadicea под командованием капитана Джона Мейтленда и 36-пушечным HMS Dryad под командованием капитана Адама Драммонда. [5] Boadicea и Dryad заметили Phoenix и четыре паруса на юге в 8.45 того же вечера и подали им сигналы. Бейкер с подозрением отнесся к новым парусам, стоявшим между ним и французскими кораблями, и поэтому не направился к ним, а вместо этого продолжил движение к парусам на юге. [5] К этому времени на Boadicea и Dryad стало ясно , что собираются значительные силы, поскольку Phoenix приблизился с четырьмя линейными кораблями, а также поблизости были замечены еще три паруса. [5] В конце концов они приблизились на расстояние двух миль к самому наветренному кораблю, 80-пушечному HMS Caesar , но не получили ответа на свои сигналы и отошли в 22:30, после чего потеряли из виду как французские, так и британские корабли и больше не принимали участия в сражении. [5]
К 11 часам вечера Бейкер наконец добрался до кораблей и, пройдя под кормой Caesar, получил подтверждение, что корабли были эскадрой Страхана, как он изначально и предполагал. [5] Бейкер сообщил Страхану, что заметил часть эскадры Рошфора с подветренной стороны, и Страхан немедленно решил вступить в бой. [6] Однако к этому моменту эскадра Страхана была сильно рассеяна, и, отправившись на перехват французов, Бейкер послал окружить оставшиеся корабли и приказать им поддержать его. [3] [6] Эскадра Страхана в это время состояла из 80-пушечного Caesar , 74-пушечного Hero , Courageux , Namur и Bellona , а также фрегатов 36-пушечного Santa Margarita и 32-пушечного Aeolus . [5] Страхан начал преследование только с Caesar , Hero , Courageux и Aeolus и преследовал французов, которые к этому времени под парусами двигались на северо-запад, пока не потерял их в туманной погоде в 1.30 утра. [6] Затем они укоротили паруса, чтобы дождаться остальной части эскадры, и к ним присоединилась Santa Margarita на рассвете 3 ноября . [6] Преследование началось снова всерьез, и в 7.30 утра был замечен мыс Ортегаль , в 36 милях к юго-востоку. [6] Французские корабли были снова замечены в 9 утра, а в 11 утра ведущие британские корабли увидели Namur и Phoenix за кормой и спешили догнать их. С ними был еще один фрегат, 38-пушечный HMS Révolutionnaire под командованием капитана достопочтенного Генри Хотэма , который наткнулся на преследование. [6] Погоня продолжалась весь день и всю ночь, к тому времени более быстрые Santa Margarita и Phoenix значительно опередили основные британские силы. Bellona не смогла присоединиться к эскадре и не приняла участия в битве. [6]
Битва началась в 5.45 утра 4 ноября, когда Santa Margarita приблизилась к корме самого заднего французского корабля Scipion и открыла огонь, к которому в 9.30 присоединился Phoenix . [7] [8] На этом этапе французы шли примерно в линию, Phoenix и Santa Margarita наступали на пятки Scipion . [7] Strachan находился примерно в шести милях позади французов с Caesar , Hero и Courageux в сопровождении Aeolus , в то время как Namur и Révolutionnaire находились на некотором расстоянии позади них. [7] Британцы продолжали преследовать французов, в то время как Scipion обменивался огнем с преследующими их фрегатами со своих кормовых преследователей. В 11.45, предприняв теперь неизбежные действия, Дюмануар приказал своим кораблям выстроиться в линию на правом галсе, в то время как Страхан также выстроил свои корабли и приблизился с наветренной стороны к французским кораблям с правого борта. [7]
К полудню все четыре британских фрегата были в действии, преследуя Scipion с левого борта, в то время как Namur почти присоединился к линейным кораблям, которые вели огонь по правому борту самых задних французских кораблей. [7] Дюмануар приказал своим кораблям последовательно поворачивать оверштаг в 11.30, и таким образом ввести свой головной корабль Duguay-Trouin в действие, чтобы поддержать свой центр. Duguay-Trouin не сделал никаких движений, чтобы подчиниться сигналу до 12.15, и французская линия начала поворачиваться к британским линейным кораблям и проходить рядом с ними. Дюмануар планировал выполнить этот маневр в 8 утра того же дня, но отменил его прежде, чем он мог быть выполнен. [9] Две линии прошли бок о бок, и Дюмануар обнаружил, что Страхан удвоил свою линию, с фрегатами с одной стороны и линейными кораблями с другой. [9] Его корабли понесли тяжелые повреждения, когда две британские линии и французская прошли мимо на противоположных галсах, а Дюмануар намеревался изолировать Намюр, прежде чем он сможет присоединиться к британской линии. [9]
Повреждения, полученные его кораблями, сделали их медленными и неманевренными, и Страхан смог приказать своим кораблям повернуть оверштаг, чтобы держать их рядом с французами, одновременно добавив Намюр к своей линии. [9] Под сильным огнем фрегатов с правого борта и линейных кораблей с левого борта французские корабли были измотаны, и к 3.10 Scipion и Formidable были вынуждены спустить свои флаги . [10] Видя свою судьбу, Mont Blanc и Duguay-Trouin попытались бежать, но были преследованы Hero и Caesar и разбиты до сдачи к 3.35. [9] [10]
Триумф Страхана завершил разгром французов, начатый Нельсоном при Трафальгаре. С четырьмя кораблями, захваченными у мыса Ортегаль, от французской части объединенного флота осталось только пять кораблей, и они были закупорены в Кадисе. [11] Все четыре захваченных корабля были доставлены обратно в Британию и введены в состав Королевского флота, а их команды были переведены в лагеря для военнопленных. [12] Один из кораблей, бывший Duguay-Trouin, служил британцам в течение следующих 144 лет под названием HMS Implacable . [13] Британские экипажи, сражавшиеся у мыса Ортегаль, были включены в крупномасштабные награды, учрежденные за победу при Трафальгаре. [13] Капитан сэр Ричард Страхан был повышен до контр-адмирала синего флота, в то время как все первые лейтенанты были повышены до командующего. [14] Кроме того, Страхан был принят в Орден Бани , а его капитаны получили золотые медали. [15]
Дюмануару повезло меньше, чем его противнику. Он и другие французские офицеры были расквартированы в Тивертоне , где им была предоставлена значительная свобода, от них требовалось только быть в воротах платной дороги к 8 вечера летом и 4 вечера зимой. [16] Находясь там, он написал в The Times, протестуя против нелестных комментариев, сделанных о его поведении при Трафальгаре. [16] Он был освобожден из плена в 1809 году и вернулся во Францию, где он предстал не перед одним, а двумя следственными судами, одним за его поведение при Трафальгаре, а другим за его поражение при мысе Ортегаль. [17] В первом его обвинили в неподчинении инструкциям Вильнева, недостаточном оказании поддержки своему адмиралу, а затем в бегстве с битвы вместо того, чтобы продолжать сражаться. После изучения различных доказательств Дюмануар был оправдан по всем пунктам обвинения. [17] На втором следственном суде Дюмануар был признан виновным в том, что не вступил в бой с эскадрой Страхана, когда она была еще дезорганизована утром 4 ноября, в том, что позволил британским фрегатам преследовать его тыл, не пытаясь вступить в бой с ними, и в том, что повернулся, чтобы вступить в бой со Страханом, только когда его тыл был подавлен. [ 18] Суд пришел к выводу, что он был слишком нерешителен. [18] Вердикт был передан министру морского флота Дени Декресу в январе 1810 года, но Декрес не решался отдать приказ о военном суде. Наполеон хотел, чтобы Дюмануар стал примером, но Декрес попытался защитить Дюмануара, и когда он наконец созвал военный суд по настоянию Наполеона, его приказы были неопределенными, и в конечном итоге суд оправдал Дюмануара и выживших капитанов. [19]
Ключ
[а]
a. ^ Formidable записан как судно, перевозящее воду, и имеющий три орудия, снятых с вооружения, в то время как Duguay-Trouin потерял одного человека убитым и троих ранеными. Повреждения, вероятно, были нанесены одним или обоими HMS Minotaur и HMS Spartiate . [20] b. ^ Номинальное вооружение, ко времени битвы на нем, вероятно, было установлено только 65 орудий, три орудия были сняты в Трафальгаре, и двенадцать были сброшены во время ее бегства. [3] [20] c. ^ Strachan в то время служил в должности коммодора , но имел звание капитана и упоминается как «капитан Strachan» в источниках. [5]
Медиа, связанные с битвой у мыса Ортегаль на Wikimedia Commons