Рейд на Ярмут 3 ноября 1914 года был атакой Имперского германского флота на британский порт в Северном море и город Грейт-Ярмут . Немецкие снаряды упали только на пляж, причинив небольшой ущерб городу, после того как немецкие корабли, устанавливавшие мины в прибрежной зоне, были прерваны британскими эсминцами. Британская подводная лодка HMS D5 была потоплена немецкой миной, когда она выходила из гавани, чтобы атаковать немецкие корабли. Немецкий броненосный крейсер был потоплен после подрыва на двух немецких минах за пределами своего порта приписки.
В октябре 1914 года Императорский германский флот ( Kaiserliche Marine ) искал способы сократить численное превосходство Королевского флота . Флотское сражение было слишком рискованным, когда немецкий флот был настолько сильно уступал по численности. Немцы планировали атаковать британские корабли по отдельности или небольшими группами, постепенно уменьшая британское численное превосходство. Кайзер приказал, чтобы никаких действий флота не было, но небольшие группы кораблей все еще могли принимать участие в рейдах. Немецкие рейды были направлены на минирование британских вод, на уничтожение одиночных кораблей или на то, чтобы заманить более крупные группы в преследование и нападение из засады на германский флот открытого моря в относительно безопасных водах около Германии. [1]
Набеги на британские прибрежные города могли заставить Королевский флот изменить диспозицию своих кораблей для их защиты. Британцы держали большую часть Большого флота вместе, поэтому он имел бы превосходство, если бы вступил в бой с немецким флотом. Немцы надеялись побудить британцев отделить больше кораблей от Большого флота для береговой обороны, увеличив вероятность того, что немецкий флот сможет атаковать изолированные корабли до того, как Большой флот сможет вмешаться. [2]
Рейд на Ярмут был осуществлен немецкой эскадрой линейных крейсеров (адмирал Франц фон Хиппер ) с линейными крейсерами SMS Seydlitz , Von der Tann и Moltke , немного меньшим броненосным крейсером Blücher и легкими крейсерами SMS Strassburg , Graudenz , Kolberg и Stralsund . Мины должны были быть установлены у Ярмута и Лоустофта , а корабли должны были обстрелять Ярмут из своих орудий. [3]
В 16:30 2 ноября 1914 года эскадра линейных крейсеров покинула свою базу на реке Джейд . Чуть позже за ней последовали две эскадры немецких линкоров, чтобы поджидать корабли, которые могли заманить линейные крейсеры. К полуночи эскадра была достаточно севернее, чтобы проходить мимо рыболовецких траулеров из разных стран. К 06:30 3 ноября патруль заметил маркерный буй на «Smith's Knoll Watch», что позволило им определить свое точное местоположение и приблизиться к Ярмуту. [4] Побережье Ярмута патрулировалось минным тральщиком HMS Halcyon и старыми эсминцами HMS Lively и Leopard . Halcyon заметила два крейсера, которым она бросила вызов. Ответом стал обстрел из малых, а затем и более крупных орудий. Артур Поллен писал, что
В частных письмах говорится о залпах, которые не долетали и не достигали цели самым обескураживающим образом, и о том, что корабль был настолько залит водой, что находился под угрозой затопления. Один человек погиб из-за осколка снаряда.
— Пыльца [5]
Lively — примерно в 2 милях (1,7 морских миль ; 3,2 км ) позади — начал выпускать дым, чтобы скрыть корабли. Немецкая стрельба была менее точной, чем могла бы быть, потому что все линейные крейсеры открыли по нему огонь одновременно, из-за чего каждому кораблю было сложнее увидеть место падения снаряда и скорректировать прицел. В 07:40 Hipper прекратил огонь по Lively и направил несколько снарядов в сторону Ярмута, которые попали в берег. Как только Штральзунд закончил установку мин, корабли отплыли. [6]
Halcyon — вне непосредственной опасности — передал по радио предупреждение о присутствии немецких кораблей. Эсминец HMS Success двинулся, чтобы присоединиться к ним, в то время как еще три эсминца в гавани начали поднимать пары. Подводные лодки HMS E10 , D5 и D3 — внутри гавани — вышли, чтобы присоединиться к преследованию, но D5 напоролась на мину и затонула. В 08:30 Halcyon вернулся в гавань и предоставил отчет о том, что произошло. [7]
В 09:55 адмирал Дэвид Битти получил приказ на юг с эскадрой линейных крейсеров и эскадрами Великого флота, следующими из Ирландии. К тому времени Хиппер был в 50 милях (43 морских мили; 80 км) от него, направляясь домой. Немецкие корабли ждали ночь на рейде Шиллиг, пока туман не рассеется, прежде чем вернуться в гавань. В тумане броненосный крейсер SMS Yorck , следовавший из залива Джейд в Вильгельмсхафен, сбился с курса и подорвался на двух минах. Часть команды выжила, сидя на обломках корабля, который затонул на мелководье, но по меньшей мере 235 человек погибли (сообщения различаются). [8]
Адмирал Хиппер был награжден Железным крестом , но отказался его носить, чувствуя, что мало что было достигнуто. Хотя результаты не были впечатляющими, немецкие командиры были воодушевлены легкостью, с которой Хиппер прибыл и убыл, и были воодушевлены повторить попытку. Отсутствие реакции со стороны британцев было отчасти обусловлено новостями тем утром о гораздо более серьезной потере в битве при Коронеле , а также тем, что адмирал Джон Джеллико , командующий Гранд-Флитом, находился в поезде, возвращаясь на свои корабли во время рейда. [9] По словам Уинстона Черчилля , первого лорда Адмиралтейства , британцы не могли поверить, что рейд был всего лишь кратковременным обстрелом Ярмута, и ждали, что произойдет что-то еще. [10]
Королевский флот
Императорский германский флот