Линия расстояния , линия проникновения , линия пещеры , линия затонувших объектов или направляющая линия — это элемент водолазного снаряжения, используемый аквалангистами в качестве средства возвращения к безопасной исходной точке в условиях плохой видимости, водных течений или там, где затруднено управление судном . Они часто используются при погружении в пещеры и погружении на затонувшие объекты , когда водолаз должен вернуться в открытую воду после проникновения, когда может быть трудно определить обратный путь. [1] [2] Направляющие линии также полезны в случае заноса илом . [3]
Линии для измерения расстояний наматываются на катушку или бобину для хранения и укладываются на месте путем разматывания. [4] Длина используемой линии для измерения расстояний зависит от плана погружения. Дайверу в открытой воде, использующему линию для измерения расстояний только для поверхностного маркерного буя, может понадобиться всего 50 метров (160 футов), тогда как дайверу в пещерах может потребоваться несколько катушек длиной от 25 футов (7,6 м) до 1000+ футов (300 м).
Катушки для дальних линий могут иметь механизм блокировки, храповой механизм или регулируемое сопротивление для управления развертыванием линии и ручку намотки, чтобы контролировать провисание линии и перематывать ее. Линии используются в открытой воде для развертывания маркерных буев на поверхности и декомпрессионных буев и связывания буя на поверхности с погруженным дайвером или могут использоваться для обеспечения легкой навигации обратно к точке, такой как линия для заброса или якорь для лодки.
Материал, используемый для любой заданной дистанции, будет зависеть от предполагаемого использования, нейлон является предпочтительным материалом для пещерного дайвинга. [4] Обычно используется полипропиленовая леска диаметром 2 мм (0,079 дюйма), когда не имеет значения, плавучая ли она.
Использование направляющей линии для навигации требует особого внимания к прокладке и закреплению линии, следованию по ней, маркировке, привязке, позиционированию, командной работе и общению. [3]
Погружение в пещеры : направляющие линии используются в пещерном дайвинге как стандартная процедура, когда есть вероятность, что дайверы могут запутаться в пути. По сути, это происходит в любом погружении, где нет свободной поверхности над головой и где дневной свет не виден во всех точках погружения. Согласно наиболее распространенному определению пещерного дайвинга, это означает, что направляющие линии должны использоваться для всех пещерных погружений.
Погружение на затонувшие объекты : использование направляющих концов при погружении на затонувшие объекты очень похоже на их использование при погружении в пещеры.
Погружения в условиях плохой видимости: направляющий конец может использоваться для погружений, где плохая видимость может затруднить возвращение в исходную точку, а также существуют требования безопасности или эксплуатации, требующие возвращения в эту точку.
Другие погружения, где необходимо или крайне желательно вернуться в исходную точку: Это может включать погружения, где для всплытия используется швартовный или якорный канат, и другие погружения, где определенная точка выхода выбирается для безопасности или удобства. Работающие водолазы могут использовать направляющий конец, чтобы обеспечить уверенное и эффективное движение к рабочему месту, от него и вокруг него. Это также может называться домкратом. В этих случаях направляющий конец, как правило, больше нужен для эффективности, чем для безопасности, но он также может помочь водолазам держаться подальше от потенциально опасных зон.
Руководства могут использоваться для указания водолазам направлений подводного поиска .
Направляющие линии также могут использоваться как средство направления туристов вокруг места погружения, между точками интереса, которые может быть трудно найти без линии. Эта форма направляющей линии может быть размещена постоянно.
Cave line , строго говоря, это линия, используемая для навигации в пещерах, но этот термин используется в общем смысле для типа линии, которую дайверы несут на катушках и шпулях для использования в качестве направляющих линий и линий для поверхностных маркерных буев. Она изготавливается с использованием тех же машин и материалов по тем же спецификациям, что и эквивалентная линия, используемая для других целей. При использовании в погружениях на затонувшие корабли тот же материал называетсяверевка для аварий , хотя можно использовать более толстую леску для лучшей устойчивости к истиранию и порезам в среде ржавых металлических краев.
Катушка для дайвинга состоит из шпули с намоточной ручкой, которая вращается на оси, прикрепленной к раме, с ручкой для удержания узла в нужном положении во время использования. [4] Направляющая для лески почти всегда присутствует, и обычно существует способ пристегнуть катушку к снаряжению дайвера, когда она не используется.
Другие аксессуары, которые могут присутствовать (обычно не все на одной катушке), включают:
Катушки могут быть изготовлены из самых разных материалов, но желательными характеристиками являются плавучесть, близкая к нейтральной, и устойчивость к ударам, чего проще всего добиться при использовании таких конструкционных полимеров, как нейлон, ацеталь (дельрин) и полиэтилен.
Катушки также могут быть открытыми или закрытыми. Это относится к наличию крышки вокруг катушки, которая предназначена для снижения риска запутывания лески на катушке или переворачивания лески через край и застревания. В какой-то степени это работает, но если застревание происходит, крышка эффективно не позволяет дайверу исправить его. Открытые катушки обеспечивают легкий доступ к застреваниям, вызванным перемоткой или застреванием лески между катушкой и рукояткой.
Катушки для пальцев , катушки для дайвинга , катушки для лески или пещерные катушки — это простая, компактная, низкотехнологичная альтернатива катушкам, лучше всего подходящая для относительно коротких отрезков лески. Они представляют собой просто пару круглых фланцев с отверстием посередине, соединенных трубчатой ступицей, которая имеет подходящий размер для использования пальца в качестве оси при разматывании лески. Леска закрепляется путем защелкивания защелки болта через отверстие на одном из фланцев и над леской, когда она покидает катушку. Леска наматывается, удерживая катушку одной рукой и просто наматывая леску на катушку вручную. Катушки лучше всего подходят для достаточно коротких лесок, примерно до 50 м, поскольку становится утомительно наматывать более длинные длины. Небольшой, компактный размер и низкая стоимость делают их полезными для различных целей, где не требуется длинная леска. [4] Катушки могут быть изготовлены из любого материала, который достаточно прочен и подходит для подводной эксплуатации, но наиболее распространены технические термопластики.
Держатель лески — это простое устройство для хранения и развертывания лески под водой. Простой тип — это H-образный кусок дерева , пластика или нержавеющей стали, используемый для ручного наматывания лески средней длины .
Он может использоваться водолазами в сочетании с поверхностным маркерным буем или задержанным поверхностным маркерным буем или для короткого направляющего линя. При использовании для развертывания DSMB отрицательная плавучесть полезна для безопасного разматывания линя под водой , когда буй всплывает на поверхность, так как может быть невозможно вручную размотать линь достаточно быстро, чтобы избежать подъема наверх. При этом способе развертывания держатель линя сбрасывается и разматывается под действием силы тяжести. Это может не сработать так, как предполагалось, и держатель линя может размотать больше линя, чем полезно при развертывании на средней глубине. Эта проблема исчезает при использовании с обычным SMB или для короткого направляющего линя.
Пещерные катушки — это катушки, используемые в пещерном дайвинге. Они часто специально разработаны для укладки и подъема лески на скорости плавания и могут отличаться от катушек, используемых для других целей, например, для развертывания DSMB. Обычно они имеют регулируемое фрикционное устройство для предотвращения перебега и замок, но могут не иметь храпового механизма.
Катушки для разведки — это большие пещерные катушки, которые могут вмещать много лески, в некоторых случаях до 2000 футов (610 м), и используются во время крупных исследовательских погружений, где необходима такая длина. Они, как правило, громоздкие и непрактичные для большинства других целей. Их часто используют для укладки постоянной лески. [4]
Катушки для проникновения (также известные как основные или ведущие катушки) используются для прокладки линии от точки с прямым доступом к поверхности до начала постоянной линии. Это может быть несколько сотен футов в высоту. Эти катушки обычно несут от 300 до 500 футов (от 91 до 152 м) линии. Эти катушки также используются для коротких проникновений, где нет постоянной линии. [4]
Катушки Jump and Gap используются для заполнения промежутков между двумя постоянными направляющими линиями. Длина линии обычно составляет от 50 до 100 футов (от 15 до 30 м) [4]
Безопасные катушки используются в чрезвычайных ситуациях, таких как обрывы лески, поиски потерянного направляющего конца или потерянного дайвера. Обычно они несут около 150 футов (46 м) лески, и по одной на каждого дайвера. Они не предназначены для использования под потолком, за исключением чрезвычайных ситуаций. [4]
Катушки DSMB используются для развертывания надувных маркерных буев на поверхности с глубины. Они имеют отрицательную плавучесть и достаточно лески, чтобы достичь поверхности с запланированной глубины развертывания, и часто изготавливаются из литьевого пластика и продаются в комплекте с DSMB. Более крупные версии, которые могут нести больше лески и подходят для использования с большей глубины, скорее всего, будут изготовлены из алюминия и имеют более эргономичную форму и более дорогие.
Катушки общего назначения, используемые дайверами в открытой воде, обычно оснащены храповым механизмом, который позволяет быстро разворачивать DSMB и надежно извлекать леску, используя подпружиненный храповик для предотвращения непреднамеренного разматывания во время всплытия, но позволяя быстро увеличивать развернутую длину под натяжением, отсоединяя собачку , которая обычно управляется рычагом большого пальца или триггером для пальца. Храповые катушки иногда оснащаются механизмом торможения, позволяющим контролировать натяжение лески при укладке направляющей лески, и фиксатором храповика, но эти особенности добавляют сложности, стоимости и потенциальных точек отказа, и не нужны для использования в открытой воде.
Линейные маркеры используются для ориентации в качестве визуальной и тактильной ссылки на постоянной направляющей линии. Направляющие маркеры (обычно стрелки) также известны как линейные стрелки или стрелки Дорфа и указывают путь к выходу. Линейные стрелки могут отмечать местоположение «прыжка» в пещере, когда две из них размещены рядом друг с другом. Две смежные стрелки, направленные друг от друга, отмечают точку на линии, где дайвер находится на одинаковом расстоянии от двух выходов.
Ненаправленные маркеры («cookies») — это чисто личные маркеры, которые отмечают определенные места или направление выбранного выхода на пересечениях линий, где есть варианты. Одной из важных причин для надлежащей подготовки перед погружением в пещеры является то, что неправильная маркировка может сбить с толку и подвергнуть смертельной опасности не только вас, но и других дайверов.
Иловые винты — это колышки, которые вставляются в мягкие донные отложения, чтобы привязать направляющую линию, когда нет подходящих естественных образований. Распространенный тип илового винта — это отрезок жесткой ПВХ-трубы, обрезанной до точки на одном конце, с выемкой на другом для закрепления обмотки. Они легкие и прочные, и их легко транспортировать, прикрепив к цилиндру с помощью эластичных ремней.
ПринципНепрерывный направляющий трос между дайвером, осуществляющим проникновение, и открытой водой имеет решающее значение для безопасности погружений в пещеры и на затонувшие объекты. [1] Процедуры, связанные с использованием направляющих тросов, включают первичную и вторичную привязку, укладку троса, позиционирование троса, сопровождение троса, маркировку и идентификацию троса, определение прыжков и направлений выхода, поиск потерянного троса, ремонт разрыва и извлечение троса.
Большинство катушек рассчитаны на то, чтобы их держали в левой руке, особенно для вытягивания лески. Леска должна быть постоянно натянута, чтобы избежать провисания, которое с большей вероятностью зацепится за снаряжение дайвера. Для обеспечения сопротивления вращению можно использовать регулируемый тормоз, или это можно сделать, нажав большим или указательным пальцем на катушку во время ее вращения, что быстро и контролируемо, но требует некоторого внимания и выходит из строя, если катушка падает. Леску следует держать подальше от тела дайвера во время укладки, чтобы снизить риск зацепления за снаряжение дайвера. Этого можно добиться, удерживая катушку вдали от тела в чистой воде. [2]
Линия должна быть проложена так, чтобы по ней можно было следовать при самой плохой видимости, и чтобы в это время можно было выполнять другие экстренные процедуры, например, совместное использование газа. Это обычно означает, что дайверы должны иметь возможность следовать по ней на ощупь. [2]
Линейные ловушки — это места, через которые может пройти леска, но они слишком тугие для дайвера, что делает невозможным прослеживание лески на ощупь. Избегание линейных ловушек — это большая часть мастерства укладки лески, и обычно требует, чтобы леска была привязана таким образом, чтобы она не попадала в области линейных ловушек, когда находится под необходимым натяжением, чтобы предотвратить провисание. Как общий принцип, это требует, чтобы леска была закреплена при любом изменении направления, путем размещения или завязывания. [2]
Размещение осуществляется путем протягивания линии мимо контактной поверхности таким образом , что трение или геометрия положения линии не позволяют линии двигаться. Это может быть достаточным, например, при прохождении мимо валуна, имеющего выемку, которая удерживает линию на месте.
Завязывание обычно подразумевает обертывание лески вокруг фиксированного объекта один или два раза и может быть сделано более надежным путем добавления замка , который делается путем обматывания катушки вокруг входящей лески и выбора слабины перед продолжением укладки. Замок также соединяет входящую и продолжающуюся части лески, что значительно облегчает отслеживание на ощупь. [2]
Безопасность как размещения, так и закрепления зависит от деталей места, где они сделаны, и некоторые из них могут быть нарушены натяжением лески в неправильном направлении. Это делает навык следования леске, не смещаясь, важным вопросом безопасности.
Размещение и привязывание требуют времени на установку и время на согласование при следовании по линии на ощупь, поэтому они должны быть ограничены теми, которые действительно полезны. [2] Чтобы быть полезным, привязывание должно ограничивать расстояние до следующего привязывания до разумного расстояния, которое можно преодолеть с помощью предохранительной катушки в случае обрыва или которое предотвращает ловушку для линии. Более частые размещения и привязывания, вероятно, будут использоваться на постоянной линии, которую не нужно извлекать на обратном пути и которая должна выдерживать использование многими дайверами в течение длительного периода.
Расположение линии может иметь большое значение для легкости, с которой дайверы могут следовать по ней. [2] В идеале линия должна позволять дайверам видеть или чувствовать ее во время комфортного плавания, не соприкасаясь и не мешая дну, бокам или потолку. Это не всегда возможно. [9]
Дно часто легко прослеживается на глаз и часто имеет подходящие точки крепления, но иногда плавание близко к нему может вызвать заиливание, а это может привести к более высокой нагрузке инертного газа и большему расходу газа, чем при альтернативном маршруте. [9]
Проблема сторон заключается в том, что они вынуждают дайверов плавать только по одну сторону линии. [2] [9]
Потолок может быть трудно привязать, и за ним трудно следить, так как дайверам, как правило, приходится смотреть вверх. Следование по направляющему тросу на ощупь может быть еще более неудобным и утомительным, а верхний трос с большей вероятностью зацепится за снаряжение дайвера, и его будет сложнее отцепить, так как зацеп, скорее всего, будет позади дайвера, где его нельзя увидеть или легко достать. [9]
Если ведущий водолаз прокладывает линию при входе в надголовную среду, то другие водолазы в команде могут следовать за направляющим тросом для своей безопасности, и они могут проверить надежность креплений и то, что трос не попадает в ловушки незамеченным. Такой порядок также снижает риск того, что водолаз отделится от команды, если укладчик троса должен будет остановиться по какой-либо причине. [2]
Первичная обвязка выполняется в месте с прямым вертикальным доступом к поверхности, по возможности в месте, где маловероятно вмешательство посторонних. Такая обвязка должна быть надежной. [2]
Вторичное крепление выполняется прямо внутри надземной части, где путь к выходу очевиден, даже если видимость потеряна. Это резерв на случай, если основное крепление будет нарушено. [2]
Временный направляющий шнур должен быть привязан к постоянному шнуру, а катушка заблокирована. [2] Рекомендуемый метод — сделать два оборота вокруг постоянного шнура, а затем прикрепить конец лески к шнуру. Другой метод — продеть катушку или шпулю через петлю на конце лески, сделанную для этой цели, петля может быть из более жесткой и толстой лески и иметь короткое удлинение, чтобы ее было легче развязать при возврате. Этот метод не может быть случайно отпущен.
Если последний вышедший дайвер должен сматывать леску, ведущие дайверы могут подготовить путь, ослабив крепления прямо перед катушкой, и меньше риск того, что они отделятся от группы, и оператор катушки этого не заметит. [2] Это может значительно снизить риск того, что кто-то потеряется. Этот порядок еще более важен для безопасности, если выход находится в условиях плохой видимости. В чрезвычайной ситуации катушка будет оставлена на креплении, и дайверы выйдут, не подтягивая леску, так как это сэкономит время.
Навигация по направляющей линии — это нечто большее, чем просто следование по ней.
Проверка состояния линии: Постоянная направляющая линия могла ухудшиться с момента последнего надежного отчета о ее состоянии. Полная проверка состояния линии во время проникновения гарантирует отсутствие неприятных сюрпризов, таких как обрывы линии или ловушки линии во время выхода [3] [9]
Расстояние от направляющей линии: Хорошая видимость может быть очень быстро нарушена в некоторых условиях. Если дайвер находится дальше, чем на расстоянии вытянутой руки от линии, когда видимость потеряна, ему придется найти линию в потенциально неблагоприятных обстоятельствах. Этого можно избежать, оставаясь в пределах досягаемости линии. [2] [9]
Направляющие линии часто используются в районах с густым илом, и линия может лежать на иле или быть близко над ним. Если ил поднят, все следующие будут иметь плохую видимость, а возвращение по линии может быть в условиях плохой или нулевой видимости, что по меньшей мере неудобно. Возможность плавать, не поднимая ил, зависит от хорошего уровня дифферента и соответствующих методов плавания. [2] [9]
Может быть полезно создать мысленную модель маршрута, даже делать заметки и наброски, указывающие основные ориентиры и изменения направления. Это помогает уменьшить дезориентацию при возвращении по линии, когда окружение может выглядеть совсем незнакомым, потому что оно наблюдается с другого направления. По той же причине периодические проверки в направлении выхода сделают маршрут более знакомым при возвращении. [9]
Использование компаса для случайных проверок направления имеет преимущество предоставления вторичного ввода для чувства направления. Это может быть очень ценно, когда вы дезориентированы по какой-либо причине. [9]
Для безопасности важно обеспечить, чтобы запас газа для возвращения был достаточным для разумных непредвиденных обстоятельств. Более консервативным управлением газом будет выполнение любой работы на внешнем участке и непосредственное возвращение, если специально не запланировано иное. По мере приближения к выходу запас газа и обязательства по декомпрессии могут быть переоценены, а планы скорректированы соответствующим образом. [9]
Хотя дистанционные линии считаются средством безопасности, их использование сопряжено с опасностями.
В 1977 году Шек Эксли опубликовал книгу «Основы пещерного дайвинга: план выживания» , в которой указывалось, что отсутствие непрерывного направляющего конца является одним из пяти основных факторов, способствующих несчастным случаям при пещерном дайвинге . [1]
