Keirin (競輪 / ケイリン, [keːɾiɴ] ) [1] – буквально «гоночный цикл» – это форма велогонок с моторизованным темпом , в которой гонщики на треке соревнуются за победу после старта с контролируемой скоростью за моторизованным или немоторизованным пейсером. Он был разработан в Японии около 1948 года для азартных игр и стал официальным мероприятием на Олимпийских играх 2000 года в Сиднее, Австралия.
Гонщики используют велосипеды с фиксированной передачей без тормозов . Гонки обычно длятся 1,5 км (0,93 мили): 6 кругов на трассе 250 м (270 ярдов), 4 круга на трассе 333 м (364 ярда) или 4 круга на трассе 400 м (440 ярдов). Жребий тянется, чтобы определить стартовые позиции для гонщиков-спринтеров позади пейсера, который обычно является мотоциклом , но может быть дерни , электрическим велосипедом или тандемным велосипедом . Гонщики должны оставаться позади пейсера в течение 3 кругов на трассе 250 м (270 ярдов). Пейсер начинает со скорости 30 км/ч (19 миль/ч), постепенно увеличивая ее до 50 км/ч (31 миля/ч) к своему последнему кругу. Задатчик покидает трассу за 750 м (820 ярдов) до конца гонки (3 круга на трассе 250 м (270 ярдов)). Финишная скорость победителя может превышать 70 км/ч (43 мили/ч).
Гонки кейрин-соревнования проводятся в несколько раундов с одним финалом. Некоторые выбывшие велосипедисты могут попробовать еще раз в утешительных заездах .
Keirin в его измененной форме является мужским чемпионатом мира UCI с 1980 года и женским чемпионатом мира UCI с 2002 года. Дэнни Кларк из Австралии и Ли На из Китая стали первыми чемпионами мира UCI. Чемпионами мира среди мужчин и женщин 2019 года стали Маттейс Бюхли из Нидерландов и Ли Вай Сзе из Гонконга .
Кейрин дебютировал на летних Олимпийских играх 2000 года в Сиднее [2] как мужской вид спорта, после того как был принят в программу Олимпийских игр в декабре 1996 года [3]. Женский вид спорта был добавлен на летних Олимпийских играх 2012 года в Лондоне .
Расследование BBC News , опубликованное в июле 2008 года, обнаружило доказательства того, что после допуска к Олимпийским играм Международный союз велосипедистов потребовал (в письменной форме) от Ассоциации кейрин Японии поддержать проекты UCI в «материальном выражении»; в течение определенного периода времени ассоциация впоследствии передала UCI 3 миллиона долларов США в качестве компенсации за «прекрасные отношения UCI с представителями олимпийского движения». UCI и его тогдашний президент Хайн Вербрюгген отрицали какие-либо правонарушения. [3]
На Олимпийских играх в Токио 2020 года мужской кейрин состоялся 7 и 8 августа 2021 года, в нем приняли участие 30 велосипедистов из 18 стран, а золотая медаль досталась Джейсону Кенни из Великобритании. Женский кейрин состоялся 4 и 5 августа 2021 года, в нем приняли участие 29 велосипедистов из 18 стран, а золотая медаль досталась Шенне Браспеннинкс из Нидерландов.
Трековый велоспорт появился как один из четырех разрешенных видов спорта в Японии в 1948 году [4] и с тех пор стал там очень популярным. В 1957 году была основана Nihon Jitensha Shinkōkai (NJS; Японская ассоциация велосипедистов), чтобы установить единую систему стандартов для этого вида спорта в Японии. Сегодня гонки кейрин регулируются фондом JKA . В 2011 году сумма ставок, сделанных на гонках кейрин, превысила 600 миллиардов иен (примерно 5 миллиардов долларов США ), а количество участников гонок составило около 4,9 миллиона человек. [5]
Начинающие профессиональные гонщики кейрина в Японии соревнуются за поступление в Японскую школу кейрина. 10 процентов принятых кандидатов затем проходят строгий 15-часовой режим тренировок в день. [6] Те, кто сдают выпускной экзамен, должны быть одобрены Японской ассоциацией кейрина [7] прежде, чем им будет разрешено участвовать в соревнованиях.
Японские соревнования для женщин были возобновлены в июле 2012 года под названием «Девушки Кейрин» (ガールズケイリン). Ранее женщинам разрешалось участвовать с 1949 по 1964 год. Как и мужчины, женщины также должны проходить строгий режим тренировок в школе Кейрин.
Коити Накано (中野 浩一, Nakano Kōichi ) был одним из первых японских спортсменов кейрин, выступавших за пределами своей родной страны. Накано имеет лучший спринтерский рекорд как трековый велогонщик на чемпионате мира по треку UCI с рекордом из десяти последовательных побед в профессиональном спринтерском чемпионате мира по трековому велоспорту с 1977 по 1986 год против в основном западноевропейских профессиональных трековых велосипедистов, хотя он никогда не выигрывал чемпионат мира кейрин. В то время многие ведущие гонщики спринта были из стран Восточного блока и соревновались в отдельных «любительских» соревнованиях.
Кацуаки Мацумото (1928-2021) — профессиональный спортсмен кейрин всех времен, одержавший наибольшее количество побед — 1341 — за свою карьеру (он ушел из спорта в 1981 году в возрасте 53 лет).
Гонки кейрин в Японии начинаются с парада велосипедистов к стартовым колодкам, поклонов при выходе на трассу и еще раз, когда они ставят свои велосипеды для начала гонки. Каждому участнику присваивается номер и цвет для идентификации и ставок.
По звуку выстрела велосипедисты покидают свои стартовые колодки и занимают позицию позади пейсера, которым является еще один велосипедист кейрин, одетый в фиолетовую форму с оранжевыми полосами. Велосипедисты изначально располагаются в разных группах, называемых «линиями», где они пытаются работать вместе с другими, чтобы максимизировать свои шансы на победу. [8]
По мере ускорения темпа пейсер обычно покидает трассу за один-два круга до конца, хотя фактическое место, где покидает пейсер, меняется в каждой гонке. С 1+За 1⁄2 круга до конца гонки судьи начинают звонить в колокол или гонг , увеличивая частоту ударов до тех пор, пока велосипедисты не объедут круг, чтобы начать последний круг.
Овалы Кейрина разделены на определенные зоны: две прямые (финишная и обратная прямая), четыре поворота (угла) и два места, называемые «центром», которые относятся к зоне между углами 1 и 2 (1 центр) и углами 3 и 4 (2 центр).
Гонка контролируется судьями. Двое судей располагаются на вышках вдоль задней прямой (2-й и 3-й углы), в то время как другие осматривают зону финишной прямой из контрольной комнаты с помощью камер видеонаблюдения . [9] После окончания гонки судья может подать сигнал о возможном нарушении правил, включив красный свет на углу, ближайшем к месту, где могло произойти нарушение, или размахивая красным флагом. [9] Затем судьи изучают видеозапись гонки и решают, нарушил ли участник правила и должен ли он быть дисквалифицирован. После того, как порядок финиша будет окончательно определен, гонка объявляется официальной, и выигрышные ставки выплачиваются.
Всего в гонках кейрин в Японии участники могут получить шесть рангов. SS — самый высокий ранг, за ним следуют S1, S2, A1, A2 и A3. Все новые выпускники кейрин начинают свою карьеру с ранга A3 и продвигаются вверх, участвуя в соревнованиях кейрин.
Цвет шорт, которые носит каждый участник кейрина, указывает на ранг. Участники класса A (A1, A2, A3) носят черные шорты с зеленой полосой и белыми звездами. Участники класса S (S1 и S2) носят красную полосу вместо зеленой полосы. Участники элитного класса SS носят красные шорты с черной полосой, белыми звездами и специальными знаками отличия. Рейтинг SS, введенный в 2007 году, присваивается NJS каждый декабрь девяти лучшим спортсменам кейрина. [10] Эти девять спортсменов соревнуются в Гран-при кейрина того года и сохраняют свой ранг до следующего декабря.
Дистанция каждой гонки зависит от пола и ранга. Для мужчин дистанции для тех, кто имеет ранг A3, составляют 1600 метров, в то время как все остальные соревнуются на 2000 метров. Финалы некоторых из самых рейтинговых соревнований проводятся на более длинной дистанции 2400 метров. Завершающий сезон Гран-при Keirin проводится на 2800 метров.
Все соревнования среди женщин в настоящее время проводятся на дистанции 1600 м. Обычно существуют небольшие отклонения в дистанции в зависимости от размера трассы.
Гонке на любом велодроме кейрин в Японии присваивается класс. Самые высокие классы имеют GP, GI (G1), GII (G2) и GIII (G3), зарезервированные только для гонщиков S-класса. Ниже идут соревнования FI (F1), которые открыты как для гонщиков S-класса, так и для гонщиков A-класса. Самые низкие классы имеют FII (F2), зарезервированные для гонщиков A-класса.
Обозначение класса GP зарезервировано для Гран-при Кейрина, трехдневного состязания, проводимого в конце декабря для лучших участников кейрина года. Состязание в конечном итоге завершается самой гонкой Гран-при, которая определяет ежегодного чемпиона гонок Кейрина.
С 2018 года отборочная комиссия определяет участников гонки Гран-при, используя следующий приоритет: [11]
Также частью Гран-при является Молодежный Гран-при , который открыт для лучших из тех, кто начал соревноваться в кейрине в течение последних трех лет; это единственная гонка года по кейрину, в которой и S-класс, и A-класс соревнуются в одной гонке. Новым дополнением к соревнованиям в 2012 году стал Гран-при для девушек для лучших спортсменок этого вида спорта.
Еще одно престижное событие в ежегодном календаре гонок кейрин — это чемпионат GI Japan. Проводится каждый май в течение шести дней и является самой длинной одиночной гонкой в году.
Каждому из велодромов кейрин обычно разрешается проводить одно мероприятие в год с обозначением GI, GII или GIII. Остальные мероприятия на каждой трассе состоят из комбинации гонок FI и FII, в общей сложности около 70 гоночных дней в году. В среднем в годовом календаре проводится одно мероприятие GI или GII каждый месяц и одно заседание GIII в неделю.
По состоянию на 2024 год главные события в гоночном календаре Keirin следующие:
※＝Девушки Keirin
Велодромы кейрин следуют тому же базовому графику гонок при проведении гоночного собрания. В первый день соревнований лучшие участники кейрина назначаются на гонки более высокого калибра, в то время как другие назначаются на гонки более низкого калибра. Гонщикам кейрина гарантировано участие в каждом дне собрания, если только они не будут дисквалифицированы из гонки или не сойдут с соревнований по какой-либо причине — в этом случае вызываются альтернативные участники для заполнения гонок более низкого калибра.
Ниже представлен график гонок, проводимых во время типичного трехдневного мероприятия FI (открытого для гонщиков как S-класса, так и A-класса). [12]
После шести гонок гонщики S-класса соревнуются:
Затем гонщики S-класса соревнуются за продвижение вперед:
Ставки, которые можно делать на скачках Кейрина, включают, помимо прочего:
Некоторые ставки не могут быть сделаны, если в гонке участвует небольшое количество участников.
Во время крупных скачек предлагаются некоторые ставки с джекпотом:
Денежная ставка в ставках Dokanto может быть перенесена даже на последующие гонки на другом велодроме в стране, если нет выигрышных билетов.
В чрезвычайных обстоятельствах гонки объявлялись несостоявшимися, что вынуждало велодромы возвращать миллионы иен в виде ставок. Такие результаты обычно известны как провал (不成立, fuseiritsu ) . Гонка на велодроме Сидзуока 2 января 2008 года была объявлена проваленной, когда заднее колесо велосипеда водителя зацепило велосипед настоящего участника, заставив его упасть. [15] В гонке на велодроме Иваки-Тайра 14 декабря 2008 года отдельные нарушения привели к дисквалификации всего состава; все участники, кроме одного, были отстранены велодромом на один год после гонки. [16] [17] Отстранения были сняты четыре месяца спустя.
В результате тотализатора , который окружает гонки кейрин в Японии, Nihon Jitensha Shinkōkai (Японская велосипедная ассоциация или NJS) — теперь входящая в состав JKA Foundation — разработала строгую систему стандартов для велосипедов и инструментов, чтобы гарантировать, что ни один гонщик не будет иметь никакого преимущества на основе оборудования. Все компоненты должны быть изготовлены с использованием одобренных NJS материалов и технологий, а сами рамы должны быть изготовлены вручную сертифицированным NJS производителем. Например, рамы велосипедов , используемых в японских гонках кейрин, должны быть изготовлены из хромомолибденовой стали с использованием традиционных методов, таких как пайка , а колеса должны иметь ровно 36 спиц на колесо.
Популярные производители рам включают Nagasawa , 3Rensho, Makino, Kalavinka, Level, Bridgestone , Panasonic и Samson. Другие компоненты поставляются японскими производителями, такими как Shimano , Nitto, Hatta, MKS, Kashimax и Sugino . [ требуется цитата ] Поскольку основной целью NJS является поддержка японской обрабатывающей промышленности, ее бюрократия, как правило, сопротивляется сертификации компонентов иностранных производителей. Немногими исключениями из этого являются итальянские производители велосипедного оборудования Campagnolo и Cinelli , которые получили сертификацию NJS для некоторых компонентов. [18]
Исключения из этих правил включают в себя Girls' Keirin и Keirin Evolution. Girls' Keirin допускает ограниченный набор шин, выносов, седел, а также рам и колес из углеродного волокна, отличных от NJS . [19] Производителями рам, используемых в Girls' Keirin, являются Boma, Bridgestone, Gan Well, Kalavinka, Bomber и MBK. [19] Участники Keirin Evolution могут использовать любые рамы или компоненты, одобренные NJS , UCI или JCF . [20] Оборудование, одобренное NJS, не требуется для гонок по кейрину, одобренных UCI или его местными национальными спортивными ассоциациями, включая гонки, одобренные UCI в Японии.
Стандарт NJS не обязательно относится к качеству или стандарту производства, хотя оборудование, одобренное NJS, часто продается по более высокой цене, чем сопоставимое оборудование из-за его узкоспециализированного использования, строгих требований к сборке и ограниченной доступности. [21] [18]
