Windage — термин, используемый в аэродинамике, баллистике огнестрельного оружия и автомобилях, который в основном относится к воздействию воздуха (например, ветра) на интересующий объект. Этот термин также используется для аналогичного воздействия жидкостей, таких как масло.
Ветровая нагрузка — это сила, создаваемая на объекте трением при относительном движении между воздухом и объектом. Ветровая потеря — это снижение эффективности из-за сил ветра.
Например, на электродвигатели влияет трение между ротором и воздухом. [1] Большие генераторы переменного тока имеют значительные потери из-за сопротивления воздуха. Для уменьшения потерь можно использовать водородный газ , так как он менее плотный. [2]
Существует две причины возникновения ветра:
Термин может относиться к:
Для уменьшения сопротивления воздуха можно использовать аэродинамическую обтекаемость .
Возникает гидродинамический эффект, аналогичный сопротивлению воздуха, гидродинамическому сопротивлению .
В терминологии огнестрельного оружия слово « windage» относится к регулировке прицела , используемой для компенсации горизонтального отклонения траектории снаряда от предполагаемой точки попадания из-за ветрового сноса или эффекта Кориолиса . Напротив, регулировка вертикального отклонения называется возвышением .
Разговорный термин «Кентуккийская горизонтальная поправка» относится к практике удерживания прицела на наветренной стороне цели (также известной как стрельба с отклонением или «стрельба по ветру») для компенсации ветрового сноса без фактического изменения существующих настроек регулировки прицела . [ 3]
В дульнозарядном огнестрельном оружии горизонтальная поправка также относится к разнице в диаметре между каналом ствола и пулей , особенно в мушкетах и пушках . [4] Зазор в канале ствола позволяет быстро заряжать выстрел, но снижает эффективность внутренней баллистики оружия , поскольку позволяет газу просачиваться мимо снаряда. Это также снижает точность, поскольку пуля движется зигзагообразным путем вдоль ствола, выходя из дула под непредсказуемым углом. [5]
В автомобильной терминологии, ветер относится к паразитному сопротивлению коленчатого вала из-за разбрызгивания масла из картера на кривошипно-шатунном механизме во время грубой езды, а также рассеиванию энергии в турбулентности от кривошипно-шатунного механизма, перемещающего картерные газы и масляный туман на высоких оборотах. Ветряной поток также может препятствовать миграции масла в картер и обратно в масляный насос, создавая проблемы со смазкой. Некоторые производители и поставщики запчастей разработали специальные скребки для удаления излишков масла с противовесов и экранов ветра, чтобы создать барьер между коленчатым валом и масляным картером. [6] [7]
windage musket.