Rosebank Cemetery — кладбище XIX века в Эдинбурге , Шотландия, на пересечении улиц Pilrig Street и Broughton Road в районе Pilrig , недалеко от исторической границы Лейта . Кладбище охраняется как памятник архитектуры категории C. [1]
История
Кладбище было разработано компанией Edinburgh and Leith Cemetery Company [2] с Дэвидом Кузеном в качестве архитектора и открыто 20 сентября 1846 года. [1] Оно занимает площадь 4,37 гектара (10,8 акров). Первоначально известное как кладбище Edinburgh and Leith Cemetery [3] , кладбище оказалось популярным и было расширено на восток около 1880 года.
Первоначально главный вход был с северо-запада (Broughton Road), но он был запечатан. Единственный вход теперь с северо-востока (Pilrig Street). На последней изначально был входной домик над воротами, но он был снесен около 1975 года.
Кладбище находилось в независимой частной собственности примерно до 1980 года, пока территория не перешла в собственность городского совета Эдинбурга .
Мемориалы
Большой мемориал в самой дальней точке от нынешнего входа на Пилриг-стрит, лежащий напротив стены Бротон-роуд около Норт-Пилриг-Хайтс, отмечает массовое захоронение и увековечивает память о железнодорожной катастрофе в Гретне 22 мая 1915 года, в которой погибли 215 солдат 1-го/7-го батальона Королевских шотландцев . [2] Мужчины, в основном из Лейта, направлялись на борт корабля в Ливерпуле, чтобы отправиться на фронт в Галлиполи . Горстка выживших была отправлена дальше на следующий день. Тела погибших в железнодорожной катастрофе были возвращены в Лейт и с большим апломбом похоронены 24 мая, а 15-й и 16-й батальоны Королевских шотландцев служили в качестве почетного караула. Они входят в число 270 жертв Первой мировой войны и 36 жертв Второй мировой войны, захороненных в Роузбанке. [4]
На кладбище также находится главный военный мемориал двух мировых войн, обслуживающий район Пилриг, отмеченный белым крестом, разработанным сэром Эдвином Лаченсом . Помимо этого мемориала и мемориала Гретны, по всему кладбищу разбросано несколько военных могил для людей, умерших от ран или болезней по возвращении с войны.
В Роузбэнке похоронены многие торговцы и судовладельцы, судостроители и капитаны кораблей из Лейта XIX века. Также есть несколько сикхских и исламских захоронений XX века . Очевидно, что большое количество «пилотов» относится к портовым пилотам (первоначальное значение), а не к пилотам самолетов. Среди необычных фамилий встречаются Arcus, Carnie, Combe, Cormack, Eunson, Flucker, Goalen, Junner, Kellock, Ketchen, Spaven, Tilloch и Waldie.
Те, кто бездомны и умирают на улице вместе с несколькими мертворожденными детьми (шотландский закон требует захоронения, а не кремации), хоронят на кладбище. Последние отмечены современным памятником, дающим место для упоминания о них, из соединенных гранитных кусков, представляющих мать и ребенка. Надпись гласит: «всем тем детям, которых никогда не знали, но всегда любили».
Аномально большое количество камней отмечено как «утонувшие» или «потерянные в море» (см. Знаменитые захоронения).
Фредерик Эндрю Фицпейн (1878–1935) — создатель трамвайной системы Лейта (первый электрический трамвай в Шотландии), а затем ответственный за объединенную трамвайную систему Эдинбурга/Лейта.
Кристиан Сальвесен (1827–1911), норвежский торговец, который обосновался в Лейте и основал компанию, которая теперь носит его имя, а также его старший брат, Карл Эмиль Сальвесен (1816–1877) напротив
Джеймс Слайт (1785–1854), помощник инженера Роберта Стивенсона при строительстве маяка Белл-Рок [5] и других маячных проектов [6] и его брат, Александр Слайт (1818–1885), также инженер
Пара камней на юго-востоке увековечивает память нескольких членов семьи Стивенсон, утонувших в катастрофе у Аймута 14 октября 1881 года. Один из них отмечен как «похороненный 3 марта 1882 года», его тело было выброшено на берег и опознано пять месяцев спустя.
В самом центре главного пути с востока на запад находятся три смежные могилы слуг королевы Виктории , каждая из которых проживала во дворце Холируд : Ида Бонаноми (1818–1854) костюмерная королевы Виктории ; Оуэн Гоф (1800–1872); и Чарльз Уотти (1814–1889) слуга королевы в течение 42 лет. Три камня и логова были оплачены королевой.
Ссылки
^ ab Historic Environment Scotland . "Кладбище Rosebank, улица Pilrig (здание, включенное в список категории C) (LB27935)" . Получено 18 марта 2019 г. .
^ ab "Кладбище Роузбэнк (Эдинбург и Лейт)". Географический справочник Шотландии .
^ "Посмотреть карту: План Эдинбурга, Лейта и пригородов / Авторы: У. и А. К. Джонстон (Показано разделение... – Планы города / Виды, 1580–1919 гг.)".