Река Брисбен ( Turrbal : Maiwar ) — самая длинная река в Юго-Восточном Квинсленде , Австралия, протекает через город Брисбен , прежде чем впасть в залив Мортон на Коралловом море . Джон Оксли , первый европеец, исследовавший реку, назвал ее в честь губернатора Нового Южного Уэльса сэра Томаса Брисбена в 1823 году. Позже исправительная колония залива Мортон приняла то же название, в конечном итоге став нынешним городом Брисбен. Река является приливным эстуарием , и вода в ней солоноватая от устья через большую часть столичного района Брисбена на запад до плотины Маунт-Кросби . Река широкая и судоходная на всей территории столичного района Брисбена.
Река течет на 344 км (214 миль) от горы Стэнли. Река перекрыта плотиной Уивенхо , образуя озеро Уивенхо , основной источник воды для Брисбена. Водный путь является средой обитания редкой квинслендской двоякодышащей рыбы , трески реки Брисбен (вымершей) и бычьих акул .
Первые путешественники по водному пути восхищались природной красотой, обилием рыбы и богатой растительностью вдоль его берегов. С 1862 года река Брисбен была углублена для целей навигации. Река служила важной проезжей частью между Брисбеном и Ипсвичем до того, как в 1875 году была построена железная дорога, соединяющая города. К концу 1920-х годов качество воды в реке значительно ухудшилось.
Несколько крупных наводнений произошли в 1893 году. В 1974 году произошло самое разрушительное наводнение за всю историю наблюдений, в результате которого 66-тысячное судно Robert Miller (крупнейшее судно, когда-либо построенное на реке) сорвалось со своего места стоянки. Другие крупные наводнения произошли в январе 2011 года и феврале 2022 года .
На островах Фишерман, ныне известных как порт Брисбена , расположенных в устье реки в заливе Мортон , были построены обширные портовые сооружения . Через реку перекинуто 16 крупных мостов. Тоннель Клема Джонса , открытый в 2010 году, является первым подземным переходом через реку для автомобильного транспорта. Паромные службы CityCat и KittyCat доставляют пассажиров по внутригородским участкам реки.
На сегодняшний день в реке Брисбен зафиксировано всего 20 бычьих акул. Их видел Лиел Дэниел.
В 1823 году Джон Оксли назвал реку в честь губернатора Томаса Брисбена , обследуя территорию для размещения нового исправительного поселения. [3] [4] Название имеет шотландское происхождение и датируется как минимум 1643 годом, по названию их семейных земель в Ротибрисбене, Абердиншир . [ необходима цитата ] Это название теперь используется правительством Квинсленда. [5]
Майвар — название реки на языке туррбал (язык аборигенской группы, проживающей в районе Брисбена). [6] [7] Это название также используется для внутреннего западного избирательного округа штата Майвар . [8]
По словам Арчибальда Местона и Тома Петри , в 1901 году аборигены Брисбена не имели единого названия для реки, но вместо этого они давали названия отдельным участкам и изгибам. [9] [10]
Восточный и западный рукава реки Брисбен традиционно берут начало в хребтах к востоку от Кингарой . [11] Два рукава сливаются в единый водоток к югу от горы Стэнли. Используя альтернативное современное определение, источник находится на вершине оврага Фигового дерева в горах Бунья , которые являются истоками самого длинного притока реки Куяр-Крик. Вода с самой высокой точки водосбора упала на горы Бунья, на высоте 992 м над уровнем моря.
Место слияния ручья Куяр и реки Брисбен находится к югу от Авока-Вейл , а затем река течет на юг мимо таких поселков, как Линвилл , Мур и Тугулава, прежде чем впасть в реку Стэнли , к югу от плотины Сомерсет .
Оттуда река впадает в озеро Уивенхо , созданное плотиной Уивенхо. За плотиной река извивается на восток, встречаясь с рекой Бремер около Ипсвича , затем пролегает через западные пригороды Брисбена, включая Джиндали , Индурупилли и Тувонг .
Затем река Брисбен протекает мимо причалов, включая причалы Пинкенба и Портсайд , мимо острова Бульвер и мыса Багаж-Пойнт через порт Брисбена и впадает в южную часть залива Брамбл , являющегося заливом залива Мортон .
На южной стороне реки, напротив Гарденс-Пойнт , находятся скалы Кангару-Пойнт , образованные из вулканической породы триасового возраста риолитового состава, называемой туфом Брисбена . Скалы Кангару-Пойнт были созданы в результате разработки карьера, которая, согласно полевому журналу Аллана Каннингема, велась до 1829 года, когда он заметил «каменную пристань, предположительно используемую для выгрузки каменных блоков, переправляемых через реку для строительства зданий в поселении». Это было недалеко от паромного терминала Эдвард-стрит . Добыча этой вулканической породы была частью тяжелого труда, выполняемого заключенными исправительного поселения Мортон-Бэй , которое не только обеспечивало заключенных наказанием в виде тяжелых работ, но и обеспечивало поселение полезным строительным материалом. Многие из ранних зданий, включая магазин комиссариата в Брисбене, были построены заключенными с использованием туфа из этого карьера. После закрытия исправительного поселения семья Петри арендовала скалы и добывала туф для использования в своих строительных проектах, но в конечном итоге добыча этого материала стала нерентабельной без бесплатного труда заключенных.
Вулканическая порода игнимбрит, из которой образовались скалы, отложилась в триасовый период около 220 миллионов лет назад. [12] В настоящее время они образуют берега реки Брисбен.
Назван ряд участков реки Брисбен, включая перечисленные ниже (от верхнего течения к нижнему), вместе с их расположением относительно притоков реки и речных переправ :
Следующие основные притоки впадают в реку Брисбен с севера: Breakfast Creek , Moggill Creek и Stanley River . С южной стороны в реку Брисбен впадают водные пути Bulimba Creek , Norman Creek , Oxley Creek , Bremer River и Lockyer Creek . Следующие более мелкие ручьи также впадают в реку: Cressbrook Creek, Cooyar Creek, Cubberla Creek, Black Snake Creek, [43] Wolston Creek, Woogaroo Creek, Goodna Creek, Six Mile Creek, Pullen Pullen Creek и Kholo Creek.
До европейского поселения река Брисбен была духовно важна и являлась жизненно важным источником пищи для аборигенов народа туррбал , в первую очередь за счет рыболовства в приливных участках ниже по течению. Кроме того, рыболовство и разведение костровых палок имели место в верховьях реки, где в некоторые сезоны была пресная вода. [44]
Четыре европейских мореплавателя , а именно Джеймс Кук , Мэтью Флиндерс , Джон Бингл [45] и Уильям Эдвардсон [46] , все посетили залив Мортон, но не смогли открыть реку. Исследование Флиндерса состоялось во время его экспедиции из Порт-Джексона на север в залив Херви в 1799 году. Он провел в этом районе в общей сложности 15 дней, высадившись в Вуди-Пойнт и нескольких других местах, но не смог обнаружить устье реки, хотя были подозрения о его существовании. Это согласуется с рассказами о многих других реках вдоль восточного побережья Австралии, которые не могли быть обнаружены при исследовании с моря, но были обнаружены путешественниками по внутренней части страны. [47]
21 марта 1823 года четверо каторжников, плывущих на юг из Сиднея на миссию по сбору древесины в Иллаварру, Томас Памфлетт , Джон Финнеган , Ричард Парсонс и Джон Томпсон, были отнесены штормом на север. Они провели 21 день без воды, продолжая путь на север, полагая, что их отнесло на юг, в течение которого Томпсон умер. 16 апреля они высадились на острове Мортон и добрались до материка к югу от реки Брисбен. Они немедленно начали поход на север, чтобы вернуться в Сидней, все еще полагая, что находятся где-то к югу от залива Джервис. [48] Впоследствии они стали первыми известными европейцами, которые обнаружили реку, наткнувшись на нее где-то недалеко от входа. Они шли вверх по течению вдоль ее берегов в течение почти месяца, прежде чем совершить свой первый переход в Каноэ-Рич, месте слияния Оксли-Крик. Именно здесь они украли небольшое каноэ, оставленное народом туррбал этого региона.
Джон Оксли был генеральным инспектором Нового Южного Уэльса , когда в том же году и по приказу губернатора Брисбена он отплыл в залив Мортон в поисках подходящего нового места для основания поселения заключенных. Запись в дневнике Оксли от 19 ноября 1823 года описывает его неожиданную встречу с одним из потерпевших кораблекрушение мужчин:
К тому времени Памфлетт и Финнеган жили у туземцев около острова Бриби . Парсонс, который продолжал путешествовать на север в поисках Сиднея, был подобран Оксли 11 сентября 1824 года.
2 декабря 1823 года Оксли и Стерлинг с Финнеганом в качестве неохотного проводника вошли в реку и поплыли вверх по течению до современной Гудны . [50] : 191 [51] Оксли отметил обилие рыбы и высокие сосны . Ранние европейские исследователи восхищались чистой природной красотой, которую они наблюдали во время путешествия вверх по нижнему течению. [52]
Отчеты ранних европейских исследователей, таких как Аллан Каннингем и Оксли, указывают на то, что тропический лес когда-то окаймлял реку Брисбен и ее основные притоки, особенно на более широких поймах, таких как Сент-Люсия и Семнадцатимильные скалы . Прибрежные низменности были обильно покрыты лесами мелалеука в низменных, плохо дренируемых прибрежных районах. Когда впервые были описаны европейцами, низовья реки Брисбен были окаймлены мозаикой из открытого леса, закрытого леса и тропического леса. [52]
В том же 1823 году река была названа в честь сэра Томаса Брисбена , тогдашнего губернатора Нового Южного Уэльса . После основания местного поселения в 1824 году другие исследователи, такие как Аллан Каннингем, Патрик Логан и майор Эдмунд Локьер, совершили экспедиции и исследования выше по течению, и в мае 1825 года исправительная колония залива Мортон в Редклиффе под командованием Хени Миллера была перемещена в Северный причал . [50] : 192
Вход в реку Брисбен был обследован и отмечен буями в мае 1825 года лоцманом Джоном М. Греем, отправленным из Сиднея для этой цели губернатором сэром Томасом Брисбеном. В это же время Грей перевел солдат и заключенных из Первого поселения в Редклиффе. Первые небольшие частные причалы были построены на реке примерно в 1848 году. [50] : 197 и некогда популярные, защищенные от акул речные ванны были впервые построены в 1857 году в Кенгуру-Пойнт. [53] : 7 К 1850 году почти все основные аллювиальные земли в долине реки Брисбен были заняты поселенцами. [54]
С 1862 года река Брисбен была подвергнута дноуглублению в целях навигации. [55] На протяжении большей части 20-го века большие количества песка и гравия были извлечены из устья реки. Поскольку скорость отложения материалов не так высока, как скорость их удаления, река действовала как подводная шахта .
В 1865 году водная полиция была размещена на борту «Прозерпины» , судна, пришвартованного в устье реки Брисбен. [56]
В 1866 году на стыке рек Бремер и Брисбен был построен волнорез , который был спроектирован так, чтобы галька не блокировала доступ к лодочному каналу Бремера. Первый маяк на сваях, работающий на керосине, был построен в 1882 году. [50] : 198 Этот маяк со стальным каркасом также служил ранней портовой сигнальной станцией .
В феврале 1896 года произошло одно из самых страшных бедствий на реке — опрокидывание парома «Перл» (который задел якорную цепь правительственной яхты «Люсинда» ), в результате чего погибло около 40 человек.
К 1928 году из-за раннего заселения Брисбена качество воды ухудшилось до такой степени, что нескольким общественным баням пришлось прекратить забор воды из реки. [53] : 3 Тем не менее, даже до 1930-х годов вода, как говорили, была очень чистой, и сообщалось, что люди видели русло реки на глубине 5-6 м (16-20 футов) ниже поверхности. Купание когда-то было популярным в Оксли-Пойнт под мостом Уолтера Тейлора . [57] В средние приливные участки в более позднее время видимость составляла около 0,2 м (8 дюймов). [58] По мере роста Брисбена состояние реки ухудшалось, пока в худшем случае она не превратилась в открытую канализацию и свалку отходов. Берега были очищены от древесины, а завезенные животные и растения быстро изменили экологию реки в ущерб ей. [53] : 6
25 марта 1941 года флотилия доброй воли США прибыла в город, пришвартовавшись у причалов вдоль реки, и построила военно-морскую базу Брисбен . [53] : 25 Самым большим судном, построенным на реке, был Robert Miller . [59] Строительство было почти завершено, когда 66 000-тонное судно оторвалось от причала во время наводнения в Брисбене в 1974 году . В 1977 году королева Елизавета II включила фонтан «Юбилей», расположенный перед предполагаемым культурным центром Квинсленда . Струи подняли освещенную речную воду на высоту 75 м (246 футов) в воздух. [60] Плавучий фонтан затонул поздно вечером 31 декабря 1984 года. [61] 1987 год был объявлен «Годом реки» лорд -мэром Брисбена в то время Саллианн Аткинсон .
За 20 век с реки было удалено достаточно препятствий, песка и гравия, благодаря чему глубина ее русла увеличила приливной поток и амплитуду прилива вверх по течению. [62]
9 августа 2020 года было обнаружено, что Google Maps случайно изменили название реки Брисбен на Итака-Крик после жалобы на то, что Итака-Крик был неправильно назван рекой Брисбен. [63]
Река Брисбен часто разливается, хотя частота и масштабы наводнений уменьшились после строительства плотины Уивенхо в верхнем течении реки.
Прошлые наводнения привели как к углублению, так и к уменьшению глубины реки, созданию новых песчаных отмелей и отмелей , а также к увеличению переноса взвешенных осадков из верхнего течения. До изобретения современных методов дноуглубления осадки , отложенные наводнением, создавали опасность для судов, плавающих по реке. Даже суда среднего размера больше не ходят по реке Брисбен за пределами городской досягаемости, а дноуглубление в верховьях прекратилось, что позволило реке существенно восстановиться от мелкого ила, вытесненного при добыче гравия и песка.
Значительные наводнения случались несколько раз с момента заселения Брисбена европейцами. [64] С момента начала регистрации в 1841 году на водомерном узле Брисбена было зафиксировано 12 крупных пиков наводнений (более 3,5 м) [65] , в том числе:
После строительства плотины Уивенхоу
Наводнение вдоль реки Брисбен может быть разрушительным, как было задокументировано в 1974, 2011 и 2022 годах. [67] На большей части длины реки ее берега относительно высокие, но увенчанные широкой равниной. Извилистое русло реки означает, что паводковые воды из верхнего течения не могут быстро сбрасываться в залив Мортон. Таким образом, более высокие, чем обычно, потоки вызывают быстрый подъем уровня реки, и как только верхняя часть берегов прорывается, паводковые воды могут распространиться на обширные районы города.
За эти годы было проведено много дноуглубительных и расширяющих работ, чтобы позволить судам перевозить грузы в Брисбен и из него, река больше не дноуглубляется. Река служила важной проезжей частью между Брисбеном и Ипсвичем до того, как в 1875 году была построена железная дорога, соединяющая города. [50] : 192 К началу 1825 года вдоль Южного прохода были проложены буи , и вскоре после этого были уполномочены первые лоцманы для руководства судами, входящими из залива Мортон, и другой службы для тех, кто плыл вверх по течению. [50] : 196 Летающие лодки использовали воды реки в Пинкенбе для взлета на внутренние и международные направления в 1930-х годах. [53] : 20
Глубина реки постепенно увеличивалась, а узкие места расширялись, чтобы пропускать более крупные суда в реку и далее вверх по течению. В целях безопасности и навигации скалы Seventeen Mile Rocks были полностью удалены в 1965 году после многочисленных частично успешных попыток в прошлом. Северный берег реки в устье реки подвергался проектам по рекультивации на протяжении многих лет, особенно в пригородах Гамильтона и Пинкенбы . Совсем недавно на острове Фишерман были построены обширные объекты для порта Брисбена , где также произошло значительное рекультивирование земель в заливе.
Первые переправы через реки осуществлялись с помощью небольших весельных лодочных паромов , начиная с 1843 года, [53] : 5, за которыми последовали паровые паромы. В 1865 году через реку был построен первый мост Виктория , позже разрушенный наводнением. Профессор Хокен из Университета Квинсленда провел исследование в 1914 году, чтобы определить будущие точки переправы через реку.
Исторически река Брисбен содержала бары и отмели вверх по течению и имела естественный приливной предел всего в 16 км (10 миль). Текущий приливной предел теперь простирается на 85 км (53 мили) вверх по течению из-за постоянного углубления русла. [68]
Первый мост, построенный через реку Брисбен, был оригинальным деревянным мостом Виктория , открытым в 1865 году между Брисбеном и Южным Брисбеном. Нынешний бетонный мост Виктория — четвёртый, построенный на этом месте, оригинальный мост рухнул после того, как морские бурильщики ослабили его деревянные сваи, а второй был разрушен наводнением 1893 года .
По состоянию на 2012 год [обновлять]реку Брисбен пересекают 16 крупных мостов (включая новый второй Gateway, ныне мост сэра Лео Хильшера), включая исторический мост Story Bridge 1940 года и платные мосты сэра Лео Хильшера . Выше по течению (на запад) от Брисбена есть еще два крупных моста: на шоссе D'Aguilar и шоссе Brisbane Valley . Тоннель Клема Джонса , открытый в 2010 году, является первым подземным переходом через реку для автомобильного транспорта.
Паром Моггилл продолжает обеспечивать переправу транспортных средств к северо-востоку от Ипсвича .
Мост Альберта был первым железнодорожным переходом через реку Брисбен, открытым в 1876 году. Он был разрушен наводнением 1893 года и заменен двухпролетной конструкцией, устойчивой к наводнениям. Рядом с ним был построен второй мост, открытый в 1957 году в связи с четверным увеличением протяженности железной дороги между Рома-стрит и Кориндой . Мост Меривейл , открытый в 1978 году, соединяет железнодорожную систему Южного Брисбена с городом.
Было построено четыре моста, которые обслуживают пешеходов и велосипедистов, это мост Гудвилл и мост Курилпа в районе Сити, мост Элеанор Шонелл между Даттон-парком и Сент-Люсией (который также обслуживает общественные автобусы до кампуса Университета Квинсленда в Сент-Люсии) и мост Джека Пеша между Индурупилли и Челмером . Городской совет Брисбена объявил о планах строительства моста только для пешеходов и велосипедистов между Кенгуру-Пойнт и городом.
Городской совет Брисбена разработал сеть речных тротуаров вдоль берегов реки Брисбен. [69] Речная набережная проходит вдоль большей части береговой линии реки Брисбен по всей внутренней части города, с самым длинным участком между Ньюстедом и Тувонгом . Другой популярный участок проходит под скалами Кенгуру-Пойнт между Южным Брисбеном и Кенгуру-Пойнт . Несколько участков Речной набережных построены над рекой Брисбен.
Интересный участок — плавучая дорожка между мостом Стори-Бридж и фермой Мертир-Роуд Нью-Фарм . Городские планировщики Брисбена требуют от многих застройщиков ранее частных прибрежных кварталов создания новых участков набережной Брисбена, доступных для общественности.
Во время наводнения 2011 года лорд-мэр Брисбена Кэмпбелл Ньюман санкционировал разрушение набережной Брисбена, чтобы предотвратить ее унос и превращение в опасность ниже по течению. [70] Предложенный снос набережной был позже отменен. [71]
Рано утром 13 января 2011 года участок Riverwalk длиной в несколько сотен метров оторвался от основной конструкции и поплыл вниз по течению. Полиция Квинсленда несколько раз временно закрывала мосты имени сэра Лео Хильшера (широко известные как мост Gateway Bridge), поскольку существовали опасения, что участки Riverwalk могут столкнуться с мостом и повредить его. Большая часть плавучего дощатого настила была безопасно проведена под мостом буксиром и мимо другой инфраструктуры , прежде чем была надежно закреплена. Другие буксиры и водная полиция провели другие участки Riverwalk под мостом. [71] Поврежденный Riverwalk был восстановлен как стационарная конструкция городским советом Брисбена. [72] 18-месячное строительство началось в начале 2013 года и было завершено в сентябре 2014 года. [73] [74]
В настоящее время туннель Клема Джонса является единственным туннелем через реку, построенным в Брисбене. Он открылся 16 марта 2010 года. В настоящее время ведется строительство туннеля Cross River Rail , которое, как ожидается, будет завершено в 2024 году.
В течение 19-го века и в начале 20-го века поверхность реки периодически засорялась большими полосами ядовитого водоросля, известного как водяной гиацинт . Растение изначально было импортировано из Южной Америки. [75]
С точки зрения экологии река находится в плохом состоянии и находится в таком состоянии уже много лет. В 2000 году устье реки Брисбен не соответствовало национальным нормам по охране окружающей среды. [76] Нижние течения получили очень низкую оценку в отчете Healthy Waterways за 2008 год, ежегодной оценке качества речной воды. [57] Основными причинами загрязнения являются избыток питательных веществ, углеводородов , пестицидов и бактерий , которые концентрируются в реке и ее отложениях после стока с окружающих земель. [77] Река также считается слишком мутной, и купаться в ее водах не рекомендуется. [78]
Начиная с 1950-х годов река была подвергнута дноуглублению с целью добычи песка и гравия. Значительные последствия этой деятельности включают повышенную мутность и береговую эрозию. Эффект искусственного осадка в заливе Мортон стал вызывать беспокойство у экологов, которые беспокоились, что осадок забивает загоны морской травы, на которых пасутся дюгони . Общественный резонанс привел к тому, что к 1998 году все коммерческие дноуглубительные работы были прекращены. [79] Недобывающие дноуглубительные работы продолжаются в реке Брисбен, чтобы сохранить ее судоходность. [80]
В 2018 году качество воды в реке Брисбен не соответствовало многим стандартам правительства Квинсленда. Азот и фосфор превысили максимальные уровни во всех тестах, проведенных в среднем течении реки Брисбен. Результаты в нижнем и верхнем водосборах показали, что максимальные уровни были превышены для большинства тестов на азот и почти всех тестов на фосфор. Азот и фосфор в основном попадают в реку, поскольку они смываются с сельскохозяйственных угодий на берегах выше по течению. [81]
В 2019 году исследования в Университете Квинсленда показали, что цикл мутности реки (и мутно-коричневый цвет) в основном обусловлен обменом ила между руслом и илистыми отмелями. Однако, посадив Crinum pedunculatum по линии, параллельной руслу и ниже среднего уровня воды, мутность снизится до такой степени, что река будет казаться чистой и голубой. [82] На сегодняшний день городской совет Брисбена не пытался сделать это.
Река имеет несколько важных экологических зон, где сохранились популяции мангровых деревьев ; к ним относятся районы вокруг дренажных труб, в Breakfast Creek, New Farm , небольшой заповедник на изгибе города, около Технологического университета Квинсленда и вокруг судоходных терминалов на конце реки в заливе Мортон. Эти мангровые деревья недавно были классифицированы как охраняемые природные заповедники . Вредный водный гиацинт все еще растет на участках между Фернвейлом и плотиной Маунт-Кросби , но представляет лишь минимальный риск для запасов питьевой воды. [83]
В 1895–1896 годах двоякодышащая рыба Квинсленда была обнаружена только в речных системах Мэри и Бернетт. Обеспокоенные выживанием вида, ее с переменным успехом ввели в другие водные пути Квинсленда. Самоподдерживающиеся популяции двоякодышащей рыбы были успешно созданы в реке Брисбен, водохранилище Эноггера и реке Норт-Пайн . [84]
Пресноводные участки реки Брисбен когда-то поддерживали уникальный вид трески, треску реки Брисбен , которая была похожа на треску Мюррея и тесно связана с восточной пресноводной треской и треской реки Мэри . Эта уникальная местная рыба вымерла где-то между 1930-ми и 1950-ми годами из-за деградации среды обитания и чрезмерного вылова рыбы. Река была заселена треской из реки Мэри. [85] [86]
Река Брисбен является домом для очень большой популяции бычьих акул , поэтому плавание не рекомендуется из-за опасностей, которые представляет эта хищная рыба . Городской совет Ипсвича предостерегает от плавания так далеко, как Колледж-Кроссинг . [57] Было зафиксировано четыре случая смерти от нападения акул в реке (1862, 1880, 1901 и 1921), а также множество других смертельных нападений в близлежащих реках и эстуариях. [87] Также были зафиксированы многочисленные нападения на домашних животных, таких как собаки. [88] Бычьи акулы могут вырастать до 7–11,5 футов (2,1–3,5 м) в длину и быть очень агрессивными территориальными, что необычно для вида акул, поскольку они могут обитать в солоноватой воде (содержащей менее 50% морской воды) и, как известно, переносят пресную воду . [89]
В Брисбене реку пересекают паромы CityCats и других компаний , поскольку она протекает через центр города.
Река Брисбен принимает многочисленные мероприятия, включая Brisbane Festival , Riverfire [90] и соревнования по рыбной ловле Brisbane River Classic . Многие школы и клубы используют реку для проведения гребных регат на Milton Reach. Парусные регаты также проводятся на этом участке, а также на Hamilton Reach.
Riverfire, который начался в 1998 году, был фестивалем, проводимым в сентябре каждого года в South Bank Parklands и прилегающих районах (включая мост Виктория ), чтобы отпраздновать реку Брисбен. В 2009 году фестиваль объединился с Brisbane Festival . [91] Riverfire, ранее проводился в конце Brisbane Festival до 2022 года, когда он был изменен на проведение в качестве открытия фестиваля. Мероприятие включает в себя дневное воздушное шоу RAAF с использованием самолетов, таких как F/A-18 Super Hornet, предшествующее главному событию, фейерверку, простирающемуся по всей длине реки Брисбен от South Bank Parklands до моста Стори . [92]
RAAF также проводят тренировочные сессии в дни, предшествующие мероприятию, что является возможностью как потренироваться заранее, так и прорекламировать Riverfire. [93] Одним из самых популярных самолетов RAAF для выступлений на Riverfire был F-111 , который был известен тем, что выполнял «dump-and-burn» над городом. Последний dump-and-burn F-111 на Riverfire, произошедший в 2010 году, можно было увидеть даже с Золотого побережья и Тувумбы , когда F-111 поднялся с 300 футов (91 м) на большую высоту около 10 000 футов (3000 м). [94] 20-й Riverfire привлек к реке около 500 000 человек. [95]
В 2009 году в рамках празднования Q150 Riverfire был объявлен одним из символов Q150 Квинсленда за его роль в качестве «Событий и фестивалей». [96]
Избирательный округ Майвар, созданный в результате перераспределения избирательных округов штата Квинсленд в 2017 году, был назван в честь коренного названия реки. [97]
{{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь ){{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )