stringtranslate.com

Наводнения в Джакарте

Наводнение в центральной Джакарте , 2013 г.

Наводнение в Джакарте произошло на северо-западном побережье Явы , в устье реки Силивунг в заливе Джакарта , который является входом в Яванское море , и случалось в последнее время в 1996, 1999, 2007 , 2013 и 2020 годах . [1]

География Джакарты

Плотность населения и высота над уровнем моря в Джакарте (2010).

Площадь Особого округа Джакарта составляет 662 км² суши и 6977 км² морской акватории. [2]

Джакарта расположена в низкой, плоской котловине, в среднем на высоте 7 метров (23 фута) над уровнем моря ; [ необходима ссылка ] 40% Джакарты, особенно северные районы, находятся ниже уровня моря, [3] в то время как южные части сравнительно холмистые.

Реки текут с высокогорья Пунчак на юг от города, через город на север к Яванскому морю; река Силивунг делит город на западное и восточное княжества. Другие реки включают Песангграхан и высокие морские приливы Сунтер .

Другими способствующими факторами являются засоренные канализационные трубы и водные пути, обслуживающие растущее население, а также вырубка лесов вблизи быстро урбанизирующихся Богора и Депока в глубинке Джакарты.

Джакарта — это городская территория со сложными социально-экономическими проблемами, которые косвенно способствуют возникновению наводнений. [4]

наводнения 1960 года

В феврале 1960 года в новом пригороде Грогол произошло наводнение . Несмотря на противопаводковое планирование пригорода Грогол, территория была затоплена по колено и по пояс. Это был первый кризис для губернатора Соемарно, который был назначен всего за несколько дней до начала наводнения. [5]

наводнения 1996 года

Крупные наводнения произошли в 1996 году [6] [7] , когда было затоплено 5000 гектаров земли. [8]

наводнения 2007 года

См. также наводнение в Джакарте в 2007 году.

Крупные наводнения также произошли в 2007 году. [9] Убытки от повреждения инфраструктуры и государственных доходов составили не менее 5,2 триллиона рупий (572 миллиона долларов США), и не менее 190 000 человек заболели из-за болезней, связанных с наводнением. Примерно 70% общей площади Джакарты было затоплено водой глубиной до четырех метров в некоторых частях города. [10] [11] 80 человек погибли в результате наводнений.

наводнения 2013 года

Автомобиль пытается проехать по затопленным улицам Джакарты, Индонезия, 17 января 2013 года.

15 января 2013 года серьезное наводнение затронуло центр Джакарты , а также несколько других районов вокруг города, таких как Западная Ява и Бантен , в результате сильного дождя и засорения водных путей мусором и другими видами мусора. 30-метровый участок дамбы Западного паводкового канала Джакарты в Ментенге обрушился, что быстро вызвало наводнение в близлежащих районах. Временная подпорная стена была построена, пока рабочие не закончили восстанавливать участок дамбы канала . [12] Сообщалось о наводнении в президентском дворце, что заставило отложить встречу президента Сусило Бамбанг Юдхойоно и его аргентинского коллеги Кристины Фернандес . [13] Сообщалось о 47 погибших. [14] В некоторых частях Джакарты была проведена эвакуация. По оценкам, по состоянию на 17 января 2013 года было эвакуировано 20 000 человек [15] [16]

наводнения 2020 года

Наводнения произошли в Джакарте , Богоре , Тангеранге и Бекаси рано утром 1 января 2020 года из-за ночного дождя, в результате которого выпало около 381 мм (15,0 дюймов) осадков — более чем в 3 раза больше среднего количества. [ 17] Сильный ливень привел к выходу из берегов рек Силивунг и Чисадане. [18] Множеству шлюзов был присвоен чрезвычайный статус из-за высокого уровня воды после дождя. [19]

По меньшей мере 48 человек погибли из-за оползней, переохлаждения, утопления и поражения электрическим током. [20] [21] Многие части города остались без электричества, поскольку электричество было отключено из соображений безопасности. [22] [23]

Было нарушено множество транспортных сетей, включая легкорельсовый транспорт, [24] такси, [25] [26] поезда, [27] платные дороги, [28] и аэропорт. [29] Аэропорт Сукарно-Хатта и линии скоростного общественного транспорта работали в обычном режиме. [30] [31]

Аэропорт Халим Перданакусума был закрыт рано утром из-за затопления взлетно-посадочных полос. Воздушное движение было временно перенаправлено в аэропорт Сукарно-Хатта. [29] Аэропорт Халим Перданакусума был открыт снова через пару часов.

С 18:00 1 января до 12:00 2 января 2020 года правительство временно отменило все сборы за проезд по платным дорогам в Джакарте. [32]

Во многих частях города уровень воды достигал от 30 до 200 см. В некоторых местах, таких как Cipinang Melayu, Восточная Джакарта, уровень воды достигал 4 метров. [33] Более 19 000 жителей были эвакуированы в более высокие места. Правительство выделило школы и правительственные здания в качестве временных убежищ. [34] В нескольких районах усилия по эвакуации были затруднены из-за бурлящей воды и отключений электроэнергии. [35] [36]

25 февраля 2020 года в Джакарте произошло еще одно наводнение. [37]

наводнения 2021 года

Несколько районов в Джакарте и соседних городах Тангеранг и Бекаси были затоплены водой глубиной до 2 м 20 февраля. По меньшей мере пять человек погибли, четверо из них были детьми, которых унесло сильным речным течением в разных местах на юге и западе Джакарты . Пострадало двести районов, и около 1380 жителей Джакарты были эвакуированы. [38]

Средства правовой защиты

Паводковые каналы

Восточный канал против наводнений ( Banjir Kanal Timur , BKT) в восточной части Джакарты был национальным проектом, который начался в 2003 году и в конце 2009 года достиг Яванского моря и будет завершен в 2011 году. Его длина составляла 23,5 километра, он связывал пять рек: Cipinang , Sunter , Buaran , Jati Kramat и Cakung . Он уменьшит наводнение и станет местом проведения гребных видов спорта протяженностью 2 километра. [39] Чтобы облегчить наводнение, вторая фаза проекта Jakarta Emergency Dredging Initiative (JEDI) проложит подземный канал ( сифон ) от реки Ciliwung до реки Cipinang , а затем пройдет по Восточному каналу против наводнений . Он уменьшит наводнения в Cawang , Kampung Melayu , Bukit Duri и Kebun Baru . Его длина составляет один километр, и он был завершен в 2016 году. [40]

Использование совместного картирования для обеспечения готовности к стихийным бедствиям в Джакарте

Для эффективного управления рисками необходимы обширные данные для принятия решений об инвестициях в готовность, смягчение последствий и реагирование. До недавнего времени подробная информация о ситуации со стихийными бедствиями (наводнениями) была едва ли доступна на местном уровне. Пилотный проект в Джакарте, возглавляемый Агентством по борьбе со стихийными бедствиями провинции Джакарта, собрал данные с высоким разрешением для информирования о готовности к наводнениям и непредвиденных обстоятельствах. Позже данные, которые были доступны сообществу и широкой общественности, использовались в учениях по планированию действий в чрезвычайных ситуациях в Джакарте в 2011/2012 годах. Полученная информация о рисках была очень полезна для лиц, принимающих решения в области готовности, развития и инвестиционного планирования. [41] Теперь можно ознакомиться с Petabencana.id, который содержит карту наводнений. [42] [43] Некоторую дополнительную информацию можно найти на OpenStreetMap . Это онлайн-платформа с открытым исходным кодом, которая основана на совместном картографировании, проводимом местными сообществами, частными и государственными субъектами, которые собирают подробную информацию о данной области и делятся ею, удовлетворяя потребности в случае стихийных бедствий.

Продолжающиеся проблемы

Джакарта тонет

Наряду с наводнениями из рек Джакарта также опускается примерно на 5-10 сантиметров в год и до 20 сантиметров в северной части материковой Джакарты. По оценкам, с 2000 по 2050 год потенциальная площадь прибрежных наводнений увеличится на 110,5 км2 из -за как проседания почвы, так и повышения уровня моря . [44] Проседание почвы в Джакарте в основном вызвано чрезмерным использованием грунтовых вод. [45] В то же время грунтовые воды утратили способность пополняться из-за отсутствия водораздельных зон и перенаселения в столице. Без какого-либо регулирования грунтовых вод здания в Джакарте забирают воду из-под земли с беспрецедентной скоростью. Для домохозяйств, особенно тех, которые находятся в нижней части экономической пирамиды, доступ к водопроводной воде считается роскошью. Клиент не только должен платить по тарифу, который выше, чем в других городах Индонезии, [46] плата за подключение часто обременяет бедные домохозяйства, чтобы подключиться к крану.

Кроме того, жители считают качество водопроводной воды (и в некоторой степени грунтовых вод) в Джакарте низким, что объясняет, почему только 28 процентов домохозяйств Джакарты пьют водопроводную и грунтовую воду по сравнению с 95 процентами в 2000 году. [47] Помимо питья, люди в Джакарте по-прежнему используют грунтовые воды, а в некоторой степени водопроводную и водопроводную воду. [48] Такое гидрологическое поведение привело к чрезмерному использованию грунтовых вод, что способствовало проседанию почвы.

В попытке решить эту проблему 9 октября 2014 года было официально начато строительство 8-километровой морской стены вдоль побережья. [49]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ См. карты наводнений в Петабенкане
  2. ^ На основании указа губернатора 2007 г. № 171. Взято из Статистического управления провинции Джакарта DKI, Джакарта в цифрах , 2008 г., BPS, провинция DKI Джакарта
  3. ^ "The Tides: Efforts Never End to Repel an Invading Sea". Jakarta Globe . Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 г. Получено 15 ноября 2015 г.
  4. ^ "Ключ к наводнениям в Джакарте: управление наводнениями в бассейне". The Jakarta Post . 22 марта 2008 г. Получено 14 марта 2011 г.
  5. ^ Merrillees 2015, стр. 17.
  6. ^ "Asian News". Asiaviews. Архивировано из оригинала 18 декабря 2012 года . Получено 27 апреля 2010 года .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  7. ^ "Наводнения в провинции Джакарта (DKI), обновлено 19 февраля 2007 г. Отчет о чрезвычайной ситуации № 6". ReliefWeb. 19 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 10 мая 2007 г. Получено 19 января 2013 г.
  8. ^ "Глобальный регистр крупных наводнений 1996 года". Дартмутская обсерватория наводнений . Дартмутский колледж. Архивировано из оригинала 2016-05-05 . Получено 2013-01-19 .
  9. ^ "Азия". Bloomberg. 4 февраля 2007 г. Получено 27 апреля 2010 г.
  10. ^ Наводнение в Джакарте, февраль 2007 г. « (Geo) Информация для всех
  11. Глобальный регистр крупных наводнений 2007 г. Архивировано 18 июля 2019 г. в Wayback Machine , Дартмутская обсерватория наводнений, 1 мая 2008 г.
  12. ^ Сирегар, Хотман (19 января 2013 г.). «Наводнения отступают в центральной Джакарте, так как поврежденная дамба отремонтирована». Jakarta Globe. Архивировано из оригинала 16 февраля 2013 г. Получено 19 января 2013 г.
  13. ^ Дженсен, Фергус; Риека Рахадиана (17.01.2013). «Наводнения парализовали индонезийскую столицу, продолжаются сильные дожди». Reuters . Получено 17.01.2013 .
  14. ^ "Дафтар Корбан Менинггал Банджир 2013" . BPBD Джакарта. Архивировано из оригинала 3 мая 2013 года . Проверено 1 апреля 2013 г.
  15. ^ «Эвакуация в связи с наводнением в Джакарте». The Sydney Morning Herald .
  16. ^ "Тысячи эвакуированы из-за наводнений в Джакарте - Азиатско-Тихоокеанский регион". Al Jazeera English . Получено 2014-01-20 .
  17. ^ "Наводнение в канун Нового года унесло жизни девяти человек, тысячи людей были вынуждены покинуть свои дома в Джакарте". UPI . Получено 01.01.2020 .
  18. ^ "9 погибших, тысячи людей пострадали от наводнения в столице Индонезии". ABC News . Получено 2020-01-01 .
  19. ^ Афифа, Лайла (2020-01-01). "Новый год; Джакарта готовится к наводнению, так как с вечера льет дождь". Tempo . Получено 2020-01-01 .
  20. ^ "[ОБНОВЛЕНО] Сообщается о многочисленных смертях в результате наводнений и оползней в Большой Джакарте". The Jakarta Post . Получено 01.01.2020 .
  21. ^ "9 погибших после того, как в столице Индонезии произошло наводнение в Новый год". CNA . Архивировано из оригинала 2020-01-01 . Получено 2020-01-01 .
  22. ^ "9 погибших, тысячи людей пострадали от наводнения в столице Индонезии". AP NEWS . 2020-01-01 . Получено 2020-01-01 .
  23. ^ Афифа, Лейла (01.01.2020). «Наводнение в Джакарте; PLN отключает электричество в 700 районах». Темп . Проверено 01 января 2020 г.
  24. ^ Детикком, Тим. «Банджир, Седжумла Перджаланан КРЛ Тергангу». детиньюс . Проверено 01 января 2020 г.
  25. ^ Liputan6.com (01.01.2020). «Пул Такси Терендам Банджир, Манаджемен Синяя птица Фокус Эвакуаси и данные Керусакан». libutan6.com (на индонезийском языке) . Проверено 01 января 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  26. ^ Медиа, Компас Кибер. «Банджир ди Пул Такси Блюберд Крамат Джати дан Пури Инда, Мобил Терендам Сампай Атап». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 01 января 2020 г.
  27. ^ Медиа, Компас Кибер. «Берикут Перинциан Керета Джарак Джаух ян Тергангу акибат Банджир Джакарта». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2020 г.
  28. ^ Медиа, Компас Кибер. «5 Тол янг Семпат Тергенанг Банджир ди Авал Тахун 2020». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2020 г.
  29. ^ аб Афифа, Лейла (01 января 2020 г.). «Наводнение; взлетно-посадочная полоса аэропорта Халима Перданакусума закрыта». Темп . Проверено 1 января 2020 г.
  30. ^ Liputan6.com (01.01.2020). «MRT Beroperasi Normal, LRT Setop Sementara Gara-gara Banjir di Jakarta». libutan6.com (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  31. ^ "Банджир Джакарта, Бандара Сукарно Хатта Беропераси Нормальный" . национальный . Проверено 01 января 2020 г.
  32. ^ Медиа, Компас Кибер. «Банджир ди Джакарта, Джалан Тол Далам Кота Гратис Селама 18 Джем». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 01 января 2020 г.
  33. ^ "Банджир Джакарта и секитарня: Sembilan meninggal, lebih dari 19.000 warga ibu kota mengungsi" . 01.01.2020 . Проверено 01 января 2020 г.
  34. ^ «Девять погибших в результате сильнейшего наводнения в Джакарте с 2013 года». www.bloomberg.com . 2020-01-01 . Получено 2020-01-01 .
  35. ^ Медиа, Компас Кибер. «Arus Deras Jadi Kendala Evakuasi di Cipinang Melayu». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2020 г.
  36. ^ Медиа, Компас Кибер. «Листрик Мати Тотал ди Джатимуля Бекаси, Сулиткан Прозе Эвакуаси». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2020 г.
  37. ^ Orecchio-Egresitz, Haven. «Наводнение в Джакарте настолько сильное, что правительство планирует перенести город на 100 миль. Вот фотографии разрушений». Insider . Получено 26.02.2020 .
  38. ^ "Тысячи людей эвакуированы из-за наводнений в Джакарте и близлежащих районах после сильного дождя". The Straits Times . Получено 11 марта 2021 г. .
  39. Министр: строительство Восточного паводкового канала в Джакарте завершено в 2011 году. Waspada.co.id (30 ноября 2010 г.). Получено 12 июня 2011 г.
  40. ^ :: Wartakotalive.com | Берита: Кали Циливунг Дисодет. Архивировано 26 марта 2012 г. в Wayback Machine . Wartakota.co.id (14 апреля 2010 г.). Проверено 12 июня 2011 г.
  41. ^ "Использование картографирования с участием общественности для обеспечения готовности к стихийным бедствиям в Джакарте" (PDF) . Глобальный фонд по уменьшению опасности стихийных бедствий и восстановлению . Архивировано из оригинала (PDF) 26 октября 2016 г.
  42. ^ Petabencana.id
  43. ^ Карта рисков
  44. ^ Такаги, Хироши; Эстебан, Мигель; Миками, Такахито; Фуджи, Дайсуке (27 сентября 2016 г.). «Прогноз прибрежных наводнений в Джакарте в 2050 году». Городской климат . 17 . Эльзевир: 135–145. doi :10.1016/j.uclim.2016.05.003.
  45. ^ Онодера, С., Сайто, М., Савано, М., Хосоно, Т., Танигучи, М., Симада, Дж., Умезава, Ю., Лубис, Р.Ф., Буапэнг, С., Делином, Р.2008 . «Влияние интенсивной урбанизации на проникновение неглубоких грунтовых вод в глубокие грунтовые воды: примеры Бангкока и Джакарты». Наука об общей окружающей среде . 404(2-3). 401-410. doi :10.1016/j.scitotenv.2008.08.003
  46. ^ Замзами, Ирфан и Нила Ардхиани. «Конец борьбы? Жители Джакарты восстанавливают свою систему водоснабжения». В нашем общественном водном будущем: глобальный опыт ремуниципализации , 40–49. Амстердам: Транснациональный институт (TNI), 2015. https://www.ft.dk/samling/20151/almdel/efk/nilag/408/1667841.pdf.
  47. ^ Статистическое агентство Индонезии. «Статистика водоснабжения ДКИ Джакарта, 2013–2015 гг.». Статистическое агентство Индонезии , 25 июля 2017 г. https://jakarta.bps.go.id/publication/2017/07/25/afe14bedf87387ac239cebb8/statistik-air-bersih-dki-jakarta-2013-2015.
  48. ^ Исмовати, М. «Профиль компании Pam Jaya и частных партнеров в сфере поставок чистой воды в Джакарте (исследование за 1998–2012 годы)». KnE Social Sciences , 29 августа 2018 г., 481–93. doi : 10.18502/kss.v3i10.2928.
  49. ^ Кусума, Адриана Нина (9 октября 2014 г.). «Индонезия проводит церемонию закладки фундамента гигантской морской стены». The Jakarta Globe . Архивировано из оригинала 10 октября 2014 г. Получено 10 октября 2014 г.

Цитируемые работы