В парусном спорте и гребле надводный борт судна — это расстояние от ватерлинии до уровня верхней палубы , измеряемое в самой нижней точке отвеса , где вода может попасть в лодку или корабль . [1] На коммерческих судах последний критерий, измеряемый относительно грузовой марки судна , независимо от расположения палубы, имеет обязательное и регламентированное значение. [2]
На гоночных лодках часто встречается низкий надводный борт для увеличения скорости (за счет уменьшения веса и, следовательно, сопротивления). Более высокий надводный борт даст больше места в салоне , но увеличит вес и сопротивление, что снизит скорость. Более высокий надводный борт, например, используемый на океанских лайнерах , также помогает выдерживать волны и, таким образом, снижает вероятность быть затопленным волнами полной воды. Судно с низким надводным бортом может набрать воду в бурном море. Грузовые и военные корабли используют конструкции с высоким надводным бортом для увеличения внутреннего объема, что также позволяет им соответствовать требованиям Международной морской организации (IMO) по устойчивости к повреждениям из-за увеличенного резерва плавучести .