stringtranslate.com

Виадуки Атланты

Виадуки Атланты были построены в основном в 1920-х годах для преодоления многочисленных железнодорожных переездов .

Атланта была основана как железнодорожный город. В город входило по крайней мере шесть основных железнодорожных линий. Было много мест, где пешеходный трафик сталкивался с тем, что было на рельсах. Первым виадуком был просто мост Брод-стрит, который перестраивался несколько раз, вторая деревянная версия была спроектирована Лемюэлем Грантом в 1865 году [1], но строились и более длинные виадуки.

Виадуки в центре города

Виадук на Пичтри-стрит перед аркадой Пичтри , 1917 г.

Другие виадуки

В январе 1913 года был открыт виадук Беллвуд , позволивший автомобилям и пешеходам пересекать железнодорожную линию параллельно улице Мариетта в западную часть города через авеню Беллвуд (ныне парковая дорога Дональда Ли Холлоуэлла). [9]

Галерея табличек виадуков

Ссылки

Примечания

  1. ^ Гэллоуэй, Тэмми Х. «Лемюэль Грант (1817–1893)». Энциклопедия Новой Джорджии. 10 января 2014 г. Веб. 26 февраля 2015 г.
  2. ^ Гарретт, т. II, стр. 388-389
  3. Гарретт, т. II, стр. 409
  4. Больше никаких отклонений. Atlanta Journal-Constitution, 29 сентября 2007 г.
  5. ^ «Ремонт моста в центре Атланты стоимостью 25 млн долларов планируется завершить в октябре». 23 августа 2018 г.
  6. Гарретт, т. II, стр. 306
  7. ^ Хоффман, стр.61
  8. Гарретт, т. II, стр. 849
  9. ^ «Первое путешествие через виадук», Atlanta Constitution , 24 января 1913 г., стр. 5