В законах о дорожном движении наезд или наезд - это преступное деяние, связанное с дорожно-транспортным происшествием и последующей не остановкой. В большинстве юрисдикций это считается дополнительным преступлением .
Во многих юрисдикциях могут существовать дополнительные обязательства, такие как обмен информацией о своей финансовой ответственности (включая любую применимую страховку ); вызвать экстренные службы , если они необходимы; или оказать любую разумную помощь тем, кто пострадал или находится в опасности (« законы об обязанности спасать »). Также может потребоваться оставить записку, содержащую соответствующую информацию, в случае отсутствия владельца недвижимости. [ нужна цитата ]
Законы о наездах были одними из первых законов о дорожном движении, принятых после изобретения автомобилей ; они возникли из-за трудностей, с которыми столкнулись первые жертвы дорожно-транспортных происшествий при выявлении преступников и привлечении их к ответственности. Помимо очевидной способности автомобиля быстро покинуть место происшествия (если он еще мог управляться), дороги были грунтовыми и, следовательно, довольно пыльными, транспортные средства в то время не имели номерных знаков , а водители носили большие защитные очки и пыльники , что фактически делало их анонимными. [1]
Юридические последствия наезда и побега могут включать приостановление или аннулирование водительских прав ; В некоторых юрисдикциях возможен пожизненный отзыв водительских прав. Это часто считается уголовным преступлением, которое может наказываться штрафом и тюремным заключением . Страховые компании часто повышают стоимость страховки или даже аннулируют полисы водителей, совершивших это правонарушение.
Попытки понять психическое состояние водителя, сбившегося с места, начались вскоре после того, как правонарушение было систематизировано, в статье под названием «Слабоумный автомобилист» (1942) [2] и были снова исследованы в статье под названием «Психология наезда и побега». Беги» (2008). [3]
Согласно австралийскому законодательству, водитель, попавший в аварию, должен остановиться на месте происшествия и предоставить свою информацию всем другим участвующим водителям и всем пострадавшим, а также владельцу и водителю любого поврежденного имущества, а также полицейскому, если:
Система штрафных баллов используется за совершение нарушений правил дорожного движения в Австралии; за каждое совершенное правонарушение начисляется определенное количество баллов, и накопление баллов может привести к штрафам и приостановлению или отзыву лицензии. [5] Если водитель не останавливается на месте происшествия и не предоставляет необходимую информацию нужным людям, он или она виновен в наезде и побеге, за что влечет максимальное наказание в размере 20 баллов.
В Бангладеш , согласно Закону о транспортных средствах 1927 года, лицо, отвечающее за транспортное средство, должно заставить транспортное средство остановиться и оставаться неподвижным до тех пор, пока это может быть разумно необходимо. [6]
Согласно Закону об автомобильном транспорте 2018 года [7] все лицензии будут иметь 12 баллов. Девять типов нарушений правил дорожного движения, таких как превышение скорости или чрезмерный сигнал, влекут за собой получение лицензии. Если лицензия достигнет 12 баллов, она будет отозвана. [8] В разделе 105 11-й главы этого Закона говорится, что, несмотря ни на что, если кто-либо серьезно пострадал или погиб в результате наезда с места происшествия или любой другой аварии, связанной с транспортным средством, это будет рассматриваться как правонарушение в соответствии с соответствующие разделы Уголовного кодекса 1860 года. [9] Это варьируется от раздела 302 до 304B, причем максимальным наказанием является смертный приговор. Преступления, подпадающие под действие статьи 105 Закона, не подлежат освобождению под залог.
Наезд и побег определяется в Канаде как отказ остановиться на месте ДТП в соответствии с Уголовным кодексом [10] и карается лишением свободы на срок до 5 лет. [11] Если в результате аварии были причинены телесные повреждения или смерть, и обвинение может доказать, что обвиняемый знал о телесных повреждениях или смерти, максимальное наказание составляет до 10 лет тюремного заключения или до пожизненного заключения соответственно. [12]
Для того чтобы лицо было признано виновным в неостановке на месте аварии, обвинение должно доказать, что обвиняемый знал о катастрофе, что обвиняемый добровольно не остановился и не оказал помощь, а намерением не остановить было уклонение от гражданско-правовых обязательств. или уголовная ответственность. Хотя обвинение несет традиционное уголовное бремя доказывания вне разумных сомнений , предполагается, что обвиняемый намеревался избежать гражданской или уголовной ответственности, если обвинение сможет доказать другие элементы преступления. [13] Это обратное бремя было признано оправданным ограничением в соответствии с разделом 1 Канадской Хартии прав и свобод . [14] [15]
Канадцы также обязаны предоставить свое имя, адрес и номер лицензии в письменной форме в соответствии с разделом. 252 (1) УК РФ. В зависимости от законодательства провинции могут быть запрошены и другие данные, например, номер страховки и номерной знак. Страхование автомобиля является обязательным в Канаде. [16]
Если обвиняемый также признан виновным в других правонарушениях, связанных с аварией, то суды часто выносят приговор за наезд и побег вслед за наказаниями за другие правонарушения, при этом обоснование состоит в том, что наезд и побег часто совершаются с намерение уклониться от уголовной или гражданской ответственности.
Статья 101 Закона о безопасности дорожного движения Китайской Народной Республики предусматривает, что в случае крупной аварии наезд влечет за собой лишение правонарушителя водительских прав и вплоть до пожизненного запрета на их повторное получение.
Статья 133 Уголовного кодекса 1997 года предусматривает, что наезд после происшествия, повлекшего смерть, тяжкое телесное повреждение или крупный имущественный ущерб, - наказывается лишением свободы на срок от 3 до 7 лет, а при его совершении - лишением свободы на срок от 3 до 7 лет. являлось попыткой скрыться с места крушения или было причастно к иным особо вопиющим обстоятельствам, - лишением свободы на срок не менее семи лет, если попытка побега повлекла за собой смерть. [17]
Если из-за присутствия транспортного средства на дороге произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого:
Любой, кто стал причиной дорожно-транспортного происшествия или способствовал ему, обязан сообщить о себе потерпевшим или другим участникам дорожно-транспортного происшествия. В случае отсутствия пострадавшего (например, в случае повреждения припаркованного автомобиля) виновник аварии должен подождать определенное время. Если потерпевший не явился, он должен незамедлительно сообщить о происшествии в ближайший полицейский участок. Нарушение этих правил («незаконное оставление места катастрофы») наказывается тюремным заключением на срок до трех лет или штрафом (статья 142 Strafgesetzbuch ) . [19]
Отличаясь тем, что он распространяется не только на тех, кто непосредственно участвовал в аварии, раздел 323c гласит, что любой, кто не сможет оказать необходимую помощь в чрезвычайной ситуации, может быть наказан тюремным заключением на срок до одного года или штрафом. Это применимо только в том случае, если оказание помощи является «разумным бременем» – когда ее можно оказать, «особенно не подвергая себя существенной опасности и не пренебрегая другими важными обязанностями». Отсутствие прямой просьбы о помощи не является приемлемой причиной не делать этого. Например, в случае дорожно-транспортного происшествия ожидаемыми действиями будут защита объекта от последующих аварий, вызов служб экстренной помощи и оказание первой помощи в пределах ваших возможностей до прибытия профессиональной помощи.
Бхаратия ньяя санхита , которая заменит Уголовный кодекс Индии (IPC), содержит положение в разделе 106 (2), которое предусматривает наказание до 10 лет для водителей и штраф в размере 7 лакхов рупий или 8400 долларов США, которые вызывают серьезное дорожно-транспортное происшествие. за неосторожное вождение и скрылся, не сообщив об этом полиции или какому-либо должностному лицу администрации. [20]
Оставление жертвы аварии может повлечь за собой штраф или тюремное заключение на срок до 3 лет. [21]
Обязанности водителя в случае автомобильной аварии изложены в разделе 22 Закона о наземном транспорте 1998 года. В статье 22(1) говорится, что водители, попавшие в аварию, должны остановиться и выяснить, получил ли человек травмы, и сделать все возможное. помощь всем пострадавшим. В разделах 22(2)–22(5) установлены требования по предоставлению сведений о водителе, владельце и транспортном средстве полиции, другим участвующим водителям и затронутым владельцам имущества. [22]
Если водитель покидает место аварии в нарушение статьи 22(1), ему грозит тюремное заключение на срок до 3 месяцев или штраф в размере 4500 новозеландских долларов , а также он должен быть лишен права управления транспортными средствами минимум на 6 месяцев. [23] Если человек ранен или убит, наказание увеличивается до 5 лет тюремного заключения или штрафа в размере 20 000 новозеландских долларов, а обязательная дисквалификация увеличивается как минимум до 12 месяцев. [24]
Наезд описан в статье 5-3 Закона об ужесточении наказания и других конкретных преступлениях. В этом Законе есть два раздела.
Если водитель сбегает после убийства или причинения смерти жертве, раздел 1 запрещает минимальное наказание в виде пяти лет тюремного заключения (с возможным штрафом в размере 5–30 миллионов вон), а максимальное — пожизненное заключение.
Если водитель убирает жертву с места аварии и убегает, бросив ее, раздел 2 запрещает лишение свободы на срок как минимум три года, если жертва выживет. Если жертва умирает, наказанием является либо пожизненное заключение, либо смертная казнь. [25]
Статья 62 Закона о наказании за нарушение правил дорожного движения, провозглашенного 28 декабря 2005 года и вступившего в силу 1 июля 2006 года, предусматривает следующие административные наказания:
Раздел 1: Без телесных повреждений и смерти водители транспортных средств, сбежавшие с места, подлежат административному штрафу в размере от 1000 до 3000 новых тайваньских долларов и лишению водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев.
Раздел: 4. При легком телесном повреждении водители транспортных средств, совершившие наезд, подлежат лишению водительских прав сроком на 1 год в соответствии с разделом 3 статьи 67. При серьезном телесном повреждении или смерти водители, сбежавшие с места происшествия, водители транспортных средств подлежат пожизненному лишению водительских прав в соответствии с разделом 1 статьи 67, но статья 67-1 допускает возможный отказ после отбытия отзыва в течение 12 лет, если отзыв повлек за собой смерть человека, или 10 лет, если повлекшие за собой серьезные телесные повреждения.
В случае телесных повреждений или смерти водители транспортных средств, сбежавшие с места происшествия, также подлежат тюремному заключению на срок от 6 месяцев до 5 лет в соответствии со статьей 185-4 Уголовного кодекса Китайской Республики. Хотя совершение наезда и побега является незаконным, на Тайване это преступление редко преследуется по закону. Вождение в нетрезвом виде влечет за собой гораздо более суровое наказание, поэтому пьяные водители, попавшие в аварии, редко останавливаются для прохождения проверки.
13 сентября 1991 года в Тайваньской зоне Судебный юань Китайской Республики в своем Разъяснении 284 постановил, что отзыв водительских прав за наезд на транспортном средстве, повлекший телесные повреждения или смерть, не будет нарушать Конституцию Китайской Республики . [26]
19 октября 2001 года в Тайваньском регионе Судебный юань Китайской Республики в своем Разъяснении 531 далее постановил, что пожизненное лишение водительских прав за наезд на транспортном средстве, повлекший телесные повреждения или смерть, не будет нарушать Конституцию Китайской Республики. . Однако данная Интерпретация также предлагает соответствующим органам власти пересмотреть пожизненное лишение водительских прав и рассмотреть вопрос о восстановлении на работе реабилитированных водителей. [27]
Закон о дорожном движении 1988 года требует, чтобы водитель остановился, если из-за присутствия его транспортного средства произошла авария, которая привела к травмам другого человека, домашнего скота, собаки или повреждению чужого имущества. Затем водитель должен сообщить свое имя и адрес на месте происшествия любому, кто обоснованно этого требует, а если другому лицу был причинен вред, он должен предъявить свое страховое свидетельство любому, кто обоснованно в этом нуждается. Любой, кто не может остановить или предоставить такие подробности, должен сообщить об инциденте лично в полицейский участок или полицейскому, как только это станет практически возможным, и во всех случаях в течение 24 часов. [28] [29]
Неспособность остановиться и не сообщить о нарушении влечет за собой максимальное наказание в виде 6 месяцев тюремного заключения, штрафа в размере 5000 фунтов стерлингов и запрета на вождение. [30]
Наказания (и определение) за наезд варьируются от штата к штату США . [31] Например, в Вирджинии преступление считается уголовным преступлением, если авария привела к смерти, травмам или повреждению посещаемого имущества на сумму, превышающую определенную сумму в долларах; в противном случае это правонарушение. [32] В Калифорнии преступление может быть правонарушением, проступком или уголовным преступлением в зависимости от того, причинен ли материальный ущерб или телесные повреждения. [33]
В Техасе преступление считается тяжким преступлением третьей степени, если столкновение повлекло за собой смертельный исход или серьезные телесные повреждения. Столкновения, повлекшие менее серьезные травмы, наказываются тюремным заключением в Департаменте уголовного правосудия Техаса на срок не более пяти лет или заключением в окружной тюрьме на срок не более одного года, штрафом до 5000 долларов США или и тем, и другим. Столкновения, причинившие общий ущерб в размере 200 долларов США или более без травм, наказываются проступком класса B, а столкновения, в результате которых общий ущерб составляет менее 200 долларов США, являются проступком класса C. [34]
В Нью-Йорке покинуть место происшествия, не сообщив об этом, является нарушением правил дорожного движения , а если речь идет о телесных повреждениях , то это становится проступком . [35] Штрафы также значительно выше, если животное получило травму в результате дорожно-транспортного происшествия. [36]
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .