stringtranslate.com

Налог на въезд в Гетеборг

Граница оплаты

Налог на въезд в Гётеборг ( швед . Trängselskatt i Göteborg ), также известный как плата за въезд в Гётеборг , представляет собой систему ценообразования въезда в центр Гётеборга и выезда из него , включая некоторые основные дороги, проходящие через город. Налог на въезд в Гётеборг был введён 1 января 2013 года по образцу налога на въезд в Стокгольм .

Основная цель налога на перегрузку — уменьшить заторы на дорогах и улучшить экологическую ситуацию в центре Гетеборга, а также получить финансирование для крупных проектов по строительству дорог и железных дорог в Гетеборге и его окрестностях. Самый крупный такой проект — Västlänken .

Зона поражения

Зона налога на въезд в город охватывает, по сути, весь центр Гетеборга и главную дорогу E6 , проходящую через город. Любопытно, что автомобили, проезжающие через город, также облагаются налогом, что не стимулирует движение по городу, а не через него, в отличие от большинства других схем взимания платы за въезд в город в мире. Например, в Стокгольме налогом облагаются только транспортные средства, въезжающие и выезжающие из центра города, а не те, которые проезжают через город по главной автомагистрали. В Стокгольме нет необходимости облагать налогом людей, которые ездят по креативным объездным путям.

На всех въездах в эту зону имеются беспилотные электронные контрольные пункты (по-шведски: betalstation , буквально «платежная станция» ). Налог на въезд взимается при проезде станций в обоих направлениях. Также есть контрольный пункт на западе города на Älvsborgsbron, вдали от основной зоны взимания платы за въезд, что, возможно, странно, поскольку ни одна из сторон моста не находится в зоне взимания платы. Эффект размещения контрольного пункта здесь фактически означает, что любое транспортное средство, желающее проехать вдоль западного побережья Швеции мимо Гетеборга, должно заплатить сбор за въезд, а кратчайший объезд, чтобы избежать сбора, добавляет 45 км к поездке через Partille.

Сумма налога к уплате

Официальный шведский знак «Платная дорога»

Сумма налога, подлежащего уплате, зависит от того, в какое время суток автомобилист въезжает или выезжает из зоны взимания налога на въезд. Плата не взимается по субботам, воскресеньям, в праздничные дни или в предпраздничные дни, а также в ночное время (18:30 – 05:59) и в течение июля.

Максимальная сумма налога на транспортное средство в день составляет 60  шведских крон (6,40  евро , 7,70   долларов США ). 22 шведские кроны составляют около 2,35  евро или 2,80  долларов США . [1]

Если транспортное средство проезжает две станции в течение одного часа, уплачивается только больший налог.

Некоторые транспортные средства освобождены от уплаты налога, хотя, в частности, экологически чистые транспортные средства (в основном работающие на электричестве, природном газе или этаноле) все равно должны платить.

До 2014 года иностранные зарегистрированные транспортные средства были освобождены от уплаты налога в основном по практическим причинам, из-за трудностей с доступом к реестрам иностранных автомобилей и требованием оплаты от иностранцев. Но теперь они включены из-за возражений компаний по поводу несправедливого налогообложения, а также потому, что директива ЕС «Eurovignette» (статья 7 1999/62/EC и 2006/38/EC) требует, чтобы сборы с пользователей не были дискриминационными по признаку национальности перевозчика или происхождения транспортного средства. Управление заключило контракт с коллекторским агентством ParkTrade [2] , которое, в свою очередь, заключило контракты с коллекторскими агентствами в наиболее распространенных странах, которые взимают плату с владельцев, используя торговую марку EPASS24. [3]

Клиентам арендованных автомобилей счет будет выставлен позже, обычно примерно через два месяца после периода аренды, поскольку орган власти тратит время на расчет, принятие решения и выставление счета на налог. По этой причине клиент не может быстро заплатить налог. Административный сбор и НДС будут добавлены, даже если налог не содержит НДС, поскольку платеж компании по прокату юридически рассматривается как плата за аренду. Некоторые компании по прокату добавляют фиксированную плату, чтобы покрыть налоговые расходы при аренде в Гетеборге. [4]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Суммы в долларах США и евро рассчитаны на основе курсов на 1 января 2015 г.: 7,80 шведских крон/доллар США и 9,4 шведских крон/евро.
  2. ^ "Главная". parktrade.com .
  3. ^ "Главная". epass24.com .
  4. ^ Трангсельскатт в Стокгольме и Гетеборге

Внешние ссылки