USS Constellation против La Vengeance , или бой 1 февраля 1800 года , был боем одного корабля между фрегатами французского флота и флота США во время Квази-войны . В битве американский фрегат USS Constellation пытался захватить французский фрегат La Vengeance в качестве приза . Оба корабля были сильно повреждены. Хотя французский фрегат дважды спускал флаг (сдавался), ему удалось спастись только после того, как упала главная мачта противника.
В 1798 году между Соединенными Штатами и Францией началась необъявленная война из-за захвата французами американских торговых судов . В рамках американских усилий по сдерживанию французских атак коммодор Томас Тракстон возглавил американскую военно-морскую эскадру , которая была отправлена на Малые Антильские острова . Узнав, что в регионе находятся регулярные французские военно-морские силы, Тракстон отправился на своем флагманском корабле Constellation в Гваделупу , чтобы вступить с ними в бой. 1 февраля 1800 года, приближаясь к французской колонии, Constellation встретил фрегат Франсуа Мари Пито La Vengeance французского флота. Несмотря на попытки Пито бежать, его фрегат был втянут в тяжелое сражение с Constellation . Хотя французский фрегат дважды спускал свой флаг, Constellation не смог взять La Vengeance в качестве приза. В конце концов Пито смог сбежать со своим фрегатом в Кюрасао , хотя только после того, как понес серьезные потери и получил повреждения своего судна. Корабль Тракстона получил серьезные повреждения и отправился на Ямайку для ремонта, после чего вернулся домой, где его встречали как героя.
В 1800 году квазивойна между Соединенными Штатами и Францией была в полном разгаре. Чтобы предотвратить французские нападения на американские торговые суда в Карибском море , ВМС США содержали четыре эскадры судов в регионе. Одной из таких эскадрилий командовал коммодор Томас Тракстон , и ей было поручено патрулирование Малых Антильских островов . Приняв командование 19 января 1800 года после прибытия в Сент-Китс на своем флагманском корабле USS Constellation , эскадра Тракстона состояла из четырех фрегатов , трех шхун и военного корабля с корабельным вооружением . [1] Помимо многочисленных каперов , действующих в этом районе, единственными регулярными французскими военно-морскими силами в районе операций Тракстона были фрегат La Vengeance под командованием Франсуа Мари Пито и корвет La Berceau под командованием Луи Сенеса. Оба судна прибыли в Гваделупу 10 декабря 1799 года, сопровождая новых администраторов французской колонии. [2] Прибыв на Сент-Китс , Тракстон рассредоточил свою эскадру, отдав каждому кораблю приказ крейсировать независимо. Затем 30 января 1800 года он отплыл в Гваделупу со своим флагманским кораблем Constellation , намереваясь бросить вызов французским фрегату и корвету. [3] В тот же день Пито на La Vengeance покинул столицу Гваделупы Бас-Тер и направился во Францию. [4]
К этому моменту Квази-войны 1265-тонный Constellation нес 38 пушек, несмотря на то, что официально классифицировался ВМС США как 36-пушечный фрегат. Ранее его вооружение состояло из 24-фунтовых орудий, но они оказались неэффективными во время действий Тракстона с L'Insurgente , и в результате были сняты и заменены двадцатью восемью 18-фунтовыми пушками и десятью 24-фунтовыми карронадами . [5] Тракстон и его команда были закаленными ветеранами и были хорошо подготовлены к бою. Их французские коллеги не были так готовы к сражению. Фрегат Пито перевозил большое количество звонкой монеты , а также 36 американских военнопленных и 80 пассажиров, двое из которых были генералами. При таких обстоятельствах Пито намеревался по возможности избегать боя, [4] [6] хотя La Vengeance был более тяжеловооруженным судном, несущим восемь 42-фунтовых карронад, двадцать восемь 18-фунтовых и шестнадцать 12-фунтовых пушек. [7] Французы также имели явное преимущество в случае абордажа , так как на Constellation было всего 310 человек против 380 членов экипажа La Vengeance . [6] [8] [9]
1 февраля 1800 года в 07:00 команда Тракстона заметила нечто, похожее на 54-пушечный фрегат под британским флагом, в двух лигах от рейда Бас-Тер . В попытке связаться с таинственным фрегатом Constellation поднял британский флаг . Пито заметил американский корабль к 07:45. Думая, что преследующее его судно было превосходящим 55-пушечным военным кораблем, он попытался избежать столкновения и продолжил идти по ветру, а не на север, как он изначально намеревался. [4] Пытаясь увеличить скорость, команда французского фрегата поставила паруса-лисели, чтобы поймать больше ветра. Поведение фрегата Пито дало Тракстону сигнал, что это действительно французский военный корабль, поэтому он приказал Constellation разрешить действовать и начал преследование. К 08:00 он снял британский флаг и поднял американский флаг. Сблизившись с La Vengeance, он крикнул в рупор, призывая французское судно сдаться. [6]
В этот момент началось действие, когда кормовые орудия Пито открыли огонь по Constellation . В попытке сократить преимущество американского фрегата в скорости, La Vengeance изменил курс на юго-восток, где ветер давал ему преимущество. Маневрируя своим судном, Пито смог дать залп, нацеленный на такелаж Constellation . Американский фрегат ждал, чтобы ответить огнем, пока не достигнет наветренного положения . Теперь, имея преимущество ветра, первый двухзарядный залп Тракстона врезался в левый борт корпуса La Vengeance . [10] Двигаясь бок о бок, два фрегата продолжали сражаться друг с другом в течение двух с половиной часов, в то время как Тракстон безуспешно пытался переместить свой корабль в позицию для ведения продольных огневых действий . Поскольку французы, как правило, целились в такелаж, в какой-то момент у Constellation были сбиты передние паруса , и фрегат потерял маневренность до тех пор, пока их не заменили. [6]
La Vengeance приготовился к абордажу , когда два фрегата сблизились в 22:45, но эта попытка была сорвана, когда Constellation открыл залп картечью по кораблю Пито, в то время как американские морские пехотинцы стреляли из мушкетов и бросали гранаты с такелажа. Когда французский корабль отступил, два судна начали более дальнюю дуэль выстрелами , которая продолжалась до 02:00 2 февраля 1800 года, когда La Vengeance во второй раз спустил свой флаг . В какой-то момент ранее в ходе боя Пито спустил свой флаг, но американцы этого не заметили из-за темноты. [10] Тракстон переместил Constellation на расстояние 25 ярдов (23 м) от своего побежденного противника, намереваясь забрать его в качестве приза. Амбиции американского коммодора были испорчены, когда в 03:00 грот-мачта Constellation упала за борт, убив нескольких марсовых, которые утонули вместе с ней. Поскольку американцы не смогли приблизиться к его судну, Пито воспользовался ситуацией и просто скрылся в темноте. [11]
Потери были тяжелыми с обеих сторон, и оба судна были в таком плохом состоянии, что каждый командир думал, что он потопил своего противника. Большая часть такелажа La Vengeance была сорвана; только нижняя фок-мачта , нижняя бизань-мачта и бушприт были в рабочем состоянии. Пито взял курс на Кюрасао и был вынужден посадить свое судно там на мель, чтобы предотвратить его затопление. Число французских потерь несколько неясно: официальные французские отчеты сообщают о 28 погибших и 40 раненых, в то время как отчеты с Кюрасао утверждают, что французский фрегат потерял 160 человек. [5] Когда Пито достиг Кюрасао, его одолели новые проблемы. La Vengeance оставался без дела в течение нескольких месяцев из-за трудностей с получением поддержки, необходимой для ремонта фрегата, от голландских чиновников там. Французская экспедиция, захватившая Кюрасао, привезла материалы, необходимые для ремонта фрегата, но когда его попросили помочь атаковать остров, Пито отказался и ускользнул в Гваделупу. [12]
Constellation получил тяжелые повреждения, 15 членов экипажа погибли, а еще 25 получили ранения, из которых 11 позже умерли. Корабль отправился в Порт-Ройял, Ямайка , для ремонта, [5] [13] но Тракстон не смог завершить необходимый ремонт из-за нехватки военно-морских запасов . Корабль покинул Ямайку через неделю после прибытия, заменив только грот-мачту. Сопроводив конвой из 14 торговых судов обратно в Соединенные Штаты, Тракстон отплыл на своем потрепанном фрегате в Хэмптон-Роудс для надлежащего ремонта. Только вернувшись в Соединенные Штаты, американский коммодор наконец узнал, что La Vengeance не был потоплен. [14] Тракстон считался героем и получил значительную похвалу за свои действия. В ответ на его битву с фрегатом Пито американское правительство наградило Тракстона Золотой медалью Конгресса, изображающей битву. [15] Джеймс С. Джарвис , 13-летний мичман, погибший при обрушении грот-мачты, прославился своей храбростью во время битвы.