AeroVironment Nano Hummingbird или Nano Air Vehicle (NAV) — это крошечный дистанционно управляемый летательный аппарат, напоминающий и летающий как колибри , разработанный в Соединенных Штатах компанией AeroVironment, Inc. по спецификациям, предоставленным Агентством перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA). Hummingbird оснащен небольшой видеокамерой для целей наблюдения и разведки и может находиться в полете до 11 минут. Он может летать на открытом воздухе или входить в дверной проем для исследования помещений. Он был анонсирован публике 17 февраля 2011 года. [1] [2] [3]
DARPA вложила 4 миллиона долларов в AeroVironment с 2006 года [4] для создания прототипа «колибриподобного» самолета для программы Nano Air Vehicle (NAV). [5] Результат был назван Nano Hummingbird , который может летать со скоростью 11 миль в час (18 км/ч) и двигаться по трем осям движения . Самолет может подниматься и опускаться вертикально; летать боком влево и вправо; вперед и назад; вращаться по часовой стрелке и против часовой стрелки; и зависать в воздухе. Искусственный колибри маневрирует, используя свои хлопающие крылья для движения и управления ориентацией . Он имеет тело в форме настоящей колибри, размах крыльев 6,3 дюйма (160 мм) и общий полетный вес 0,67 унции (19 г) — меньше батарейки AA . Сюда входят системы, необходимые для полета: батареи, двигатели и системы связи; а также полезная нагрузка видеокамеры.
DARPA установило контрольные показатели летных испытаний для Hummingbird, и готовый прототип соответствовал всем этим показателям, а некоторые даже превзошел: [3]
- Демонстрация точного зависания в виртуальной сфере диаметром два метра в течение одной минуты.
- Демонстрация устойчивости висения при порывистом ветре, при котором самолету необходимо зависнуть и выдержать порыв ветра сбоку со скоростью два метра в секунду (пять миль в час), не смещаясь по ветру более чем на один метр.
- Продемонстрировать непрерывное висение в течение восьми минут без внешнего источника питания.
- Совершите полет и продемонстрируйте управляемый переходный полет от зависания до скорости 11 миль в час, быстрый полет вперед и обратно в зависание.
- Продемонстрируйте полет с улицы в помещение и обратно через дверной проем обычного размера.
- Демонстрация полета в помещении «с опущенной головой», когда пилот управляет самолетом, глядя только на прямую трансляцию видеоизображения с самолета, не глядя и не слыша самолет напрямую.
- Управляйте самолетом в режиме зависания и ускоренного полета вперед с корпусом и крыльями в форме птицы.
Устройство больше и тяжелее, чем типичная настоящая колибри, но меньше и легче, чем самые крупные разновидности колибри. Его можно использовать для разведки и наблюдения в городских условиях или на полях сражений, он может садиться на подоконники или линии электропередач или входить в здания, чтобы наблюдать за окрестностями, передавая изображения с камер своему оператору. [4] По данным DARPA, конфигурация Nano Air Vehicle «предоставит бойцу беспрецедентные возможности для городских миссий». [5]
