PM M71 — это понтонный мост, построенный по лицензии Социалистической Федеративной Республики Югославии (SFRJ) для советского плавучего моста PMP, разработанного после Второй мировой войны. Процесс развертывания PM M71 такой же, как и для советского PMP, и изначально был разработан и использовался Югославской народной армией .
Разработка PM M71 началась в конце 1960-х годов на заводе MTRZ Sava Kovačević в Тивате под обозначением «Проект 382». Производство началось в 1971 году, поставки в Югославскую народную армию осуществлялись в течение 1970-х и 1980-х годов.
Подобно советскому PMP, PM M71 изначально использовал югославские грузовики FAP 2220 BDS/A для транспортировки и FAP 1314 S/AV для буксировки и снятия буксира RPP M68. В 1980-х годах комплект был модернизирован более новыми грузовиками FAP 2026 BDS/A и FAP 2026 BS/AVG.
В комплект моста PM M71 входят:
Полный комплект оборудования PM M71 используется для строительства мостов грузоподъемностью 20 и 60 тонн, а также паромов грузоподъемностью от 20 до 180 тонн. Во время учений хорватской армии Kupa 17 было отмечено, что основной боевой танк может двигаться со скоростью 30 км/ч, при этом расстояние между танками по развернутому мосту PM M71 составляет 30 метров. [1]
После распада Югославии ПМ М-71 использовался в югославской армии, армии Республики Сербской и хорватских вооружённых силах . [2]
В настоящее время на вооружении ПМ М71 состоят два понтонных батальона Речной флотилии Вооруженных сил Сербии .
