Палуба – это поверхность моста . Структурный элемент надстройки , он может быть построен из бетона , стали , открытой решетки или дерева. Иногда палуба покрыта железнодорожным полотном и путями , асфальтобетоном или другим покрытием для облегчения проезда транспортных средств. Бетонное настил может быть неотъемлемой частью конструкции моста ( Т-образная балка или двутавровая конструкция) или может поддерживаться двутавровыми балками или стальными балками .
Когда настил моста установлен в сквозной ферме , его иногда называют системой перекрытий. [1] Пролет подвесного моста подвешивается к основным конструктивным элементам подвесного или арочного моста. На некоторых мостах, таких как арочные или вантовые , настил является основным конструктивным элементом , несущим напряжение или сжатие для поддержки пролета.
Палубный мост — это мост, в котором само настил является основным конструктивным элементом, несущим проезжую часть. В отличие от ферменного моста , который может нести настил на верхних или нижних поясах несущей фермы .
У инженеров-строителей есть несколько основных категорий мостовых настилов для целей анализа. Балочное настил — это настил, в котором настил и любая несущая конструкция действуют вместе как одна балка. В качестве несущей конструкции в решетчатом настиле используются балки и диафрагмы . Несущая система решетчатого настила анализируется с помощью анализа ростверка. Настил из плиты – это настил, в котором настил рассматривается как плита. Если плита имеет жесткость, различную в двух направлениях (под прямым углом), то настил называется ортотропным . Настил из балок и плит — это такой, в котором балки могут отклоняться независимо друг от друга, и любые поперечные силы переносятся на настил. Ячеистый настил – это настил, в котором несколько тонких плит и перегородок окружают ячейки внутри настила. Настил коробчатой балки – это настил, в котором во время анализа настил образует верхнюю часть коробчатой балки . [2]
Железнодорожный мост , путь и шпалы которого опираются на несущие элементы пролетного строения ( балки перекрытия , стрингеры или фермы ), называется открытым пролетом . Когда путь опирается на балласт , который затем несет пролетная часть моста, его называют балластным настилом . Термин прямая фиксация используется, когда рельсы крепятся непосредственно к пролетной части моста. [3]
