Нефтяное месторождение Buzzard — нефтяное месторождение , расположенное в блоках 19/10, 19/5a, 20/6 и 20/1s в Северном море . [1] Оно было открыто в 2001 году компанией PanCanadian и первоначально разрабатывалось преемником PanCanadian EnCana , а затем Nexen . Нефтяное месторождение изначально эксплуатировалось и принадлежало Nexen , которая в настоящее время является дочерней компанией китайской CNOOC .
Общие доказанные запасы нефтяного месторождения Buzzard составляют 240 миллионов кубических метров (1,5 миллиарда баррелей), а добыча будет сосредоточена на уровне 28 670 кубических метров (180 300 баррелей) в день. [2]
Резервуар Buzzard имеет низкое отношение газа к нефти и требует поддержания давления посредством закачки воды. Нефть Buzzard состоит из среднесернистой сырой нефти: 32,6° API, 1,4% серы. [3]
Разработка месторождения Баззард включает четыре соединенные мостом стальные платформы: устье скважины (W) для 27 эксплуатационных скважин, производственные сооружения (P), платформу для размещения и инженерных коммуникаций (UQ) и платформу для отпарки нефти (PS). [3]
Нефтеперерабатывающие установки включают в себя 3-фазный (нефть/пар/вода) производственный сепаратор. Нефть из сепаратора поступает в 3-фазный сепаратор второй ступени. Нефть из последнего «обогащается» сжиженным природным газом (NGL) из установки по очистке газа от росы, затем впрыскивается с химическим поглотителем сероводорода (H 2 S) перед измерением и экспортом. [4]
Пластовая вода из сепаратора второй ступени возвращается в промысловый сепаратор, а оттуда на очистные сооружения пластовой воды с использованием гидроциклонов перед сбросом за борт. [4]
Пар из двух сепараторов сжимается в компрессоре отходящего газа и компрессоре LP/HP. Сжатый газ проходит через слой удаления ртути и систему удаления кислого газа, которая использует противоточный поток аминного растворителя, а затем через слой удаления меркаптанов . Газ обезвоживается в системе обезвоживания газа, которая использует противоточный поток гликоля . После обезвоживания газ охлаждается и проходит через клапан Джоуля-Томсона для снижения его давления и, следовательно, температуры для удаления жидкостей и достижения точки росы углеводородов газа . Жидкости природного газа разделяются и смешиваются с экспортным нефтяным потоком. Газ сжимается в компрессорах HP, часть используется в качестве газлифта на эксплуатационных скважинах, часть в качестве топливного газа, а оставшаяся часть экспортируется. [4]
Нефть экспортируется из Buzzard по 18-дюймовому трубопроводу от технологической платформы Buzzard до ближайшей точки в Forties to Cruden Bay System, примерно в 28 км. Нефть поступает в Cruden Bay, а затем на терминал Kinneil. Первая нефть была добыта в декабре 2006 года. [3]
Газ экспортируется по 250-миллиметровому (10-дюймовому) трубопроводу из Баззарда в точку Капитана «Т» на трубопроводе UK Frigg в 29 км. Оттуда газ транспортируется на газовый терминал St Fergus . Топливный газ также может импортироваться на Баззард из трубопровода Frigg. [2]
Месторождение Buzzard было крупнейшим открытием в водах Великобритании за последние 20 лет, когда его обнаружили в 2001 году, и стало крупнейшим месторождением по добыче в регионе после начала его разработки в 2007 году.
По данным Управления по нефти и газу (OGA), добыча достигла пика в более чем 35 000 кубических метров (220 000 баррелей ) нефтяного эквивалента в день в 2009 году, а к маю 2020 года снизилась до 13 590 кубических метров (85 500 баррелей) нефтяного эквивалента в день. [5]
В конце 2019 года судно Buzzard дважды временно останавливалось для ремонта трубопроводов на верхнем строении. [6] [7]
Фаза 2 месторождения Buzzard представляет собой попытку освоения дополнительных запасов к северу от основного месторождения с привязанной к нему подводной разработкой, с ожидаемым пиковым объемом добычи в 5900 кубических метров (37 000 баррелей) нефтяного эквивалента в день.
Первый этап включает установку подводного коллектора, нового технологического модуля для платформы и бурение четырех эксплуатационных скважин. Первая нефть из Buzzard Phase 2 ожидалась в конце 2020 года, но по состоянию на август 2020 года CNOOC отложила проект на 2021 год. Крайсаор заявил, что результаты бурения для Buzzard Phase 2 были «ближе к нижней границе ожиданий», и теперь ожидается, что проект будет запущен в эксплуатацию в декабре 2021 года. [8]